美国电动汽车制造商：菲斯克公司 Fisker, Inc.(FSR)

菲斯克公司Fisker, Inc.(OTCPK:FSR, 原NYSE:FSR)创立于2016年10月3日，前称为Fisker Automotive（由Henrik Fisker于2007年创立），总部位于美国南加利福尼亚州，全职雇员1300人，是一家美国电动汽车制造商，通过反向收购特殊目的收购公司Spartan Energy Acquisition Corp于2020年10月30日上市。

菲斯克公司Fisker, Inc.(FSRN)美股百科

Fisker, Inc.前称Fisker Automotive，公司生产Fisker Karma，目前Fisker Inc.正在开发Fisker EMotion，这是一款全电动轿车，具有400英里的续航里程； 和一种大众市场的电动汽车SUV，称为Fisker Ocean。

除设计和开发电动汽车外，Fisker Inc.还申请了与固态电池技术有关的专利，这些专利可用于汽车，消费电子和其他行业。

2020年7月13日，菲斯克公司（Fisker Inc.）通过与Spartan Energy Acquisition Corp（原NYSE:SPAQ）的合并宣布在纽约证券交易所进行首次公开募股，该合并由私募股权公司Apollo Global Management提供支持。截至2020年10月30日，Fisker Inc.已完成与Spartan Energy Acquistion Corp的反向合并，目前已在纽约证券交易所挂牌上市，股票代码为NYSE：FSR。Fisker Inc.上市的方式和电动卡车公司Nikola如出一辙。

菲斯克公司Fisker, Inc.(FSRN)技术百科

1、Fisker Nanotech（菲斯克纳米技术）

2016年，菲斯克（Fisker Inc.）与纳米技术能源（Nanotech Energy）合作，成立了一家名为菲斯克纳米技术（Fisker Nanotech）的合资企业，杰克·卡瓦诺（Jack Kavanaugh）担任董事长。他们致力于开发使用石墨烯的下一代超级电容器技术。拟议的使用石墨烯超级电容器的混合电池具有改进的能量传导和充电能力以及更好的循环寿命的潜力，因此该电池将不需要像纯锂离子电池那样频繁地换出。 2017年7月，菲斯克（Fisker Inc.）终止了与纳米技术能源（Nanotech Energy）的合资企业，以使用石墨烯生产电池。

2、Solid-state battery（固态电池技术）

2017年11月13日，菲斯克（Fisker Inc.）宣布已就柔性固态电池设计申请了专利，预计该电池将在2023年左右大规模生产。该电池的原型包括LG Chem的21700 NCM电池，于2018年1月的消费电子展上首次亮相。到2018年7月，该公司的科学家提前完成了计划，并将上市时间定为2020年。
Fisker Inc.的开发团队中，法比奥·阿尔巴诺（Fabio Albano）博士是Sakti3的创始人之一，Sakti3是一家固态电池创业公司，于2015年出售给戴森（Dyson）。

固态电池比锂离子电池具有更高的能量密度和更快的充电时间。Fisker指出，他们正在开发的电池的能量密度将是当前电池的2.5倍，并且尺寸和成本均低于传统锂离子电池，并且能够提供750公里（466英里）的行驶里程，只需要一分钟的充电时间。电池将在-20华氏度的低温下工作。

Fisker Inc.正在开发自己的技术，并与合作伙伴一起制造电池。 他们正在努力定义自己的充电标准，以与其他增压器标准配合使用。固态电池将持续“超过1000个”充电周期。菲斯克说，这种电池的生产时间不到10天，远远少于生产锂离子电池的50至60天。

2018年10月，菲斯克（Fisker Inc.）宣布通过卡特彼勒（Caterpillar Inc.）重型机械制造公司的子公司卡特彼勒风险投资（Caterpillar Venture Capital）筹集新资金，资金将用于开发菲斯克（Fisker Inc.）的固态电池技术。卡特彼勒（Caterpillar）认为，该电池将在建筑，能源存储，运输和采矿业中得到应用。

3、Fisker Flexee app

在2019年11月27日，该公司在iOS和Android平台上推出了官方的Fisker Flexee智能手机应用程序。 该应用程序允许客户预订Fisker Ocean电动SUV，并计划从2021年开始安排试驾。

菲斯克公司Fisker, Inc.(FSRN)车型百科

• Fisker Orbit——2017年11月30日，Fisker Orbit被宣布为专为智慧城市设计的自主，互联，电动汽车。Fisker Inc.与中国公司Hakim Unique Group的Jack Wong合作开发了无人驾驶电动汽车，并与汽车技术公司Protean Electric合作。截至2020年10月，Fisker Orbit的发展几乎停滞。
• Fisker EMotion——Fisker EMotion是由Henrik Fisker为Fisker Inc.设计的全电动运动型轿车，带有全长全景式天窗，是公司的高科技私人豪华车，配备自动驾驶功能。据说EMotion一次充电可行驶400英里（640公里）。它的最高时速为161 mph（259 km / h），0到60英里加速只需要3秒。该汽车将配备由Fisker Inc.开发的固态电池。 固态电池每次充电的预期续航里程超过400英里，充电时间为一分钟。该车于2018年1月在拉斯维加斯的消费电子展上亮相。Fisker在2018年1月表示，基本版EMotion的价格129,000美元起。Fisker Inc.正在与倍耐力（Pirelli）合作，为EMotion制造先进的低滚动阻力轮胎。该车型将在佐治亚州Rome生产。
• Fisker Ocean——2019年3月18日，菲斯克宣布将在2021年推出全电动SUV——Fisker Ocean。这款豪华汽车将成为Henrik Fisker设计并在美国生产的大众市场全电动汽车系列中三款汽车的第一款。SUV将提供后轮驱动和全轮驱动。电力将由容量约为80 kWh的锂离子电池组和太阳能电池板屋顶作为增程器供电，每年可增加约1,000英里的续航里程。Fisker Ocean的超高性能版本0-60英里只需要不到3秒，比特斯拉Model Y的性能版本更快。在2019年11月27日，Fisker Inc.宣布将通过其灵活的租赁计划向Fisker Ocean购买者提供方案：首付2999美元+250美元的预订费，月租（月供）379美元。客户可以随时还车，或者租约到期后以37,499美元（或美国税收抵免后的29,999美元）买断车辆。Fisker还宣布了与Electrify America的合作伙伴关系，以确保当e-SUV投放市场时，Fisker Ocean车辆将与Electrify America充电站无缝集成。

菲斯克公司Fisker, Inc.(FSRN)历史百科

• 2007年，Henrik Fisker和Bernhard Koehler创立了Fisker Automotive。该公司生产的Fisker Karma是全球首批量产的豪华插电式混合动力汽车之一，于2008年首次亮相，并于2011年首次交付。在全球售出约2,000辆汽车后，由于电池供应商A123 Systems破产，2012年停产。
• 2014年，Fisker Automotive的资产被万向集团（Wanxiang Group）收购，万向集团更名为新公司Karma Automotive。 Henrik Fisker保留了Fisker商标和Fisker品牌。
• 2016年10月3日，董事长兼首席执行官Henrik Fisker宣布成立Fisker Inc.，这是一家美国汽车制造商，其设计和开发具有更长距离，自动驾驶能力和先进电池技术的创新电动汽车，由Geeta Fisker担任总裁兼首席财务官。Fisker于2016年7月首先表示，他正在计划设计一款具有自动驾驶功能和美观的外观的全连接电动汽车，并且在过去的两年中，他一直在“隐形模式”下设计“电动汽车”。
• 2016年10月31日，菲斯克公司发布了即将面世的电动汽车Fisker EMotion的设计和规格。
• 2017年11月，该公司宣布开发Orbit，这是一种完全自治的，相互连接的电动电动班车，旨在为智慧城市，公共机场和校园提供服务。当月，菲斯克公司（Fisker Inc.）宣布已就柔性固态电池设计申请专利，该电池有望在2020年左右量产。
• 2018年9月，Fisker 宣布开发大众市场的全电动豪华SUV。
• 2019年4月，大众和丰田汽车前制造主管唐·杰克逊（Don Jackson）宣布将随着菲斯克公司加大生产电动SUV的努力而加入菲斯克，担任高级顾问。
• 2019年9月，宣布菲斯克公司与《权力的游戏》演员尼古拉·科斯特-瓦尔道（Nikolaj Coster-Waldau）合作，后者将作为亨里克·菲斯克的合伙人兼可持续发展顾问，致力于开发先进的，负担得起的电动汽车模型。
• 2020年7月8日，菲斯克宣布完成5000万美元的C轮融资，由路易斯·培根（Louis Bacon）的私人投资机构Moore Strategic Ventures投资。所得款项将用于Fisker Ocean全电动豪华SUV的下一阶段工程，该工程将于2022年推出。
• 2020年7月13日，亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）宣布，菲斯克将通过与特殊目的收购公司Spartan Energy Acquisition Corp.的合并在纽约证券交易所进行首次公开募股，后者由私募股权公司Apollo Global Management支持。 该交易对Fisker Inc的估值为29亿美元。 该交易预计将在2020年第四季度完成。所得款项将用于在2022年下半年将菲斯克海洋（Fisker Ocean）SUV车型推向市场。
• 2020年7月27日，Fisker宣布正在与全电动越野车开发公司Extreme E进行高级讨论，建立合作伙伴关系。
• 2020年7月30日，菲斯克（Fisker）宣布了到2025年实现4个车型组合的计划。7月30日，该公司宣布已预订7,062辆Fisker Ocean SUV。
• 2020年8月，Fisker公司将其车辆生产外包给奥地利的Magna Steyr公司，该公司专门从事合同制造，以降低与建造和运营自己的工厂有关的复杂性和成本。Fisker Inc计划利用麦格纳（Magna Steyr）的电动汽车平台，并将向麦格纳提供Fisker最多6％的股份，价值30亿美元。
• 2020年10月20日起，Fisker Inc.与Spartan Energy Acquisition Corp反向合并完成，Fisker公司自2020年10月30日起以股票代码FSR交易。
• 2021 年 6 月 28 日，Fisker 股票被纳入罗素 3000 指数。
• 2021年7月28日，Fisker宣布将投资1000万美元私募股权投资，用于电动汽车充电公司Allego与Spartan Acquisition Corp III的合并。
• 2022 年 1 月，Henrik Fisker 宣布 Fisker Inc. 将在Hyderabad设立其第一个印度实体，即全球技术中心。 Fisker Inc. 和富士康最初计划生产 100 万台 PEAR。
• 2023年6月，菲斯克宣布拟在中国生产汽车。
• 2023 年 8 月，菲斯克宣布将从 CCS 充电连接器过渡到 NACS，并从 2025 年开始接入特斯拉的 Supercharger 网络，首先通过 CCS-NACS 适配器，然后生产带有 NACS 插孔的新车。
• 2023 年 12 月，菲斯克宣布“现已获得在加拿大销售车辆所需的所有批准和许可，并满足保险要求”。2024 年 1 月，该公司宣布将通过经销商销售车辆，同时直接向消费者销售。
• 2024年2月29日，Fisker正与一家大型汽车制造商就潜在的交易进行谈判，这家陷入困境的电动汽车制造商正努力应对财务挑战，并宣布了裁员15%的计划。
• 2024年3月1日，路透社报道，菲斯克 (NYSE:FSR) 正在与日本日产汽车 (OTCPK:NSANY) 进行谈判，试图挽救电动汽车制造商Fisker。日产 (OTCPK:NSANY) 可能会在 Fisker 的卡车平台上投资高达 4 亿美元，并计划从 2026 年开始在其美国装配厂之一生产 Fisker 的 Alaska 皮卡。

菲斯克公司Fisker, Inc.(FSRN)美股投资

2024年6月18日，菲斯克申请破产保护。菲斯克在交付第一辆汽车大约一年后、上市近四年后申请破产，此前数月人们对其财务可行性存在怀疑。这家初创公司多次削减其旗舰产品 Ocean SUV 的生产目标，并面临不断升级的金融动荡，于 2 月份发出警告称，对其能否继续经营存在“重大疑问”，并于 3 月份暂停生产，5 月份拖欠贷款还款。