Next e.GO Mobile SE(NYSE:EGOX)由亚琛工业大学（RWTH Aachen）教授 Günther Schuh 创立于2015年，前称e.GO Mobile AG，总部位于德国Aachen，是一家电动汽车和可持续移动系统制造商，Schuh 于 2010 年共同创立了电动货车公司 StreetScooter，该公司于 2014 年被德国邮政收购。
Next e.GO Mobile SE(EGOX)美股百科
e.GO 总部位于德国亚琛，致力于为城市环境开发、设计、制造和销售电动汽车，专注于便利性、实用性、易于服务和成本。 这是通过在车辆设计、材料选择、智能和灵活的电池解决方案以及分散式生产方法方面的成熟和颠覆性创新来实现的，该方法结合了低资本支出和与其他制造商相比相对较小的环境足迹。
E.GO 目前的车型 Life 的续航里程为 125 公里（78 英里），售价为 26,560 欧元，补贴后在德国降至 16,990 欧元。 这家汽车制造商计划扩展到更大、更运动的车型。
2017 年 3 月，电动四人座城市 e.GO Life 的第一个原型在汉诺威 CeBIT 博览会上向公众展示。自 2017 年 5 月以来，e.GO Life 的预订成为可能，并在 2018 年 4 月达到了 3200 的预订量。 e.GO Life 的工厂于 2018 年 7 月开业，预计年产量为 10000-30000 辆。首批汽车于 2019 年 5 月开始交付，北莱茵-威斯特法伦州州长Armin Laschet、亚琛工业大学（RWTH Aachen University）校长Ulrich Rüdiger教授和亚琛市市长Marcel Philipp成为首批获得 e.GO Life 的车主。从那时起直到 2020 年第一季度，已向客户交付了 500 多个 e.GO Life 第一版。
由于 Covid-19 大流行造成的供应链和融资问题，e.GO Mobile AG 不得不在 2020 年 4 月申请自我管理破产。这一过程于 2020 年 9 月成功完成，因为 ND Industrial Investment B.V. 作为大股东加入了新成立的 Next.e.GO Mobile SE.。2020 年 9 月 1 日，Next.e.GO Mobile SE 接管了 e.GO Mobile AG 的全部业务，包括所有子公司。 预计在 2021 年初重新开始生产。
2020 年 12 月，希腊国家投资和贸易促进机构 Enterprise Greek 和 Next.e.GO Mobile SE 已就在希腊建立电动汽车生产设施达成初步协议。第二个生产设施是 e.GO 国际化计划的下一步，整个项目预计将在 24 个月内完成。
2021 年 7 月 10 日，保加利亚经济部长 Kiril Petkov 和 e.GO Mobile SE 首席执行官 Ulrich Hermann 签署了一项保加利亚生产线投资协议。电动汽车工厂将在亚琛工业大学的技术专家支持下建造。e.GO Life 70、e.GO Life Sport 和 e.Go Life Cross 型号的计划产能将超过每年 30,000 台。该项目的当地合作伙伴是基里尔·多穆斯基耶夫 (Kiril Domuschiev)，他是前巴尔干自行车工厂洛维奇工厂的所有者。根据Petkov部长的说法，该地区的其他三个国家是制造地点的竞争者，为这家德国公司提供了更大的刺激，但导致保加利亚赢得投资的因素是谈判的创纪录时间和保加利亚不断增长的汽车制造业供应部门。谈判持续了5周。电动汽车的大部分零部件将在该国采购，主要分包商是保加利亚的 ETEM（铝车身）部门、Robert Bosch GmbH（软件）和 Yazaki（电线）。
Next e.GO Mobile SE(EGOX)车型
1、e.GO Life
自 2019 年 4 月开始生产的第一代电动四人座城市汽车，续航里程为 140 公里，电池容量为 21.5 千瓦时。 铝制空间框架底盘和热塑性外壳使其不仅非常耐用而且具有可持续性。e.GO Life 于 2019 年开始生产，首批汽车于 2019 年 5 月交付给客户。
2、e.GO Mover / Lux
最多可搭载 15 名乘客的电动城市公交车，是作为 Next.e.GO Mobile SE 前子公司 e.GO MOOVE GmbH 和ZF Friedrichshafen的合资企业开发的。e.GO Mover 能够运行 0 至 4 级自动驾驶，并将于 2021 年在Aachen生产。 e.GO Mover 的Lux版是在 2019 年日内瓦车展上亮相的 e.GO LUX。采埃孚在 e.GO MOOVE GmbH 的股份于 2020 年底从 Bergisch Gladbach 转让给 Miltenyi Biotec B.V. & Co. KG。
3、e.GO Life Sport
e.GO Life Sport 是 e.GO Life 的运动版，在 2019 年日内瓦车展上首次作为概念车亮相。 标准 e.GO Life 的衍生产品提供更动感的设计、更运动的底盘和更高的性能，并结合高品质的内饰和全景玻璃车顶。e.GO Life Sport 的近系列版本计划在 2020 年日内瓦车展期间亮相，但由于 COVID-19 大流行，车展被取消。 新闻稿列出了 80 kW 动力系统、30 kWh 电池尺寸、17 英寸铝制轮辋和运动座椅作为 e.GO Life Sport 的规格。 最终价格和生产日期尚未公布。
4、e.GO Life Cross
在 2020 年推出 e.GO Life Sport 的同时，e.GO Life Cross 作为 e.GO 的下一款概念车亮相。 e.GO Life Concept Cross 被称为 CUV——一种城市多功能车。 标准的 e.GO Life 作为基础，但通过更大的轮胎、底盘的变化和一些附加部件进行了扩展。 概念车高 1.66 米，宽 1.82 米，长 3.41 米，比标准车型多约 7 厘米。 Life Concept Cross 的动力系统输出功率为 72 kW，电池尺寸更大。 最终价格和生产日期尚未公布。
Next e.GO Mobile SE(EGOX)上市
2021年7月12日，彭博报道，德国电动汽车 Next.e.GO Mobile SE 正在谈判通过空白支票公司或首次公开募股上市，这家短途旅行的紧凑型汽车制造商的估值可能高达 20 亿欧元（24 亿美元）。
这家去年免于破产的公司可能会在未来 12 个月内执行该计划，董事长 Ali Vezvaei 在接受采访时表示。Next.e.GO Mobile计划在未来五年内总共生产 300,000 辆汽车。
E.GO 由大学教授 Guenther Schuh 创立，他之前曾将 StreetScooter 初创公司出售给德国邮政公司，该公司生产准系统的电动送货车。 在荷兰私募股权公司 ND Industrial Investments B.V 去年将其从破产程序中收购并走出破产保护后，e.GO 本月重新启动了其在亚琛的工厂，提供简洁的电动汽车。
上市收益将用于汽车开发和制造商的生产网络。 除了其Aachen生产基地外，e.GO 还签署了在希腊、墨西哥建厂的协议，并将于下周在欧洲开设第三家工厂。 Vezvaei 表示，该公司正在就在亚洲建立两个生产基地进行初步谈判。
E.GO 在新东家领导下的扩张计划是在第一波冠状病毒大流行导致该公司破产后停产之后制定的。 ND Industrial Investments 在物流、运输和能源领域持有股份，去年成为其大股东，并任命 Vezvaei 为董事长。
2022年7月28日，基于颠覆性生产系统的城市电动汽车创新生产商 Next.e.GO Mobile SE 和特殊目的收购公司 Athena Consumer Acquisition Corp.（NYSE：ACAQ.U、ACAQ、ACAQ WS）今天宣布了一项业务合并的最终协议，这将使 e.GO 成为在纽约证券交易所上市的公司。该交易对合并后公司的估值为9.13亿美金。
2022年10月5日，Athena Consumer（ACAQ）宣布，它已签订一份远期购买协议（FPA），以帮助确保其与电动汽车制造商 e.GO 的合并。在 Athena 为其与 e.GO 的交易增加了 1500 万美元的过桥融资后几天，FPA 宣布了这一消息。 Brucke Funding 提供了这笔资金。
2023年7月7日，创新型城市纯电动汽车生产商Next.e.GO Mobile SE宣布成功完成来自全球领先固定收益资产管理机构之一西方资产（Western Asset）的 7500 万美元固定利率债务融资 。 融资净收益将用于帮助 e.GO 继续执行其业务战略，特别关注 e.wave X 模型的生产以及利用其专有的 MicroFactory 实现全球增长。
2023年9月29日，Athena Consumer Acquisition Corp.（ACAQ）今天下午宣布，其股东在今天早些时候举行的特别会议上批准了其与德国电动汽车制造商 e.GO 的合并。业务合并完成后，公司股票预计将开始在纳斯达克交易，代码为“EGOX”。
2023年10月19日，Athena Consumer Acquisition Corp.（纳斯达克股票代码：ACAQ）今天下午宣布，已完成与德国电动汽车制造商 e.GO 的合并。合并后公司的股票于 10 月 20 日开始在纳斯达克交易，股票代码为“EGOX”。
Next e.GO Mobile SE(EGOX)美股投资
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