日本本田汽车（本田技研工业株式会社）Honda Motor Co., Ltd.(NYSE:HMC、东证1部:7267)创立于1948年9月24日，总部位于日本东京，全职雇员197,039人，是日本仅次于丰田汽车的第二大汽车制造商（有时候排在日产汽车之后，位居第三），也是全球最大的摩托车厂家、世界最大的内燃式发动机制造商（每年约生产超过1,400万部发动机）。
日本本田汽车公司（本田技研工业）Honda Motor(HMC)美股百科
本田技研工业（本田技研工業），简称本田或HONDA，又名康打，是日本一家跨国交通载具及机械制造公司，主要闻名于其汽车、摩托车、飞机、发动机及电力设备生产业务。
自1959年以来，本田一直是世界上最大的摩托车制造商。在1982年本田技研工业的摩托车生产达到顶峰时，摩托车的年生产量接近300万辆。2006年，本田技研工业的摩托车年产量降低到了约550,000辆，但是依然高于本国的同行业竞争者。本田技研工业生产的知名摩托车系列有本田小狼、本田猴子、本田非洲双缸及本田金翼等。本田亦是世界上最大的内燃机制造商，每年生产超过1400万台内燃机。在1986年，本田发布了讴歌品牌，成为日本第一个发布旗下专有豪华品牌的汽车制造商。本田于2001年成为日本第二大汽车制造商。之后与日本的汽车业界百年老店日产汽车，总销量相持在全国第二或三位中。在2016年，本田是世界第五大汽车制造商。
除了汽车和摩托车核心业务，本田还生产花园设备、船舶发动机、个人船舶和发电机及其他产品。自1986年以来，本田参与了人工智能/机器人研究，并在2000年发布ASIMO机器人。此外，它们还冒险进入航空航天领域，于2004年建立GE本田航空发动机和Honda HA-420 HondaJet，并于2012年开始生产。
本田汽车在日本、北美、欧洲、亚洲和国际市场开发、制造和分销摩托车、汽车、动力产品以及其他产品。公司经营四个业务部门：摩托车业务（Motorcycle Business）、汽车业务（Automobile Business）、金融服务业务（Financial Services Business）和动力产品及其他业务（Power Product and Other Businesses）。
- 摩托车业务部门生产摩托车，包括运动型、商务型和通勤型车型，以及各种越野车辆，如全地形车和旁边驾驶车辆。
- 汽车业务部门提供乘用车、轻型卡车和小型车辆。
- 金融服务业务部门提供各种金融服务，包括零售贷款和租赁服务给客户，以及向经销商提供批发融资服务。
- 动力产品及其他业务部门制造和销售动力产品，如多用途发动机、割草机、发电机、水泵、割草机、耕种机、外置船舶发动机和除雪机。该部门还提供HondaJet飞机。
本田技研工业公司还销售备件，并通过零售经销商以及独立分销商和特许经销商提供售后服务。
本田汽车公司财务表现
- 货币单位：百万美元
- 股价单位：美元
| 财年 | 营收 | 净利润 | 总资产 | 雇员数 |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 77,851 | 4,376 | 83,853 | N/A |
| 2006 | 89,172 | 5,373 | 95,145 | N/A |
| 2007 | 99,784 | 5,331 | 108,329 | 167,231 |
| 2008 | 108,026 | 5,400 | 113,540 | 178,960 |
| 2009 | 100,112 | 1,370 | 118,189 | 181,876 |
| 2010 | 92,655 | 3,052 | 125,594 | 176,815 |
| 2011 | 107,242 | 6,762 | 138,851 | 179,060 |
| 2012 | 100,941 | 2,820 | 149,616 | 187,094 |
| 2013 | 119,523 | 4,443 | 164,988 | 190,338 |
| 2014 | 118,425 | 5,741 | 156,220 | 198,368 |
| 2015 | 121,286 | 4,636 | 167,675 | 204,730 |
| 2016 | 121,190 | 2,860 | 151,303 | 208,399 |
| 2017 | 130,193 | 5,734 | 176,311 | 211,915 |
| 2018 | 138,250 | 9,534 | 174,143 | 215,638 |
本田汽车公司Honda Motor(HMC)历史百科
- 本田飞机公司（Honda Aircraft Company）成立于2006年，是生产和销售本田喷气机系列飞机的全资子公司。首次交付给客户的时间是2015年12月。
- 2015年2月23日，本田宣布，首席执行官兼总裁伊藤隆信（Takanobu Ito）将辞职，并于6月被八高隆宏（Takahiro Hachigo）取代。
- 2018年10月4日，本田汽车和通用汽车达成协议，共同开发无人驾驶汽车。本田将向通用汽车的无人驾驶汽车公司Cruise Automation注资7.5亿美元，本田还会在 2030 年之前向Cruise投入20亿美元。这意味着本田将投资Cruise共27.5亿美元。
- 2019年10月，本田正在与日立公司进行合并，以合并两家公司的汽车零部件业务，从而创建年销售额近170亿美元的零部件供应商。
- 2020年1月，本田宣布，由于Covid-19大流行，将撤出在中国湖北武汉市工作的雇员。由于该病毒在全球的传播，本田于2020年3月23日成为美国第一家在其工厂中止生产的主要汽车制造商。该公司于2020年5月11日在其美国工厂恢复了汽车，发动机和变速器的生产。
- 本田和通用汽车在2020年9月宣布了一项北美联盟，该联盟于2021年开始。
- 2021年，本田宣布有意成为世界上第一家销售具有3级自动驾驶技术的车辆的汽车制造商。
- 2022年3月，本田宣布将与索尼成立合资企业开发和制造电动汽车。 后者将提供成像、传感、网络和其他技术，而本田将负责汽车制造过程。 该合资企业将于 2022 年晚些时候全面启动，首批汽车计划于 2025 年发布。
- 2023年，本田宣布与美国汽车公司通用汽车达成协议，生产使用新型氢燃料系统的汽车。 目的是增加电动汽车以及卡车、建筑机械和发电站中氢动力电池的使用量。
- 2023年，由于汽车安全带未正确锁定的问题，本田在美国和加拿大召回了50万辆汽车。 召回的车型包括2017-2020年CR-V、2018年和2019年雅阁、2018-2020年奥德赛、2019年Insight以及2019年和2020年讴歌RDX。
- 2024年4月，本田宣布将投资150亿加元在加拿大生产电动汽车和电动汽车电池。本田表示，预计从2028年开始在加拿大生产电动汽车，年产能最终将达到24万辆。该公司表示，电动汽车电池工厂每年将有36千兆瓦时的产能。
日本本田汽车公司（本田技研工业）Honda Motor(HMC)美股投资
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