美国军工股：宇航环境公司 AeroVironment, Inc.(AVAV)

航空环境公司（宇航环境公司）AeroVironment, Inc.(NASDAQ:AVAV)成立于1971年，总部设在弗吉尼亚州Arlington，全职雇员1259人，为政府机构和企业设计，开发，生产，支持和运营产品和服务组合。

航空环境AeroVironment(AVAV)美股百科

航空环境公司主要向美国国防部的组织和国际联合政府提供无人驾驶飞机系统（UAS）和相关服务; 和美国政府内部组织的战术导弹系统和相关服务。航空环境公司还提供小型UAS产品，包括备用设备，备用有效载荷模块，电池，充电器，维修服务和客户支持。此外，航空环境公司还为日本的商业客户开发高空伪卫星系统。

AeroVironment, Inc. 为政府机构和企业设计、开发、生产、交付和支持一系列机器人系统和相关服务。它分为两个部分，无人机系统（Unmanned Aircraft Systems，UAS）和中型无人机系统（Medium Unmanned Aircraft Systems，MUAS）。

航空环境公司主要向美国国防部内的组织和国际盟国政府提供无人机系统、战术导弹系统和相关服务。 它还设计、工程师、工具和制造无人机和飞机系统，包括机载平台、有效载荷和有效载荷集成、地面控制系统和地面支持设备以及与 ISR 服务相关的其他项目和服务。 此外，航空环境公司还提供小型无人机系统产品，包括备用设备、替代有效载荷模块、电池、充电器、维修服务和客户支持，以及多架飞机、手持地面控制系统以及备件和配件。 此外，航空环境公司还开发高空伪卫星无人机系统。

2014年11月，美国航空管理局对低空领域实施更严格的无人机管理，任何在天空飞的飞行器都要受到约束。AVAV的无人机是唯一得到批准用于商务的，这也是其投资的一大亮点。不过和众多初创型公司一样，公司还未开始盈利。

AeroVironment公司集无人机系统（UAS）、战术导弹系统、高效的能源系统的设计，开发，生产，技术支持和运营于一体，主要业务为小型无人机（可提供ISR和通信，包括实时战术侦察，跟踪，作战评估和地理数据收集、分析等，并可以为个人、机构和公司提供服务）和高效能源系统研发，此外，AeroVironment公司还提供电动车充点的综合解决方案以及乘客或者车辆（车队）的需求解决方案、工业电动汽车充电电动材料处理、机场地面支持设备系统、电动马达、燃料电池，甚至整车的生产。

AVAV目前的客户主要包括美国国防部、美国陆军、美国空军、美国特种作战部队以及其他政府部门和商业客户。

HAPSMobile 是 SoftBank 的子公司，计划运营 HAPS 网络，AeroVironment 作为少数股东。 HAPSMobile 开发用于平流层通信的 Hawk30 太阳能无人驾驶飞机，并与 Google 母公司 Alphabet Inc. 的子公司 Loon LLC 建立了战略关系。

该公司制造的产品包括

• Gossamer Condor - 第一架成功的human-powered飞机。自 1977 年获得首届克雷默奖以来，Gossamer Condor一直在国家航空航天博物馆展出。
• Gossamer Albatross - 1979 年，这架人力飞机飞越英吉利海峡 23 英里（37 公里），并获得了航空史上最大的奖项。其中另一架飞机在国家航空航天博物馆展出。
• Gossamer Penguin - Gossamer Albatross的太阳能版本。
• Solar Challenger - 这架飞机使用太阳能从法国巴黎飞往英国 163 英里（262 公里）。
• High Altitude Solar (HALSOL)——这种太阳能无人驾驶飞机在 1980 年代由中央情报局赞助，是历史上第一架为国家安全任务制作原型的太阳能无人驾驶飞机。它于 1993 年被解密并转移到弹道导弹防御组织 (BMDO)，在那里它被改装为高空长航时 (HALE) 无人机技术演示器，能够武器化以在飞行的助推阶段摧毁战区弹道导弹（称为提升相位截距）。劳伦斯利弗莫尔国家实验室（Lawrence Livermore National Laboratory）是 BMDO 计划的执行机构。 Nick Colella 博士和 Lowell Wood 博士领导了 BMDO 项目经理 LtCol（美国空军）Dale Tietz 的 LLNL 工作。 Ray Morgan 与 Paul MacCready 博士和 Tim Conver 一起领导了 AeroVironment 项目。这是一个得到政府最高层支持的快节奏演示项目。最终目标是开发出世界上第一架“永远飞行”的 HALE 无人机，它可以配置为执行各种国家安全任务。由于克林顿政府削减预算，该计划于 1995 年被取消，当时这架名为“探路者”的飞机被转移到 NASA 进行一项新计划。在财产转移发生之前，探路者在美国宇航局德莱顿飞行研究中心执行了几次飞行测试任务。 BMDO 和 LLNL 还开始初步开发新的超轻型高超音速拦截火箭，可以从探路者及其衍生产品部署。这架名为 Astrid 的拦截机在此期间在加利福尼亚州范登堡空军基地成功执行了几次任务。
• NASA Pathfinder 和 Pathfinder Plus - 这架无人驾驶飞机由 AeroVironment 作为 NASA ERAST 计划的一部分制造，表明飞机可以在纯太阳能驱动的情况下长时间停留在高空。在取得初步成功后，探路者被改造成更大的探路者 Plus，它也在国家航空航天博物馆展出。五角大楼 BMDO 项目的 Dale Tietz 将探路者飞机转移到 NASA 用于 ERAST 项目，在那里 AeroVironment 管理其作为非武器化变体的开发。
• NASA Centurion - Centurion 是探路者概念的扩展，旨在实现 ERAST 计划在 100,000 英尺（30,000 米）高度持续飞行的目标。
• NASA Helios Prototype - 源自 Centurion，这款太阳能电池和燃料电池驱动的无人机创造了飞行高度 96,863 英尺（29,524 m）的世界纪录。 它旨在成为生产 Helios 飞机的原型，设想为“大气卫星”。 ERAST 计划于 2003 年终止，截至 2008 年，Helios 尚未投入生产。实际上，它以全球观察员无人机系统的形式重生，目前正在美国特种作战司令部领导的联合概念技术演示下开发。关键技术转变是从太阳能转向液氢发电。
• AeroVironment Global Observer - 《洛杉矶时报》报道，2011 年 1 月的第一周，Global Observer 的第一次飞行在莫哈韦沙漠发生。Global Observer 由氢气提供动力，似乎有 4 个带有双叶螺旋桨的发动机，翼展 175 英尺（53 m），最大高度 65,000 英尺（20,000 米），空速大于 120 英里/小时（190 公里/小时） ，以及 5 到 7 天的最长飞行持续时间。
• Sunraycer - 这辆太阳能设备于 1987 年在澳大利亚赢得了第一场世界上第一场太阳能汽车比赛。第二快的汽车在 Sunraycer 两天后完成。 这辆车在史密森尼美国历史博物馆。
• GM Impact - 这是一款电动汽车，是作为量产消费汽车的重要原型而开发的。
• AeroVironment RQ-11 Raven - 一种小型军用无人机。 它是手动发射的，翼展为 4.5 英尺（1.4 m），重量为 4.2 磅（1.9 千克），为其手持地面控制和远程观察站提供彩色和红外视频。 截至 2008 年 6 月，超过 9,000 辆 Raven 已交付或正在订购。
• AeroVironment Wasp III - 一种微型、手动发射的生产无人机，可在最远 3.1 英里（5.0 公里）的视线范围内提供空中观察。 2007 年，Wasp 被美国空军选为 BATMAV 计划的选择。截至 2008 年，已向全球客户交付了 1,000 多架黄蜂飞机。
• AeroVironment RQ-20 Puma - 一种小型轻型、电池供电、手动发射的生产无人机，可在最远 6.2 英里（10.0 公里）的视线范围内提供空中观察。 Puma 的航空电子设备可实现自主飞行和精确的 GPS 导航。 它最初旨在展示此类飞机的先进推进技术。 它于 2007 年 6 月飞行了五个小时，由机载“燃料电池混合储能系统”提供动力。 2007 年 11 月的另一次尝试飞行时间超过 7 小时。这些实验飞行集成了 Protonex Technology Corporation 的 ProCore 燃料电池和 Millennium Cell, Inc. 的氢生成技术。 2008 年 7 月 2 日，美国特种作战司令部 (USSOCOM) 选择 Puma AE 变体作为其全环境能力变体 (AECV) ） 解决方案。
• AeroVironment Nano Hummingbird - 2011 年发布的一款外形酷似蜂鸟的无人机配备了摄像头，其飞行速度可达每小时 11 英里（18 公里）。 它可以垂直爬升和下降，可以横向飞行，向前和向后飞行，还可以通过遥控器顺时针和逆时针旋转约八分钟。
• AeroVironment SkyTote - 一种 VTOL 固定翼混合无人机，它获得了两种飞机设计的优点（分别是 VTOL 起飞能力和减少的能源使用）。
• Aerovironment Switchblade（弹簧刀无人机） - 弹簧刀无人机（AeroVironment Switchblade）是由AeroVironment开发的微型巡航弹药无人机。它被外界称为“神风敢死队无人机”，能够发现目标后朝目标撞击并与目标同归于尽。 弹簧刀无人机体积小，可以放在背包中，它可以从地面、海上和空中发射。弹簧刀无人机有两种改装型号，分别为弹簧刀无人机300（Switchblade 300）和弹簧刀无人机600（Switchblade 600） 。
• AeroVironment FQM-151 Pointer
• AeroVironment RQ-14 Dragon Eye
• AeroVironment Puma LE (Long Endurance)
• AeroVironment VAPOR Helicopter

航空环境AeroVironment AVAV历史百科

• 2002 年 7 月，NASA/AeroVironment UAV Pathfinder Plus 携带 Skytower 开发的商用通信中继设备进行使用该飞机作为广播平台的测试。 Skytower 与 NASA 和日本电信部合作，通过成功使用飞机从 65,000 英尺（20,000 米）传输 HDTV 信号和 IMT-2000 无线通信信号来测试“大气卫星”的概念，使飞机相当于一个 12 英里（19 公里）高的发射塔。
• 2007年6月，AeroVironment 与美国空军研究实验室签订了一份为期五年、价值 470 万美元的 IDIQ（无限期交付、无限期）合同，用于开发无人机的先进推进技术。 该合同还规定了具体的技术任务，例如将太阳能电池集成到飞机机翼、电动机效率提高技术以及飞机储氢系统的开发。
• 2013 年，AeroVironment 参与了 DARPA TERN 计划，并获得了第一阶段的 200 万美元和第二阶段的 1900 万美元。“战术开发侦察节点”计划试图从中型舰艇发射和回收无人机，以提供远距离情报收集。然而，2015 年 9 月，AeroVironment 没有被选中进入该计划的第 3 阶段。
• 2021 年 1 月，AeroVironment 以 4.05 亿美元收购了无人机 Arcturus T-20 的制造商 Arcturus UAV。
• 2022年4月2日，美国国防部近日表示，将再向乌克兰提供3亿美元军事援助，包括雷射导引火箭系统、弹簧刀无人机与商用卫星影像服务。
• 2022年8月17日，军用无人机制造商 AeroVironment（AVAV）表示，它已经收购了总部位于加州的 Planck Aerosystems，该公司是一家先进的无人机导航解决方案提供商。普朗克（Planck）的飞行自主和导航解决方案将与 AVAV 的无人机系统组合一起部署。
• 2023年8月22日，无人机制造商 AeroVironment（纳斯达克股票代码：AVAV）表示，预计将以 1.2 亿美元收购人工智能机器人控制系统公司 Tomahawk Robotics。

航空环境AeroVironment AVAV美股投资

航空环境和真康普一样是一家军工题材股，主要做无人机，目前市值只有6+亿美元，是一个成长潜力不错的股票，也是亚马逊、谷歌等多家公司的潜在收购对象。