末段高空区域防御系统（Terminal High Altitude Area Defense，简写：THAAD，萨德）是美国导弹防御局和美国陆军隶下的陆基战区反导系统，一般简称萨德导弹防御系统 或 萨德反导系统。
末段高空区域防御系统的前身是历经多次失败而告终的战区高空区域防御系统，美国陆军于2004年对该系统进行重新设计，并重新命名为现名，类似于海军的宙斯盾作战系统，由指管通情指挥系统，拦截系统，发射系统和雷达及其支援设备组成。2007年10月，末段高空区域防御系统在美国太平洋导弹靶场成功完成大气层外的拦截试验。
末段高空区域防御系统作为专门用于对付大规模弹道导弹袭击的防御系统，其独特优势是在防御大规模导弹威胁的同时， 为作战部队提供更加灵活的使用选择。其目的不是取代而是补充MIM-104防空导弹以及海军宙斯盾弹道导弹防御系统、 陆基中段防御系统和美国在世界各地部署的预警雷达与传感器，从而使美军具备多层弹道导弹防御能力。
研制背景
海湾战争后，由于美国在战争中使用的MIM-104防空导弹属于低层防空导弹，最大射高只有约20公里，主要用于保护小型重要目标，防御面积较小，拦截也不是在足够高的空间进行，而且拦截造成的导弹碎片经常落在己方或友方领土上，同样会对地面人员和资产造成破坏。如果敌方使用大规模杀伤性武器，如核弹头和化学弹头，像这样的低层拦截是没有什么效果的。因此，开发一种能在更远距离、更大高度上拦截来袭弹道导弹的高科技术就变得十分必要。1987年，美国陆军空间与战略防御司令部提出了战区弹道导弹防御的高空防御技术开发计划。
研制历程
终端高空防御导弹的概念于1987年提出，1990年初，美国陆军正式提出开发需求，1992年9月完成竞标作业；萨德计划由洛克希德马丁公司作为主要承包商，主要分包商包括雷神公司、波音公司、Aerojet公司、Rocketdyne、霍尼韦尔公司、BAE系统公司、奥什科甚防御、MiltonCAT和Oliver Capital Consortium。1995年4月，萨德演示验证阶段（DEM-VAL）第一次实验在美国白沙导弹靶场，前6次拦截试射均告失败；第1次成功拦截在1999年6月10日、1999年8月20再度成功，在白沙导弹实验场均以赫拉火箭模拟实际弹道导弹。从2000年6月起，萨德进入工程发展阶段（EMD），该阶段将萨德由原先实验设计研制成完整战术编装；在2006年之前的试验仍在白沙实验场实施，2006年之后转移给太平洋导弹靶场继续实验。
美国海军也有类似的海基神盾弹道导弹防御系统，后同归属于美国国家导弹防御署，期望发展一种新的专用拦截用导弹，防御覆盖面更广大、命中率更高，并能够拦截平流层上的导弹。
2008年5月28日，萨德在德克萨斯州布利斯堡成军，编入第11防空炮兵旅第4防空炮兵团下属之阿尔法营；该营编制有24枚萨德导弹，配备3辆M1120 HEMTT所改造的8连装导弹发射车、一台AN/TPY-2雷达、一台指挥车；阿尔法营在2009年开始担负战备任务。
2009年10月16日，第11防空炮兵旅第2防空炮兵团下属之阿尔法营成为第二支萨德操作单位，驻地同样在布利斯堡。
2012年8月15日，美国弹道导弹防御署与洛克希德马丁公司签订15亿美金合约，采购不包含雷达的12辆萨德导弹发射车、2组指挥车、支援设备等，这批订单为第五个萨德营提供装备外，也补充给前两支萨德营各3辆发射车，让每个营均配备6辆导弹发射车、1具雷达、1辆指挥车的标准编装。美军目前规划至少需要换装6个萨德发射营，每个营装备采购成本需8亿美金，预定到2018年9月，美国弹道导弹防御署（MDA）采购的萨德导弹发射车中将有52辆拨交美国陆军。
基本设计
- 萨德导弹防御系统制造商是谁？
- 萨德导弹防御系统是哪家公司制造的？
- 萨德导弹防御系统是哪家公司研发的？
末段高空区域防御系统由携带8枚拦截弹的发射装置、AN/TPY-2X波段雷达、火控通信系统（TFCC） 及作战管理系统组成。
- 主承包商：洛克希德·马丁空间防务（Lockheed Martin Space Systems）、卡特彼勒防务（Caterpillar Defense ）和喷气飞机公司（Aerojet）；
- AN/TPY-2雷达的主承包商：雷神公司（Raytheon）；
- 管理与指挥系统的承包商：波音公司（Boeing）、霍尼韦尔（Honeywell）和洛克达电子（Rocketdyne）。
发射系统
末段高空区域防御系统的八联装导弹发射装置安装在一辆奥什科什公司（Oshkosh）的10×10重型扩展机动战术卡车上，该车装有自动装弹系统。 虽然该系统的很多组件都可以用一架C-130运输机空运， 但是其发射装置却需要使用C-17运输机或C-5运输机空运。该系统的拦截弹由一级固体助推火箭和作为弹头的KKV（动能杀伤飞行器）组成。全弹长6.17米，起飞重量约 600公斤。KKV主要由用于捕获和跟踪目标的中波红外导引头、信号处理机、数字处理机、采用激光陀螺的惯性测量装置和用于机动飞行的轨控与姿控推进系统等组成。红外导引头通过向弹载计算机传输目标导弹战斗部的红外成像进行制导。整个KKV（包括保护罩）长2.325米，底部直径370毫米，重量约60公斤，飞行速度为2000米/秒。
雷达系统
末段高空区域防御系统的标准雷达配置是一台AN/TPY-2 X波段固体有源多功能相控阵雷达，是世界上性能最强的陆基机动反导探测雷达之一。该雷达警戒距离远，兼顾战略与战术，天线阵面积为9.2平方米，安装有30464个天线单元，方位角机械转动范围-178°~+178°，俯仰角机械转动范围0°~90°，但天线的电扫范围，俯仰角及方位角均为0°~50°。该雷达对反射面积（RCS）为1平方米（典型弹道导弹弹头的反射面积）的目标的最大探测距离约1200千米。采用模块化设计，有很强的地面机动性，可采用舰船、火车或拖车进行点对点运输，还可根据作战需要由C-5或C-17运输机空运至指定地点。
作战系统
末段高空区域防御系统的作战管理/指挥、控制、通信、情报（BM/C3I）系统由一个战术作战站和一个发射车控制站组成。发射车控制站也即通信中继车。为确保与陆军和联合部队相互配合作战的能力，BM/C3I系统能够支持各类通信协议。BM/C3I网络各组成部分之间的主要通信线路是“联合战术信息分发系统”。在这个网络上，探测器与BM/C3I系统各组成部分能够相互报告跟踪数据和其它关键的战场信息，也能向其它防空系统报告跟踪数据和其它重要的战场信息。其负责全面的任务规划，协调并执行拦截来袭的弹道导弹，并与其它防空系统接口，以便实施联合作战。
转自：百度百科
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