德国电动空中出租车公司：Lilium N.V.(LILM)

Lilium N.V.(NASDAQ:LILM)由Daniel Wiegand，Sebastian Born，Patrick Nathen和Matthias Meiner于2015年共同创立，总部位于德国慕尼黑，全职雇员838人，是一家电动空中出租车公司研发公司，正在设计和制造时速高达100公里的垂直起降（VTOL）电动飞机，预计2025年发布，届时将自己运营飞机车队，用于城市内和城市之间的短途通勤。2020年9月，Lilium GmbH通过与特殊目的收购公司Qell Acquisition Corp.(NASDAQ:QELL)合并实现上市。

Lilium N.V.(LILM)美股百科

Lilium N.V.总部位于德国慕尼黑附近，这是国际知名的高科技交通枢纽。 创始团队在慕尼黑工业大学学习期间会面，他们对改变出行方式有着共同的愿景。

Lilium Jet是由Lilium GmbH设计的拟议的德国垂直起降电动个人飞机。Lilium Jet五座原型飞机于2019年5月首飞。

在2019年7月，Lilium宣布了英国伦敦作为其软件工程团队发展的基础。工程团队由Just Eat的前首席技术官Carlos Morgado领导。 Lilium宣布将于2019年10月完成其第一座制造厂。同月，Lilium五人座喷气式飞机获得了Red Dot Award: Design Concept for “Best of the Best”。

2020年2月27日，第一架原型机在维修期间被大火烧毁。第二架部分建造的原型机未受损。

2021年2月，一篇文章指出，Lilium五座原型飞机的开发已经停止，并且正在开发7座飞机的工作，预计在2022年首飞。

2021年3月30日，Lilium官宣7座电动飞机Lilium Jet：

• 预计使用7座Lilium Jet使用Lilium专有的管道式矢量推力（Ducted Electric Vectored Thrust，DEVT）技术，可提供最佳的单位经济性，并具有市场领先的容量，低噪音和高性能。 Lilium已成功开发，测试和完善了垂直起降电动喷气机的基础技术-Lilium专有的管道式矢量推力（DEVT）技术以及关键控制系统，飞机和电池架构。
• 7座Lilium Jet的技术已经开发了五年多，并在四代技术演示飞机上得到了验证。 2020年从EASA获得了CRI-A01认证基础。
• 使用今天公布的7人座Lilium Jet，Lilium的区域班车服务将实现可持续的高速运输。
• 7人座Lilium Jet飞机具有市场领先的能力，并且是Lilium系列飞机中的第一架。它能够安静地进行垂直起飞，从而使Lilium可以访问更多的着陆点，并有机会建立更高的网络密度，而无需昂贵的地面基础设施。
• 预计7座Lilium Jet和区域班车服务业务模式将为乘客和企业带来最佳的单位经济效益。
• Lilium 7人座喷气式飞机的预计飞行高度为10,000英尺，巡航速度约175英里，航程为155英里以上。

垂直起降（VTOL）电动飞机及电动出租车领域的开发商，除了除了Lilium外，还有多家其他公司，比如近期宣布SPAC合并或有传闻SPAC合并上市的Joby、Blade、Archer Aviation，以及Volocopter、Kitty Hawk、eHang、Uber和skyrese等公司，这些公司背后不乏戴姆勒、吉利、丰田等大公司的资金和战略支持。

Lilium GmbH与世界领先的航空航天，技术和基础设施合作伙伴建立了合作伙伴关系，其中包括Aciturri，Toray Industries，Lufthansa Aviation Training，Ferrovial和Tavistock Development Company。

Lilium N.V.(LILM)上市

2021年2月，市场传闻，Lilium GmbH将通过与特殊目的收购公司Qell Acquisition Corp.(NASDAQ:QELL)合并上市（之前QELL曾传言与电动公交车和充电系统Proterra Inc.合并，后来证实与Proterra合并的是Arclight Clean Transition）。

2021年3月3日，彭博报道，德国飞行出租车创业公司正在与SPAC Qell Acquisition Corp.(QELL)进行合并谈判，一位不愿透露姓名的人士说，Qell已经开始讨论如何筹集新股本，以使交易对合并后的实体的估值超过20亿美元。

2021年3月30日，区域电动空中交通的全球领导者、电动垂直起降飞机研发公司Lilium GmbH与特殊目的收购公司Qell Acquisition Corp.（NASDAQ：QELL）宣布达成了明确的业务合并协议。由通用汽车北美公司前总裁巴里·恩格尔（Barry Engle）领导的盖尔（Qell）致力于开发下一代，可持续发展的出行方式。交易完成后，公司将更名为Lilium，预计普通股将在纳斯达克上市，股票代码为LILM。

该交易对Lilium公司的估值为33亿美金。假设Qell现有公众股东的赎回极少，合并后的公司预计将获得约8.3亿美元的总收益，包括4.5亿美元的完全承诺普通股PIPE，以及约3.8亿美元的信托现金。PIPE投资者包括战略和长期金融投资者，如：Baillie Gifford, BlackRock旗下基金, Tencent Holdings, Ferrovial, LGT及旗下的Lightrock, Palantir, Atomico, FII Institute和PIMCO关联私募股权基金。

2021年9月10日，Qell Acquisition Corp.（QELL）今天在一份新闻稿中宣布，其股东在今天早些时候举行的一次会议上批准了其与可再生电动垂直起降 (eVTOL) 喷气式飞机制造商 Lilium 的合并。双方合并完成。

Lilium N.V.融资百科

• 2015年12月1日，种子轮融资，Lilium GmbH获得 Freigeist Capital 独家投资。
• 2016年12月5日，A轮融资，Lilium GmbH获得Atomico独家1140万美元投资。
• 2017年9月5日，B轮融资，Lilium GmbH获得 Tencent Holdings（腾讯公司）领投，Atomico、Obvious Ventures和LGT Capital Partners跟投的9000万美元投资。
• 2020年3月23日，C轮融资，Lilium GmbH获得 Tencent Holdings（腾讯公司）领投，Atomico、Freigeist Capital和LGT Capital Partners跟投的2.4亿美元投资。
• 2020年6月9日，Lilium GmbH获得 Baillie Gifford独家3500万美元风投资金。

Lilium N.V.历史百科

为区域电动空中交通领域的全球领导者的 Lilium GmbH 宣布，它打算与巴西领先的航空公司 Azul SA（B3：AZUL4，NYSE:AZUL）达成 10 亿美元的商业交易和战略联盟。Lilium还宣布在 Lilium 与 Qell Acquisition Corp（NASDAQ：QELL）的业务合并完成后，任命 Gabrielle Toledano 和 Henri Courpron 为 Lilium N.V. 的董事会成员。

2022年9月，Lilium 与软件巨头 Palantir 合作推出电动私人喷气式飞机。Lilium 在使用电动喷气推进而不是传统的螺旋桨技术方面是独一无二的，为了推出这款电动私人飞机，他们与软件巨头 Palantir 合作。

2204年12月24日，电动空中出租车初创公司 Lilium (OTC:LILMF) 的股价上涨了约 268%，因为它与 Mobile Uplift 签署了资产购买协议，Mobile Uplift 是一家由来自欧洲和北美的经验丰富的投资者财团设立的公司。

Lilium N.V.(LILM)美股投资

2024 年 10 月 28 日：领先的电动飞机制造商和区域空中交通 (RAM) 先驱 Lilium N.V. (Nasdaq: LILM) 收到纳斯达克退市通知，此前 Lilium N.V. 的主要运营全资德国子公司 Lilium GmbH 和 Lilium eAircraft GmbH 根据德国破产法第 270(a) 条向德国魏尔海姆地方法院申请破产并进行自我管理程序。

2024 年 11 月 4 日，德国空中出租车制造商 Lilium 周一表示，公司将申请破产。 此举凸显了初创航空公司在资本密集型和高准入门槛行业所面临的困难。 与此同时，空中出租车制造商面临着开发足够强大的飞机电池和让公众相信其安全性的挑战，尽管他们面临着不断变化的监管环境。