法拉第未来Faraday Future Inc.(NASDAQ:FFIE)创立于2014年，总部位于美国加州Gardena，全职雇员745人，公司的投资合作伙伴是贾跃亭领导的乐视集团（LeEco）。2021年7月20日，特殊目的收购公司Property Solutions Acquisition Corp.(NASDAQ:PSAC)宣布股东投票同意与法拉第未来的合并交易，双方合并完成，法拉第未来实现借壳上市。
法拉第未来Faraday Future Inc.(FFIE)美股百科
法拉第未来是一家以用户为中心的高端汽车公司，总部位于硅谷和南加州。公司的全球团队汇集汽车和技术领域的思想领军人物与充满激情的创造者，为全球用户带来高端、直观易用、无缝互联的电动汽车。
法拉第未来命名自电机技术基本原则之一的法拉第感应定律，后者纪念英国科学家迈克尔·法拉第发现了电磁感应。2016年1月，在美国公司消费电子展上，法拉第未来首次推出概念车单座FFZERO1。2017年1月3日，消费电子展中法拉第未来推出量产车FF91及生产计划。
2015年11月，法拉第未来宣布为第一个制造工厂投资10亿美元。美国加州、佐治亚州、路易斯安纳州和内华达州都作为候选的工厂地址。同年12月，法拉第未来选址内华达州北拉斯维加斯市，并支付5亿美元给AECOM进行基础建造。2016年4月，工程建造开始，内华达州的额外所需的基础设施已经正式获得州议会同意，但后续审批仍处搁置状态，以等待验证法拉第的未来财务状况良好，并完全能够筹集到足够的资金为整个项目提供资金。至2018年，该工程将获得2.15亿美元的税收激励，以及4-英里（6 km）的铁路专用线；新工厂面积将有3亿平方英尺(2800万平方米)、全职员工达到4500人。
2016年5月24日，加州瓦列霍宣布在2016年5月31日举行市议会特别会议，投票进行独家谈判协议。这代表加州正式邀请法拉第未来进入到马雷岛；这也被视为近几年来，继菲斯克汽车公司在莫雷诺谷建厂后，第二家创新汽车制造商将在加州设立制造工厂。它可以为当地经济带来了数亿美元的新投资。2016年5月31日，市议会一致同意进行六个月的独家谈判协议。
2015年6月，《汽车潮流》杂志刊登的一篇文章，介绍了一些未来法拉第未来电动汽车的参数：在特定能源值上，它将比特斯拉S高出15%的性能。它利用多电池解决方案，解决单个电池和组织电池的可更换机制，并将改进大规模生产中的模块化设计方法。同年11月的LA汽车展上，设计主管理查德·金（Richard Kim）讨论了他将设计一款汽车，包括内部网络进入、车载娱乐、人体工学设计等。
2016年1月4日的国际消费电子展上，法拉第未来展示了他们的单座概念车型，具备1,000 hp（750 kW）以及200 mph（320 km/h）性能，类似1960年代的蝙蝠车风格。但因没有透露更详细的性能参数，媒体普遍认为它并缺乏量产的可能性。同年6月17日，法拉第未来在加州获得无人驾驶执照后，开始进行测试。公司表示将计划探索汽车和技术产业的其他方面，包括驾驶体验、使用模型、车载内容及自动驾驶等。
2017年1月的国际消费电子展上，法拉第未来宣布了新型量产汽车FF91。其0～60 mph（0～97 km/h）加速度达到2.5秒，并决定使用可变驱动底盘架构（Variable Platform Architecture）。使用在FF91上的纯电动电机峰值功率可以达到783千瓦1050马力，峰值扭矩为1800牛米。售价将会在15万美元至20万美元之间，并将在2018年正式上市销售。
一些分析家认为，法拉第未来的财务资金很大程度依靠主要投资者贾跃亭对于上市公司乐视网的股权质押，这导致法两者的财务产生了共振效应。 2016年11月，法拉第未来在内华达州工厂的进度受到财务限制，并遭到了内华达州官员的批评、以及中国国内媒体的攻击；此事遭到贾跃亭的反驳。 2017年7月10日，公司宣布因财务问题，放弃在内华达州建设工厂的计画。 2018年8月，法拉第未来收到来自恒大健康（中国恒大集团旗下上市公司）的8.54亿美元投资，并出资成立新的合资公司。但仅仅两个月后，2018年10月，双方即将对方告到香港裁判法院，贾跃亭谋求终止合同；同时，法拉第未来开始大规模裁员，而公司的联合创办人等纷纷离职。 2019年3月，第九城市宣布入资6亿美元与法拉第未来成立新的合资公司，但市场质疑双方合作能力与经营水平，第九城市股价收跌20%。
2022年7月27日，根据最近的监管文件，法拉第未来（纳斯达克股票代码：FFIE）的第一辆汽车距离未来还有很长的路要走。这家加州电动汽车公司本周表示，它需要更多现金才能推出其首款电动汽车 FF91。 因此，该公司将客户交付时间推迟到 2022 年第三或第四季度。
法拉第未来Faraday Future Inc.(FFIE)上市
2021年1月10日，据知情人士透露，电动汽车初创公司法拉第与未来公司（Faraday＆Future Inc.）正在与一家空白支票公司Property Solutions Acquisition Corp.(NASDAQ:PSAC)进行合并谈判。
2021年1月28日，总部位于加利福尼亚州的全球共享智能移动生态系统公司法拉第未来宣布了与特殊目的收购公司Property Solutions Acquisition Corp.(NASDAQ:PSAC)达成合并协议，对公司估值为34亿美金。交易完成后，合并后的公司将在纳斯达克股票交易所上市，股票代码为“ FFIE”。
估计交易后股权价值约为34亿美元； 合并后的公司将更名为法拉第未来公司（Faraday Future Inc.），交易代码为“ FFIE”，交易预计于2021年第二季度完成。
2021年7月20日，Property Solutions Acquisition Corp.（NASDAQ：PSAC）在一份新闻稿和一份 8-K 文件中宣布，其股东在当天上午早些时候举行的会议上批准了其与电动汽车 (EV) 制造商法拉第未来的合并。
法拉第未来Faraday Future Inc.(FFIE)历史百科
2023年3月9日，法拉第未来（纳斯达克股票代码：FFIE）表示，在经历了多年的延迟、缺乏资金和威胁到公司生存的内部闹剧之后，它计划在 3 月底开始生产其全电动 FF 91 Futurist SUV。多年来，该公司一直在努力应对延误和戏剧性事件，在 2021 年 7 月通过与特殊目的收购公司 Property Solutions Acquisition Corp. 的合并上市后，这种情况进一步升级。
2024年5月13-5月17当周，法拉第未来（FFIE）上演轧空（逼空）行情，当周公司股价暴涨超过7,700%（即77倍）。
法拉第未来Faraday Future Inc.(FFIE)美股投资
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2023 年 3 月 29 日，法拉第未来在其汉福德工厂开始生产 FF 91 Futurist Alliance，第一辆量产车于 2023 年 4 月 14 日下线。FF 91 Futurist 是该公司的首款量产车和旗舰车型。
2023 年 6 月 8 日，法拉第未来宣布了 FF 91 Futurist 的前三位车主：雷姆·D·库哈斯 (Rem D Koolhaas)、杰森·奥本海姆 (Jason Oppenheim) 和总部位于加利福尼亚州科斯塔梅萨的豪华汽车经销商 Private Collection Motors (PCM)。
2023 年 8 月 12 日，法拉第未来向 PCM 交付了第一辆汽车。
2023年9月13日，杰森·奥本海姆在FF“交付共创日”上接收了一辆FF 91未来派联盟。
2023 年 9 月 19 日，业务开发经理 Kelvin Sherman 在法拉第未来总部接收了 FF 91 未来主义联盟。 该公司还宣布，演员兼企业家艾玛·埃尔南 (Emma Hernan) 也加入法拉第未来，成为首位女性 FF 91 未来主义联盟车主和“开发者共创官”。
2023年10月8日，FF向贾跃亭交付了FF 91未来派联盟。
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2024 年 5 月 15 日，法拉第未来股票成为 meme 股票投资者的目标，他们试图以类似于 2021 年 Gamestop 挤空的方式“挤压”卖空者的大量头寸。