Alsym Energy Inc.创立于2015年，前称Everon24，Alsym™ Energy 开发了一种创新的低成本、高性能可充电储能技术，不含锂和钴，非常适合固定存储、海运和电动汽车等应用。通过使用现成的、本质上无毒且不易燃的储能材料，Alsym Energy 致力于以更低的成本提供性能与锂离子相当的长时存储，从而加快世界各地人们脱碳的步伐。
Alsym Energy Inc. 美股百科
发电正在转向可再生能源，但可再生能源本身只能作为补充或备用电力。 只有当风能和太阳能与储能相结合时，支持 24×7 交付的服务水平协议 (SLA) 才成为可能，并且可再生能源才能被视为主要电源。
锂离子电池占地面积小，能量密度高，但本质上是易燃的，由于存在火灾和剧毒气体的风险，不适合大多数大规模使用案例。 更安全、更低成本、低性能的非锂虽然也有，但它们主要针对固定和电网存储。 这些系统体积庞大，无法用于汽车和海事（轮船）应用。
Alsym Energy Inc.是一家创新型储能公司，专注于先进电池技术的开发和商业化。 该公司致力于创造更安全、更实惠、更环保的传统锂离子电池替代品。 Alsym Energy的专有技术旨在为各种应用提供高性能储能解决方案，包括电动汽车、可再生能源系统和消费电子产品。
Alsym Energy 开发了一种尖端的不易燃、高性能可充电电池化学材料，不含锂和钴，非常适合一系列固定存储用例，包括公用电网、家庭存储、微电网、工业应用等。 随后将推出用于船舶应用和电动汽车（包括两轮车、三轮车和乘用车）的未来产品。
Alsym 电池具有较高的长期能量保持能力，可用于 4 至 110 小时的任何放电时间，并且可在短短 4 小时内充电。 Alsym 具有与锂离子电池类似的系统级容量以及在高温下运行的能力，是唯一能够在城市地区替代锂离子电池的高性能、不易燃电池存储选项。
Alsym Energy 的使命是通过提供减少对关键和稀有材料的依赖、降低生产成本并尽量减少对环境影响的电池，推动向可持续能源未来的过渡。 通过推进电池技术，Alsym Energy 致力于解决储能行业的一些关键挑战，促进清洁能源解决方案的更广泛采用，并帮助缓解气候变化。Alsym 团队由具有电化学、材料科学、海事和汽车工程背景的科技行业资深人士创立，致力于通过先进的电池解决方案解决世界上最关键的能源问题。
Alsym Energy技术
1、Alsym Battery Technology（电池技术）
Alsym™ Energy 开发了一种创新、廉价、高性能的可充电储能技术，不含锂和钴，非常适合一系列固定存储用例，包括公用电网、家庭存储、微电网、工业应用等。 随后将推出用于船舶应用和电动汽车（包括两轮车、三轮车和乘用车）的未来产品。 Alsym 电池避免了锂离子电池的许多问题，并且不使用锂或钴。 它们的设计不易燃且无毒，并使用现成的材料制成，具有强大、简单的供应链。
Alsym 的金属氧化物电池化学利用了一种类似于锂离子电池的机制，工作离子在阳极和阴极之间穿梭。 尽管 Alsym 和锂离子电池可能看起来很相似，但公司利用了本质上不易燃且无毒的材料，并且 Alsym 的电解质是水基的。 Alsym 电池本质上也没有树突，并且不受可能导致热失控的条件的影响。
2、Stationary & Grid Storage（电网存储）
发电正在转向可再生能源，但可再生能源本身只能作为补充或备用电力。 只有当风能和太阳能与储能相结合时，支持 24×7 交付的服务水平协议 (SLA) 才成为可能，并且可再生能源才能被视为主要电源。
Alsym 电池可用于 4 至 110 小时的任何放电时间，并且可在短短 4 小时内充电。 这意味着 Alsym 电池可以轻松用于短期、中期和长期存储，而不需要额外的技术（公司称之为长时间存储）。 它们将高能源和高往返效率与最小的占地面积相结合，提供行业领先的低水平存储成本 (LCOS)。 与某些每月损失 40% 电量的专用长期存储技术不同，Alsym 电池具有与锂离子类似的高长期能量保留能力。
3、Marine & Maritime（海事应用）
航运业是温室气体排放的主要贡献者，除非船东做出重大改变，否则到 2050 年，航运业将占全球总排放量的 17%。 船东和船队管理者渴望为其船舶实现电气化，但对锂离子电池的安全性和海上扑灭电池火灾的能力感到担忧。
众所周知，锂离子火灾在海上很难扑灭，特别是在距离最近港口数百英里的大型货船和石油平台上。 但船用级锂离子系统价格昂贵，导致船东在等待下一代蓝色和绿色燃料的同时依赖高硫燃料。 Alsym 电池可以帮助消除港口内及其附近使用柴油的情况，甚至可以安全地使用来帮助调节燃料电池系统的输出。
混合动力船舶应用包括调峰、旋转备用、低速到达/出发和酒店负载。 全电动船舶的应用包括近海运输、OSV、港口船舶和渡轮，以及帮助调节燃料电池系统的输出。 Alsym 电池甚至可以用于海上风电场、石油和天然气平台以及钻井平台。
随着港口设备电动化，Alsym 电池可用于负载转移，以确保 24×7 运行。 它们可用于起重机和拖运卡车，以减少柴油烟雾，甚至可以与氢燃料电池配合使用，以提高发电能力，支持大型船舶的岸上充电。
4、Two & Three-Wheelers（二轮和三轮电动车）
到 2030 年，全球电动滑板车、摩托车、摩托车和三轮车市场预计将增长两倍。如今，每年销售量超过 6000 万辆，其中大多数使用化石燃料。电池电动车型的需求很大，但许多电动自行车和其他两轮车中的锂离子电池经常因散热不良或过度充电而着火，这是纽约和孟买等城市的一个主要问题。
2023 年，许多国家经历了多日高温超过 45°C 的情况。由于电池组通风很少甚至没有，高环境温度可能会导致大多数电动两轮和三轮车所使用的锂离子电池出现与热相关的故障。 Alsym 电池专为在高温下正常运行而设计，本质上不易燃，是电动滑板车、摩托车和三轮车的理想选择。
低成本、高性能的 Alsym 电池可以帮助原始设备制造商将电动两轮和三轮车定位为与 ICE 车型具有竞争力的价格，从而加快消费者和商业领域的采用。 它们可以在许多应用中取代铅酸、镍氢电池和锂离子电池，并将性能和安全性结合起来，价格几乎让每个买家都能负担得起。
无论您需要固定、永久电池还是正在开发下一代可更换电池，Alsym 技术都可以适合各种用例和外形尺寸。 Alsym 的不易燃电池可安全地在室内和室外充电，是电池即服务业务模式的绝佳选择。
5、Passenger EVs（乘用电动汽车）
由于锂离子供应链的波动，电动汽车价格经常变化，但司机仍然担心充电基础设施的可用性。 这推动了对混合动力车型的需求增加，并引起了人们对电网的更多关注。 廉价、不易燃的 Alsym 电池是传统和插电式混合动力汽车的理想解决方案，甚至可以在需求高峰期间用于支持充电站。
锂离子电池本质上是易燃的； 燃烧的电动汽车比汽油或柴油汽车更难扑灭，而且锂离子电池可以在火似乎完全结束后数小时（甚至数天）重新点燃。 Alsym 电池本质上不易燃且无毒，可显着降低受伤和财产损失的风险。
随着人们对充电基础设施的担忧日益加剧，混合动力汽车变得越来越受欢迎。 Alsym 电池可支持传统和插电式混合动力应用，有助于减少更多驾驶员的排放。
在许多地方，电网缺乏支持完全电气化车队的发电和输电能力。 Alsym 电池可以安装在充电站，以在这些情况下增强电网，在低需求时期储存能量，以便稍后在充电需求高峰时使用。
Alsym Energy Inc. 融资百科
2015年4月，Alsym Energy Inc.完成1000万美元A轮融资。
2020年12月，Alsym Energy Inc.完成2190万美元B轮融资。
2024年4月，Alsym Energy Inc.完成General Catalyst和Tata Limited领投的7800万美元C轮融资，Thrive Capital、Thomvest Ventures和DRADS Capital跟投。
Alsym Energy Inc. 美股投资
非上市公司，公司官网，等待Alsym Energy Inc. IPO上市。
1F
2024-04-08：总部位于波士顿（Boston）的Alsym Energy公司正在开发一种不含钴、锂的不易燃可充电电池。该公司宣布，已获得7,800万美元的新一轮融资。
Tata Limited（Tata Sons的全资子公司）和全球风险投资机构General Catalyst为Alsym Energy本轮融资的领投方。
成立于2015年4月的Alsym Energy开发出了一种不含锂、钴的不易燃、高性能可充电电池化学材料。它可用于一系列固定存储使用案例，包括公用电网、家庭存储、微电网、工业应用等。
Alsym称，其电池可用于4至110小时的任何放电时间，并可在最短4小时内完成充电。该公司声称，Alysm Green的平准化存储成本低，能够支持广泛的、可通过软件配置的放电持续时间。
Alsym Energy将利用最新的融资壮大其波士顿团队，并扩大其原型和试验生产线。该公司未来还计划开发用于船舶和电动车（包括两轮车、三轮车和乘用车）的产品。