Mk 48型鱼雷（Mark 48 torpedo）是由雷神公司生产的、美国海军潜舰的主力重型鱼雷，能够对付水面与水下的各类目标，也是美国官方公开描述，可以达到苏联阿尔发级潜艇的潜深（800公尺）并且予以追踪攻击的鱼雷。除了美国海军以外，也同时外销到其他国家海军。
Mk 48有两种主要型号，第一种是原始型，包含模式0（Mode 0）到模式4，第二种是先进能力型（ADCAP），包含模式5以后的各型Mk 48型鱼雷。当ADCAP进入美国海军服役之后，原始型也陆续退出布署。
技术人员在1982年对 Mk 48鱼雷进行维护。图：wikipedia
Mk 48型鱼雷历史
Mk 48型鱼雷的研发始于1956年11月美国海军推动的鱼雷新配置研究（Research Torpedo Configuration，RETORC）计画，准备取代当时服役中的Mk 14、Mk 16与Mk 37鱼雷。 1960年提出的新型鱼雷的性能要求包括速度超过55节以上具备35000码的射程，可以攻击2500英尺潜深的目标，相较于当时服役的Mk 37，新的鱼雷具有4倍于Mk 37的射程，1.5倍潜深，两倍的速度，提高17%的目标获取距离，当年给予的编号是EX-10。当时美国海军评估Mk 37鱼雷对付20节速度的潜艇有10%的效果，设计中的鱼雷对35节航速的潜艇可以提高到40%的攻击效果。
1964年西屋公司取得发展合约研发Mk 48模式0（Mode 0)，然而研发过程发生许多技术性问题，到1967年时，美国海军对于西屋公司是否可以如期交货的信心大减，为了保险起见，美国海军同时要求Clevite公司与海军弹药实验室（Naval Ordnance Laboratory）依据同样的性能需求开发另一款鱼雷。 Clevite公司采用他们研发的Comb Filter声响导引系统以及活塞型态鱼雷引擎而推出Mk 48模式 1鱼雷。
1964年EX-10在Permit号潜艇上于太平洋进行测试，稍后研发计画开始加快，1967年到1968年之间，攻击水面下目标的需求也被加入到设计案中，这个修改也导致仅具备攻击水面舰艇能力的Mk 47鱼雷计画被取消。 1971年第一款Mk 48模式0（Mode 0）鱼雷正式进入美国海军服役。除了Mk 37型鱼雷以外，也取代当时美国海军唯一携带核子弹头的Mk 45 ASTRO鱼雷。
1967年海军水面作战中心和Gould公司分别进行模式1（Mode 1）的改良，改良的项目包括新设计的音响归向系统与斜盘（Swashplate）式引擎，这种引擎另外搭派配奥图II（ Otto II）燃料作为推进动力来源。在比较过两种设计之后，模式1型由Could公司进行生产。 1972年Mk 48型鱼雷开始在美国海军潜舰上布署。
1975年，面对苏联新服役的阿尔法级核潜艇的潜深与速度的威胁，一项名为先进能力（Advanced Capability， ADCAP）的需求方案被提出来，目的是要提升Mk 48鱼雷的性能来对付这些苏联新潜艇。这项改良方案的需求包括：
- 提升目标获取距离
- 降低敌方反制的效果
- 减小布署与使用上的限制，像是预热或是重新起动的时间
- 提高攻击水面舰艇的效果
改良计画自1978年展开，1979年9月加快研发的脚步，以求缩短研发时程。 1982年Mk 48 ADCAP第一次在加拿大的海上靶场域进行测试，1985年海军决定增加量产的速率，不过技术测试到了1986年8月才进行，许多设计上的问题逐渐浮上台面，而整个计画也面临预算超支的状况。美国海军对这些问题的解释包含：
- 原先的研发计画严重低估
- 由于苏联潜艇的性能提升而导致计画的范围不断修改
- 过早进入服役
- 忽略控制预算
- 主要合约商休斯公司过去没有研发鱼雷的经验
美国国会基于这些问题而限制海军可以全面量产的要求。 1988年7月进行第一次实弹射击，将一艘退役的驱逐舰击沉，当年8月随即正式在美国潜艇上服役。当ADCAP开始服役之后，原先的Mk 48就不再布署于美国潜艇上。
1986会计年度之际，美国海军提出一项闭锁循环先进能力（Closed-Cycle ADCAP，CCAPS）的动力改良计画，这个计画针对的是要降低Mk 48 ADCAP高速航行时产生的噪音，以延缓敌方目标发现鱼雷的时机，这项计画于1992年因为新科技发展时程延迟以及成本估计偏高而取消。1993年新的改良计画加入近海海域的作战需求，以及新的导引和控制系统。
所有的ADCAP于1996年停止生产，已经服役的鱼雷估计可以使用到2026年。
图：wikipedia
Mk 48鱼雷系统设计
鼻端
这是鱼雷最前端的部分，包含主动与被动声纳，相关的讯号处理系统，电子支援系统以及电力供应单元。
弹头
紧接在后的单元是弹头，包含多段引信与炸药。 Mk 48型为650磅的PBXN-105，ADCAP改成Mk 170弹头。
控制段
此处是控制鱼雷的主要核心单元，包括动力控制，指挥电脑与陀螺仪控制系统等。
燃料箱
奥图II燃料储存在此，用以推动鱼雷。
尾端
此处位于鱼雷的最后端，是引擎和推进器所在的位置，此外也包含控制方向舵的液压系统在内。
Mk 48鱼雷性能诸元
直徑：533公厘（21英吋）
長度：5.8米（19英呎2英吋）
重量：
原始型：1564公斤（3450磅）
ADCAP：1678.8公斤（3698磅）
速度：55節
續航距離：55節下26000碼，40節下40000碼
動力來源：斜板引擎
推進系統：噴水推進器
導引方式：有線導引，主動/被動聲納
彈頭：292.5公斤（650磅）
Mk 48鱼雷用戶
美國海軍
澳大利亞海軍
巴西海軍
加拿大海軍
荷蘭海軍
台湾海軍
以上信息来自维基百科。
参考：
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