美国最大世界第三轮胎生产商：固特异 Goodyear Tire & Rubber Company(GT)

固特异轮胎和橡胶公司The Goodyear Tire & Rubber Company(NYSE:GT)创立于1898年，至今已有120年历史，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，全球雇员71,000人，是美国最大规模的轮胎生产公司。

固特异The Goodyear Tire & Rubber Company(GT)美股百科

固特异轮胎橡胶公司是一家总部位于俄亥俄州阿克伦的美国跨国轮胎制造商。固特异生产用于乘用车、航空、商用卡车、军用和警用车辆、摩托车、房车、赛车和重型越野机械的轮胎。该公司还将固特异品牌授权给自行车轮胎制造商。固特异是与普利司通（日本）、米其林（法国）和大陆（德国）并列的四大轮胎制造商之一。

固特异轮胎橡胶公司及其子公司在全球范围内开发、制造、分销和销售轮胎及相关产品和服务。

固特异轮胎橡胶公司以 Goodyear、Cooper、Dunlop（邓禄普）、Kelly（凯利）、Mastercraft、Roadmaster、Debica（德比卡）、Sava（萨瓦）、Fulda（富尔达）、Mickey Thompson、Avon 和 Remington 品牌和各种自有品牌以及自有品牌提供各种橡胶轮胎，用于汽车、卡车、公共汽车、飞机、摩托车、土方和采矿设备、农具、工业设备和其他应用。

固特异轮胎橡胶公司还提供翻新卡车、航空和越野轮胎；制造和销售胎面橡胶和其他轮胎翻新材料；销售化学产品；并提供汽车和商业维修服务以及其他各种产品和服务。

此外，固特异轮胎橡胶公司还经营着大约 950 家零售店，提供产品销售，并提供维修和其他服务。

再者，固特异公司还通过其网站在线销售产品和安装服务，消费者轮胎网站为 www.goodyear.com，商用轮胎网站为 www.goodyeartrucktires.com；以 Goodyear 或 Just Tires 的名义提供汽车保养和维修服务；向经销商和消费者提供汽车维修和保养物品、汽车设备和配件以及其他物品，并提供其他各种产品和服务。

固特异公司通过独立经销商、区域分销商、零售店和零售商网络在全球范围内销售其产品。

截止目前，使用固特异轮胎的国际汽车品牌有：劳斯莱斯、奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、克莱斯勒及凌志等。另外，固特异针对中国各大汽车厂的特殊要求，专门为其设计推出原厂配套轮胎，目前在为包括宝马3系列、宝马5系列、老款奥迪A6全系、以及标致308、标致307,标致206独家供货，长安福特福克斯独家供货，长安福特马自达3独家供货(2006年2月底下线)，同时还为新款奥迪A6、奥迪A4、速腾、宝来、高尔夫、捷达、帕萨特、桑塔纳、奇瑞东方之子、中华、富康、爱丽舍、福特嘉年华、海南马自达福美来、长城哈佛,本田思域等多款主流车型配套。

固特异The Goodyear Tire & Rubber Company(GT)历史百科

• 1898 年：固特异成立
• 1899 年：在原有的自行车轮胎、马车轮胎和马蹄垫产品线的基础上，又增加了汽车轮胎
• 1901 年：Seiberling 为亨利·福特制造赛车轮胎
• 1903 年：Paul Litchfield 获得首款无内胎汽车轮胎专利（Litchfield 后来成为固特异-齐柏林总裁，然后担任董事会主席）
• 1908 年：福特的 T 型车配备固特异轮胎
• 1909 年：首款充气飞机轮胎
• 1911 年：首款飞艇气囊
• 1912 年：固特异飞艇首次亮相
• 1917 年：第一次世界大战期间为美国军方制造飞艇和气球
• 1919 年：印第安纳波利斯 500 大赛获胜汽车上的轮胎
• 1924 年：获得齐柏林专利，与德国公司成立合资企业固特异-齐柏林公司
• 1925 年：Pilgrim 下水，这是第一艘使用氦气
• 1926 年：成为全球最大的橡胶公司，销售额达 230,161,356 美元
• 1927 年：首次公开募股（IPO）
• 1929 年：全球最大的飞艇码头在阿克伦开始建造
• 1929 年：Alvin J. Musselman 发明了首款航空用低压苔原轮胎，名为固特异“Airwheels”
• 1935 年：收购 Kelly-Springfield Tire
• 1937 年：第一款美国制造的合成橡胶轮胎
• 1940 年：12 月，固特异齐柏林公司因二战期间合作关系紧张而解散
• 1942 年：获得 FG 系列 Corsair 海军战斗机制造合同
• 1944 年：在德克萨斯州圣安吉洛附近开始轮胎测试
• 1947 年：开发出第一批尼龙轮胎
• 1956 年：固特异运营的 U235 原子能加工厂在俄亥俄州开业
• 1957 年：位于德克萨斯州圣安吉洛附近的固特异轮胎测试场重建
• 1958 年：开始为 1959 款汽车生产泡沫垫仪表板
• 1962 年：固特异赛车轮胎在获胜的普通汽车和跑车上的使用量超过任何其他品牌
• 1963 年：固特异生产出第 10 亿条轮胎
• 1965 年：向汽车制造商提供各种尺寸的子午线轮胎
• 1967 年：固特异推出 Polyglas 轮胎，这是首批宽胎面斜交玻璃纤维轮胎之一，与 Firestone Wide-Oval 等竞争对手的类似轮胎一起成为 1970 年至 1974 年车型的常规设备，从 1970 年开始被子午线轮胎取代1975 年。
• 1969 年：销售额达到 30 亿美元
• 1970 年：首批轮胎登上月球（阿波罗 14 号）
• 1974 年：销售额达到 50 亿美元
• 1975 年：印第安纳波利斯 500 赛事使用的所有轮胎均由固特异供应
• 1976 年：化工部门首次推出防碎聚酯树脂瓶
• 1977 年：业界首款全季轮胎（Tiempo）问世
• 1978 年：阿克伦工厂改建为研发技术中心
• 1983 年：生产出第 30 亿条轮胎
• 1984 年：全球销售额超过 100 亿美元
• 1986 年：詹姆斯·戈德史密斯收购企图和随之而来的重组
• 1987 年：加州-德克萨斯“全美”输油管道完工
• 1991 年：Aquatred 轮胎问世
• 1992 年：开始在西尔斯商店销售轮胎
• 1993 年：在中国北京开设第一家轮胎店
• 1993 年：中国大连轮胎店开业工厂
• 1994 年：在 CompuServe 上开设“电子商店”
• 1995 年：全球销售额超过 130 亿美元
• 1995 年：收购波兰轮胎公司 Dębica
• 1998 年：出售 All American Pipeline 和 Celeron 业务
• 1999 年：宣布与日本住友橡胶工业公司达成 10 亿美元的全球联盟，后者拥有邓禄普轮胎品牌在世界大部分地区的使用权，将在北美、欧洲和日本建立六家合资企业
• 2000 年：与其他五家橡胶公司组建名为 RubberNetwork.com 的互联网采购联盟
• 2003 年：取消向股东发放季度股息
• 2004 年：推出 Assurance TripleTred 和 ComforTred 轮胎
• 2005 年：北美农用轮胎业务出售给 Titan Tire Corporation
• 2006 年：固特异飞艇在中国首航
• 2007 年：工程产品部门出售给凯雷集团； EPD 更名为 Veyance Technologies
• 2008 年：美国地方法院批准自愿雇员受益人协会信托 (VEBA)，资金 10 亿美元
• 2009 年：固特异 Assurance Fuel Max 轮胎在北美推出
• 2010 年：宣布计划出售欧洲和拉丁美洲农用轮胎业务
• 2011 年：在固特异-齐柏林公司（Goodyear-Zeppelin Corporation）解散 70 多年后，固特异宣布将再次与齐柏林飞艇（Zeppelin Luftschifftechnik）合作，共同制造更多的齐柏林飞艇
• 2012 年：在中国、澳大利亚和马来西亚推出 EfficientGrip SUV 轮胎；固特异将股票上市转移到纳斯达克（NASDAQ）
• 2013 年：新总部大楼在阿克伦开业；固特异与 USW 签订合同协议；固特异推出 UniCircle 宽基卡车轮胎翻新轮胎；固特异南非公司被通用汽车评为年度供应商
• 2014 年：Assurance All-Season 轮胎在北美上市；Dunlop Direzza DZ102 超高性能轮胎上市；固特异 UltraGrip 9 冬季轮胎在欧洲上市
• 2015 年：固特异和住友宣布将解除全球合作关系
• 2015 年：固特异在中国建立轮胎开发中心；固特异在美国首次推出在线轮胎销售；固特异俄罗斯推出在线商店；亚洲最大的固特异品牌零售店在中国开业
• 2016 年：美洲业务连续第二年实现 10 亿美元分部营业收入；亚太业务实现 3.73 亿美元分部营业收入创历史新高；Assurance WeatherReady 在美洲推出
• 2017 年：固特异开始与特斯拉汽车共享移动车队 Tesloop 合作，研发配备传感器的轮胎，以捕获数据和分析
• 2017 年：固特异收购 Ventech，后者是一家创新型商用卡车轮胎检查和监控系统的制造商，旨在帮助车队更高效地运营
• 2017 年：固特异开始与 Stratim 合作，Stratim 是一款基于应用程序的轮胎维护程序，可帮助消费者车队准确预测其轮胎何时需要维修或更换
• 2018 年：该公司在《财富》美国 500 强企业榜单上排名第 187 位，这是该公司上榜的第 24 年
• 2018 年，固特异和普利司通宣布创建 TireHub，这是一个遍布美国的联合批发分销网络。与此同时，固特异还宣布终止与美国轮胎分销商American Tyre Distributors的分销关系，后者曾是美国最大的轮胎批发商
• 2018 年，固特异推出 Roll by Goodyear，这是一种新的零售概念，可部署在人流量大的零售地点，例如高端生活中心和商业区。
• 2018 年 12 月，由于材料短缺和恶性通货膨胀导致成本上升，固特异停止了在委内瑞拉的业务。
• 2019 年，固特异收购美国中西部主要商用卡车轮胎客户 Raben Tire。
• 2020 年，该公司推出了一款具有人工智能功能的自再生概念轮胎，该轮胎的胎面可以根据环境和气候而变化。该技术还使用传感器来学习驾驶员的行为。信息被发送到固特异的云服务器，在那里进行处理以建立驾驶员档案，从而根据驾驶员的数据做出预测。
• 2020 年，在消费电子展上，固特异宣布成立 Goodyear Ventures 和 AndGo by Goodyear，这是一个完全集成的数字车辆服务平台，将预测软件与国家服务网络相结合，以确保客运车队在路上随时待命。
• 2020 年，固特异投资共享电动汽车提供商 Envoy Technologies。
• 2020 年，固特异与全球自动驾驶卡车技术公司 TuSimple 合作，提供轮胎和轮胎管理解决方案 。
• 2021年2月22日：固特异宣布将以25亿美元收购固铂轮胎橡胶公司（Cooper Tire & Rubber Company），这是该公司历史上最大的一笔收购。此次交易扩大了固特异在美国市场的领导地位，使该公司在中国的业务几乎翻了一番，并加强了其在全球轮胎行业的地位。该协议于 6 月 7 日完成。
• 2021年9月28日：固特异轮胎橡胶公司（纳斯达克股票代码：GT）宣布与 Gatik 开展多年合作，旨在推动自主 B2B 短途物流行业移动解决方案的开发。
• 2021年，固特异投资了自动驾驶送货服务提供商 Starship Technologies 和全球自动驾驶卡车技术公司 TuSimple。
• 2024年7月10日，彭博社报道，日本公司横滨橡胶公司（Yokohama Rubber Co.）正就收购固特异轮胎 (NASDAQ：GT) 的非公路轮胎业务进行深入谈判，对此业务的估值约为 10 亿至 15 亿美元。

固特异The Goodyear Tire & Rubber Company(GT)美股投资