阿切尔航空公司Archer Aviation, Inc.(NYSE:ACHR)创立于2020年，总部位于美国加州Palo Alto，全职雇员578人，是一家城市空中交通电动飞机初创公司，Archer的电动垂直起降（eVTOL）飞机不依靠传统的内燃机，而是设计为使用电动机，并有潜力在城市市场中用作“空中出租车”。
Archer Aviation(ACHR)美股百科
Archer Aviation Inc. 是一家总部位于加利福尼亚州圣何塞的上市公司，正在开发 eVTOL 飞机。该公司的 eVTOL 飞机旨在让航空公司通过空中出租车服务在城市内外运送人员，据称航程可达 100 英里（160 公里），时速可达 150 英里/小时（240 公里/小时）。美国联合航空是其首个主要企业合作伙伴，已订购了 200 架 Archer 电动飞机。
2021 年 6 月 10 日，Archer 的首架演示飞机 Maker 在加利福尼亚州洛杉矶的一场活动中亮相。Maker 是一款双座全电动垂直起降飞机，配备 12 个电动螺旋桨：六个倾斜螺旋桨（每个有五个叶片）用于前向和垂直起降飞行，六个固定螺旋桨（每个螺旋桨有两个叶片）用于垂直起降飞行。Maker 的设计速度最高可达 150 英里/小时（240 公里/小时），飞行距离为 60 英里（97 公里）。该飞机由六个独立电池组供电。
2021 年 11 月，Archer 将 Maker 从总部迁至其飞行测试设施，开始初步试飞。Maker 还于 2021 年 12 月从 FAA 获得了适航证书。Archer 还于 2021 年 12 月完成了首飞。
Archer 的空中共乘服务（也称为城市空中交通 (UAM)）已推迟一年至 2025 年，计划在佛罗里达州迈阿密和加利福尼亚州洛杉矶开始运营。Archer 正在与城市运动实验室和洛杉矶交通部合作，帮助建设必要的基础设施和服务路线。它还与迈阿密市合作制定类似计划。
Archer Aviation(ACHR)历史百科
Archer 成立于 2018 年 10 月 16 日，由布雷特·阿德科克（Brett Adcock）和亚当·戈德斯坦（Adam Goldstein）创立，旨在开发电动垂直起降飞机。该公司最初由阿德科克和戈德斯坦创立，资金来自私人。后来，沃尔玛高管马克·洛尔（Marc Lore）也支持其成立。
2021年2月10日，在Archer Aviation宣布通过SPAC合并上市的同时，联合航空（United Airlines）宣布，已签署一项对Archer进行投资的协议，这是该航空公司与领先的技术公司合作进行更广泛努力的一部分，该公司将为航空旅行减碳。 根据该协议的条款，美联航已根据美联航的业务和运营要求订购了10亿美元的阿切尔飞机，并可以选择另外购买5亿美元的飞机。 美联航与梅萨航空公司合作，可以为客户提供一种快速，经济和低排放的方式，以在2024年之前到达其主要枢纽内的机场。
2022 年 8 月，联合航空向 Archer 支付了 100 万美元定金，用于购买 100 架电动飞行出租车。2022 年 11 月 10 日，Archer 和联合航空宣布了美国首条电动空中出租车航线的计划，初始航线为纽瓦克自由国际机场和曼哈顿下城直升机场之间。
2022 年 11 月 17 日，阿彻公布了其名为“Midnight”的量产车型的细节。这架飞机是一架载有四名乘客的有人驾驶空中出租车，该公司表示将于 2023 年第二季度开始飞行测试，并于 2025 年投入使用。它旨在搭载乘客在机场和市中心之间进行约 20 英里（32 公里）的短途旅行。
2022 年 11 月，Archer 推出了 Midnight 量产飞机，这是一款电动垂直起降 (eVTOL) 飞机，可搭载四名乘客和一名飞行员。该飞机的设计优化是为了连续飞行 20 英里，有效载荷超过 1,000 磅。Midnight 是 Archer 之前的飞机 Maker 的升级版，预计将于 2024 年底获得美国联邦航空局认证。
2022 年 11 月 29 日，Archer 公司宣布其 Maker 原型机已实现从垂直飞行到水平飞行的完全过渡。据说这一里程碑是飞行控制系统和飞机架构的重要验证步骤，也适用于其 Midnight 生产飞机。
2023 年 1 月，Archer 宣布建立合作伙伴关系，跨国汽车制造商 Stellantis 将提供高达 1.5 亿美元的股本，以支持 Archer 的发展，并合作开发和生产 Archer 的城市空中交通 eVTOL 飞机。此次合作旨在巩固 Stellantis 作为 Archer 批量生产 eVTOL 飞机的独家合同制造商的地位。
2023 年 3 月，Archer Aviation 和联合航空宣布计划在奥黑尔国际机场（O'Hare International Airport）和芝加哥垂直起降机场（Vertiport Chicago）之间开通电动空中出租车航线。
2024 年 6 月 5 日，Archer Aviation 获得了美国联邦航空管理局 (FAA) 颁发的第 135 部分航空承运人和运营商证书。这项认证标志着 Archer Aviation 朝着将其 eVTOL 飞机商业化用于城市空中交通迈进的重要里程碑。
Archer Aviation(ACHR)上市
2021年2月10日，领先的城市空中交通（UAM）公司和全电动垂直起降（eVTOL）飞机的开发商Archer Aviation，以及 一家特殊目的收购公司Atlas Crest Investment Corp.（NYSE:ACIC）今天宣布，他们已经就一项企业合并达成了最终协议，这将使Archer Aviation成为一家公开上市的公司。 预计完成交易后的公司Archer将在纽约证券交易所上市，股票代码为“ ACHR”。
根据协议条款，美联航将贡献其在空域管理方面的专业知识，以协助阿彻开发电池供电的短途飞机。 飞机投入运营并满足美联航的运营和业务要求后，美联航将与梅萨航空一起购买多达200架此类电动飞机的机队，这些飞机将由合作伙伴运营，并有望为客户提供快速， 在未来五年内，以经济，低碳的方式到达美联航枢纽机场并在密集的城市环境中投入运营。
2021年7月29日，Atlas Crest（NYSE：ACIC）当天上午宣布，它已经修改了与电动垂直起降（eVTOL）飞机制造商 Archer 的交易，将其企业价值估值从 27 亿美元降至 17 亿美元。这导致 Archer 的估值下降了 38%。
2021年9月14日，Atlas Crest Investment Corp.（NYSE：ACIC）在今早早些时候的股东投票中已获得股东批准其与城市空中交通公司 Archer 的合并。 尽管会议上 96% 的投票通过了合并，但该信托的赎回率高达 48.5%。
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阿切尔（Archer）的使命是提供可持续空中出行。 阿彻（Archer）正在创建世界上第一家以快速，安全，可持续和具有成本效益的方式将人们运送到全球城市的电动航空公司。作为全球唯一的垂直整合航空公司，阿彻公司正在设计和开发用于城市空中机动的电动垂直起降（eVTOL）飞机，该飞机可以以高达150 mph的速度载运乘客飞行60英里，同时产生最小的噪音。
Archer由联合创始人兼首席执行官Brett Adcock和Adam Goldstein领导，其使命是促进可持续的空中出行带来的好处，并成为UAM（Urban Air Mobility，城市空中交通）新时代的领导者，根据领先的行业研究，该市场规模超过1万亿美元。Archer正在开发世界上第一个商业上可行的全电动UAM平台，该平台将以快速，安全，可持续和经济高效的方式将人们运送到世界各地的城市。借助今天可用的技术，全电动垂直起降飞机有望以150 mph的速度行驶60英里，将改变人们处理日常生活，工作和冒险的方式，同时有益于环境和未来的零排放世界。 随着城市人口和交通密度的持续增长，这尤其重要。