庞巴迪公司Bombardier Inc.(OTCMKT:BDRAF、TSX:BBD.B、TSX:BBD.A)创立于1942年,总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔,全职雇员55,800人,是一家交通运输设备跨国制造商,主要产品有支线飞机、公务喷气式飞机、铁路及高速铁路机车,以及城际轨道交通装备制造等。
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庞巴迪公司Bombardier Inc.(BDRAF)美股百科
庞巴迪公司分为四个部门来运作:商务飞机(Business Aircraft),商用飞机(Commercial Aircraft),航空结构和工程服务(Aerostructures and Engineering Services)以及运输(Transportation)。文章源自美股之家 | 美股百科 | 港美股开户投资-https://www.mg21.com/bdraf.html
- Business Aircraft——提供Learjet、Challenger和Global Express商务飞机的设计、制造和售后服务。
- Commercial Aircraft——设计和制造60-150个座位的商用飞机组合,包括Q400涡轮螺旋桨飞机;CRJ700, 900, 和1000喷气式飞机;CS100和CS300主线飞机;并提供售后服务。
- Aerostructures and Engineering Services——设计和制造飞机结构部件,如发动机舱,机身和机翼;提供售后零部件维修,检修和其他工程服务。
- Transportation——通过全资子公司Bombardier Transportation为铁路行业提供一系列产品和服务,包括机车车辆(铁路列车设计制造、铁路机车设计制造、铁路控制设备设计制造、城市轨道交通车辆及设备设计制造);系统和信号系统;供应链,备件库存管理,陈旧管理和技术支持服务;车队和运营管理服务;资产寿命管理,零部件再造和大修服务。
庞巴迪公司Bombardier Inc.(BDRAF)地面运输产品百科
一、在中国文章源自美股之家 | 美股百科 | 港美股开户投资-https://www.mg21.com/bdraf.html
- 铁路列车
- 庞巴迪和位于青岛的四方机车制造厂合资的子公司,青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司为中国提供了25T型城际列车车厢,目前运行中的直达快速列车80%的车厢由BST提供。
- BST亦为青藏铁路提供361辆可适应高原环境的25T列车。
- BST亦为第六次提速提供40列CRH1电动车组。
- 庞巴迪还和位于常州的戚墅堰机车厂合资生产机车及牵引设备。
- BST亦提供70列8节编组CRH380D电动车组。
- 捷运系统
- 为广州珠江新城旅客自动输送系统提供进口的INNOVIA APM 100车辆,以及采用配套的CITYFLO 650控制系统。
- 城市轨道交通
- 庞巴迪的另一家子公司,与长春轨道客车合资的CBRC,为多条城市轨道交通线路提供MOVIA 456衍生车型,包括:上海地铁一号线(现被转移到九号线运营)的AC04型和AC09型,广州地铁1号线、2号线、8号线的广州版,深圳地铁1号线、4号线的深圳版。也为上海地铁的七号线、九号线与十二号线、深圳地铁2号线生产新型MOVIA城轨列车。
- 飞行器
- 庞巴迪是中国支线飞机的主要供应商,至2004年,共有7家航空公司的37架飞机执行飞行班次。
- 此外庞巴迪的子公司彩虹公务机公司还提供挑战者604(Challenger 604)等型号喷气式公务飞机的包机服务。
二、在新加坡文章源自美股之家 | 美股百科 | 港美股开户投资-https://www.mg21.com/bdraf.html
- 轻轨系统
- 1999年11月6日通车的武吉班让轻轨,是一个全自动的轻轨系统,本系统的列车是由加拿大交通运输设备制造商庞巴迪(Bombardier)制造。
- 旅客移动系统(Skytrains)
- 樟宜机场的旅客自动电车输送系统(People Mover System)于1990年代初期高架列车是使用庞巴迪CX-100列车,在2006年改用三菱的Crystal Mover列车。
三、台湾文章源自美股之家 | 美股百科 | 港美股开户投资-https://www.mg21.com/bdraf.html
大众捷运系统文章源自美股之家 | 美股百科 | 港美股开户投资-https://www.mg21.com/bdraf.html
- 庞巴迪承包台北市台北捷运内湖线机电系统工程,该机电系统包含电联车、行车监控、供电、通讯及机厂维修设备等五大子系统以及台北捷运棕线沿线行车监控系统与台北捷运文山内湖线既有51对电联车之车载自动控制系统的更新。
四、加拿大文章源自美股之家 | 美股百科 | 港美股开户投资-https://www.mg21.com/bdraf.html
- 铁路列车
- 大多伦多地区的GO运输全线使用庞巴迪生产的庞巴迪双层客车。
- 城市轨道交通
- 温哥华地区的温哥华架空列车使用庞巴迪生产的基于Bombardier Innovia Metro平台的ICTS Mark I和ART Mark II列车
庞巴迪公司Bombardier Inc.(BDRAF)历史百科
- 1907年,约瑟夫-阿尔芒·庞巴迪(Joseph-Armand Bombardier)出生于加拿大魁北克省蒙特利尔市。
- 1942年,庞巴迪创建L'Auto-Neige Bombardier Limitée公司,大量生产适用于积雪覆盖的地形中的交通运输需要的履带式车辆。
- 1967年,公司改为Bombardier Limited。
- 1969年,庞巴迪公司股票在蒙特利尔和多伦多股票交易所上市。
- 1970年代,收购奥地利的引擎生产商Lohnerwerke GmbH及其附属的Rotax-Werk AG。
- 1974年,获得蒙特利尔地铁系统车辆的合同,开始扩展城市轨道交通装备制造方向。
- 1986年,以12亿美元的价格收购Canadair,领军加拿大航空制造工业。
- 1987年,与英法合资的GEC Alsthom公司签订合同,为TGV生产车辆。
- 2000年,庞巴迪收购著名的铁路车辆生产商安达,并组成新的庞巴迪运输(集团)有限公司。
- 2016年6月29日,庞巴迪向瑞士国际航空公司(Swiss International Air Lines)交付了首架C系列CS100飞机。
- 2017年5月,庞巴迪公司与中国国有的中国商用飞机有限责任公司(中国商飞,Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd.,简称Comac)开始就投资庞巴迪的客机业务进行谈判。
- 2017年9月下旬,美国商务部提出将庞巴迪C系列飞机的进口关税提高到219%,这是对波音公司投诉的初步裁决,由于加拿大和魁北克政府的补贴,庞巴迪以低廉的价格将CS100出售给达美航空,产生了不公平的竞争优势。波音公司的投诉指出,CS100的销售价格为每个1960万美元,远低于3320万美元的生产成本。庞巴迪称这种指控是荒谬的,加拿大和英国政府也承诺支持,威胁要停止订购波音飞机。
- 2017年10月16日,空客集团购买了C系列飞机(CSeries Aircraft)50.01%的多数股权。空中客车公司将在位于阿拉巴马州莫比尔的A320装配工厂建造第二条C系列生产线,以避免美国商务部强加的责任。该协议包含一项条款,允许空客最终购买庞巴迪和魁北克政府持有的飞机的剩余股份。
庞巴迪公司Bombardier Inc.(BDRAF)美股投资
- 参考资料:
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