阿丽亚娜集团 ArianeGroup（前身为空中客车赛峰发射器公司，Airbus Safran Launchers）是一家总部位于法国的航天公司。该公司是空中客车（Airbus）与赛峰集团（Safran）的合资企业，成立于2015年，总部位于巴黎附近的伊西莱穆利诺（Issy-les-Moulineaux）。ArianeGroup 由三个核心部门组成：航天、国防和安全。
阿丽亚娜集团 ArianeGroup 美股百科
ArianeGroup 开发了下一代两级运载火箭阿丽亚娜6号（Ariane 6），该火箭接替了成功执行 110 多次发射任务的阿丽亚娜5号（Ariane 5）。阿丽亚娜6号提供两种型号，运载能力介于 10,350 至 21,650 公斤之间。其首次发射于 2024 年 7 月 9 日完成。
ArianeGroup 负责运载火箭的研发与制造，而其子公司阿丽亚娜空间公司（Arianespace）则负责提供火箭发射服务。同时，另一家子公司 ArianeWorks 主要负责研发下一代技术，例如可重复使用的 Themis 火箭助推器。此外，ArianeGroup 还负责制造法国的 M51 核潜艇发射弹道导弹。
ArianeGroup 的主要基地位于法国的伊西莱穆利诺（Issy-les-Moulineaux）、圣梅达尔昂雅勒（Saint-Médard-en-Jalles）、库鲁（Kourou，航天中心）、韦尔农（Vernon）、勒艾朗（Le Haillan）和莱穆罗（Les Mureaux），以及德国的兰波尔茨豪森（Lampoldshausen）、不来梅（Bremen）和奥托布伦（Ottobrunn）。
阿丽亚娜集团 ArianeGroup 产品百科
轨道运载火箭
ArianeGroup 的子公司阿丽亚娜空间公司（Arianespace）负责运营和推广阿丽亚娜系列运载火箭（Ariane），这是一种一次性运载系统，可将有效载荷送入地球同步转移轨道（GTO）或近地轨道（LEO）。据阿丽亚娜空间公司称，该公司在 1980 年成立时是全球首家提供发射服务的公司。到 1986 年初，阿丽亚娜 1 号及其衍生型号阿丽亚娜 2 号和阿丽亚娜 3 号已成为全球市场的主导运载火箭。自那时以来，阿丽亚娜空间公司陆续推出了升级版的阿丽亚娜 4 号、阿丽亚娜 5 号和阿丽亚娜 6 号运载火箭。
除了重型运载火箭阿丽亚娜系列，阿丽亚娜空间公司还运营其他运载火箭，包括用于中等运载能力的联盟 2 号（Soyuz-2），以及用于轻型有效载荷的固体燃料织女星（Vega）。该公司主要使用位于法属圭亚那的圭亚那航天中心（Guiana Space Center）作为其主要发射基地。
在阿丽亚娜 5 号的运营过程中，阿丽亚娜空间公司负责执行发射任务，而其母公司 ArianeGroup 则是该火箭的主要制造商，并负责该平台的改进和进一步研发。其中一个项目名为阿丽亚娜 5 ME（中期升级版），但该项目在 2014 年末被欧洲航天局（ESA）叫停，优先发展新一代阿丽亚娜 6 号运载火箭。
阿丽亚娜6号运载火箭是一款正在由阿丽亚娜集团以欧洲空间局的名义研发的一次性使用运载系统。按计划将替代同为阿丽亚娜火箭家族中的阿丽亚娜5号运载火箭。关于本型火箭，公开陈述的研发动机是将发射成本减半，并加倍每一年的发射能力（从6次增加到12次）。
阿丽亚娜6号运载火箭被设计为包含以液氢/液氧发动机驱动的两级火箭。第一级所使用的是一款基于阿丽亚娜5号火神发动机的改进型，第二级则使用新设计的胜利发动机（Vinci Engine）。大部分的初始起飞推力是由捆绑于第一级上的固体火箭助推器提供的：二具或四具基于织女星火箭使用的P80增大而来的P120（分别为62和64构型）。
2015 年 8 月 12 日，欧洲航天局任命空中客车赛峰发射器公司（即 ArianeGroup 的前身）为阿丽亚娜 6 号的主要承包商。欧洲航天局希望尽可能提高阿丽亚娜 6 号与织女星火箭的通用性。到 2016 年 1 月，阿丽亚娜 6 号的基本设计已完成，进入详细设计和生产阶段。2019 年 5 月 6 日，阿丽亚娜空间公司订购了首批 14 枚阿丽亚娜 6 号运载火箭，计划执行 2022 至 2025 年的任务。阿丽亚娜 6 号于 2024 年 7 月 9 日完成首飞，由于二级发动机三次点火失败，致使部分载荷未能成功入轨。
ArianeGroup 还在研发阿丽亚娜 Next（Ariane Next），这是一款部分可重复使用的运载火箭，计划在 2030 年代接替阿丽亚娜 6 号。该火箭的目标是将发射成本降低一半。
MaiaSpace
2021 年，法国公司 MaiaSpace 成立，作为 ArianeGroup 的子公司，致力于开发一款小型可重复使用运载火箭，计划最早在 2026 年投入使用。该火箭名为 Maia，预计能够将 500 公斤有效载荷送入太阳同步轨道。Maia 将采用 ArianeGroup 研发的 Prometheus 发动机，具体数量未知。其设计类似于 SpaceX 的猎鹰 9 号（Falcon 9）可重复使用火箭，并计划使用着陆腿实现陆地或海上浮动平台回收。Maia 火箭将从欧洲的圭亚那航天中心（Kourou, French Guiana）发射。
导弹
ArianeGroup 是法国海军 M51 潜射弹道导弹（SLBM）的主承包商，负责导弹的研发、制造、系统支持及其退役处理，同时还提供陆基操作基础设施和潜艇指挥控制系统。
2016 年 5 月，空中客车（Airbus）和赛峰集团（Safran）达成协议，由 ArianeGroup 负责对 M51 导弹进行升级，改进为 M51.3 版本。
2019 年 1 月，ArianeGroup 宣布正在研发一种名为 V-Max 的高超音速滑翔飞行器。预计在 2021 年交付，这将使法国成为继俄罗斯之后，欧洲第二个拥有自主研发高超音速武器的国家。
轨道推进系统
ArianeGroup 的轨道推进中心（Orbital Propulsion Centre）位于德国兰波尔茨豪森（Lampoldshausen），是欧洲航天推进技术的卓越中心。该中心提供完整的推进系统、子系统及零部件，适用于卫星、轨道飞行器、深空探测器、再入飞行器，以及国际空间站的补给任务。
此外，目前欧洲航天局（ESA）和美国国家航空航天局（NASA）联合开发的猎户座飞船（Orion）的欧洲服务舱（European Service Module）也采用了该中心生产的推进部件。大多数欧洲航天局的卫星和航天器都采用了该中心生产的推进器或其他组件。
火箭引擎
- Vulcain
- HM7B
- Vinci
阿丽亚娜集团 ArianeGroup 历史百科
ArianeGroup 的成立与 2010 年代阿丽亚娜 6 号重型运载火箭的发展密切相关，同时也反映了欧洲两家航空航天公司空中客车（Airbus）和赛峰集团（Safran）在航天制造方面的共同利益。2014 年 6 月，空中客车和赛峰集团向欧洲航天局（ESA）提交了一项关于阿丽亚娜 6 号的提案，建议成立一家 50/50 的合资企业来开发该火箭，并收购法国政府在 Arianespace 公司的 CNES 股权。
该公司于 2015 年 1 月 1 日正式成立，总部位于巴黎附近的伊西莱穆利诺。成立之初，ArianeGroup 的主要基地包括法国的伊西莱穆利诺、圣梅达尔昂雅勒、库鲁（航天中心）、韦尔农、勒艾扬和莱穆罗，以及德国的兰波尔茨豪森、不来梅和奥托布伦。2014 年年中，合资企业的合作方任命阿兰·夏莫（Alain Charmeau）为首席执行官，马克·旺特尔（Marc Ventre）为董事会主席。
欧洲航天工业的大规模重组催生了 ArianeGroup，但这一过程也引发了严格审查和一定争议。法国《论坛报》曾发表一篇批评性文章，质疑空中客车是否能兑现其关于阿丽亚娜 6 号成本控制的承诺，同时提到 2002 年阿丽亚娜 5 号 517 次发射失败以及 2013 年 M51 弹道导弹失败的责任均由空中客车和赛峰集团承担，因此是否可以信任这两家公司。该公司还因不愿承担研发风险以及要求比原计划更高的初始资金（26 亿欧元而非 23 亿欧元）而受到批评。此外，阿丽亚娜 6.1 号和 6.2 号的预计发射价格分别为 8500 万欧元和 6900 万欧元，与 SpaceX 的报价相比并不具竞争力。法国政府对该公司的税务事务进行了审查，而欧盟委员会则针对可能的利益冲突展开调查，重点关注空中客车作为卫星制造商，同时也需要采购由自身制造的运载火箭进行发射的情况。
截至 2018 年，阿兰·夏莫仍担任 ArianeGroup 的主席，该集团正在生产三款现有运载火箭——阿丽亚娜 5 号、维加（Vega）以及欧洲版的俄罗斯联盟号（Soyuz），同时推进阿丽亚娜 6 号的研发，并在法属圭亚那航天中心建设一个大型新发射平台。
2019 年 2 月，ArianeGroup 与法国国家航天研究中心（CNES）启动了一个名为 ArianeWorks 的新“加速平台”，旨在开发包括可重复使用火箭在内的新型发射系统，该项目汇集了两家公司团队，在同一屋檐下工作。该合作项目的工作环境比传统的阿丽亚娜项目更灵活，并明确向“新兴企业和国际合作伙伴”开放。到 2019 年 9 月，两款低成本验证机的试验结果即将公布，同时，一款更先进的飞行验证机 Themis 计划利用早期演示项目的部分技术，并采用更大规模的可重复使用 Prometheus 火箭发动机。Themis 原型机由巴黎的 MyCTO 原型制造公司建造。
最终，欧洲航天局于 2020 年 12 月与 ArianeGroup 签约，建造 Themis 可重复使用火箭级演示机，并提供首阶段研发资金 3300 万欧元。该计划的目标是到 2022 年向欧洲各国政府展示一系列可重复使用火箭技术，以便欧洲能在 2030 年代的全球商业发射市场上具备竞争力。
阿丽亚娜集团 ArianeGroup 美股投资
非上市公司，公司官网，等待阿丽亚娜集团 ArianeGroup IPO上市。
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