欧洲第三大航空公司：国际航空集团 International Consolidated Airlines Group(ICAGY)

国际航空集团International Consolidated Airlines Group, S.A.(OTC:ICAGY、BABWD、LSE:IAG、BMAD:IAG)于2011年1月由英国航空（British Airways，创立于1919年）和西班牙国家航空（Iberia，创立于1927年）合资而成，是一家英国及西班牙合资的跨国航空公司，总部在英国伦敦，公司在西班牙马德里注册成立，全职雇员50,601人，是欧洲第三大、世界第六大航空公司。

国际航空集团International Consolidated Airlines Group(ICAGY)美股百科

国际航空集团缩写IAG，是一家英-西跨国航空公司，控股公司在西班牙马德里注册（所以公司是以S.A.皆为，而不是plc），总部位于英国伦敦，于2011年1月由英国航空公司（British Airways）西班牙国家航空公司（Iberia）合并而来，英国航空公司获得合并新成立公司的55％的股份。合并完成后，英国航空公司和伊比利亚公司（Iberia）不再是独立公司，而是成为IAG的全资子公司。

国际航空集团公司在伦敦证券交易所和马德里证券交易所上市。 它是富时100指数和IBEX 35指数的成分股。

International Consolidated Airlines Group, S.A.及其附属公司在英国，西班牙，爱尔兰，美国和世界其他地区提供航空客运和航空货物运输服务以British Airways，Iberia，Vueling，LEVEL，IAG Cargo，Avios和Aer Lingus等品牌运营。

截至2018年2月12日，国际航空集团运营了547架飞机，飞往全球268个目的地。

截止2020年12月31日，国际航空集团运营着一支由 533 架飞机组成的机队，飞往 279 个目的地。

国际航空集团International Consolidated Airlines Group(ICAGY)历史百科

• 2009年11月，英国航空和西班牙国家航空就已经宣布签署初步合并书。
• 2010年4月，两公司确定完全合并并签署文件。
• 2011年1月21日，收购合并完成，24日开始国际航空在伦敦和马德里上市。
• 2011年10月，IAG宣布启动负责中短程航线的伊比利亚快运。2012年3月25日，伊比利亚快运开始运行。
• 2011年11月4日，IAG决定从汉莎航空处收购英国中部航空，通过这项交易，IAG在希斯罗机场所占的股份便由原先的45%增加到了54%。12月22日交易金额定为1.725亿英镑。2012年4月20日交易完成，2012年末英国中部航空公司的飞机和航线都已整合到IAG之下。
• 2012年11月8日，IAG决定完全收购伏林航空，2013年4月其所持有的伏林航空股份已达90%以上。
• 2012年12月，IAG将英国航空、英国中部航空和西班牙国家航空的货运拆分并入单独的国际航空集团货运中。
• 2013年4月，IAG决定购买18架波音787，其交易金额将达到45亿欧元。这些飞机将在2017至2021年间取代英国航空的一部分747客机。
• 2015年1月，IAG出价10亿英镑竞购Aer Lingus，同年5月，获得爱尔兰政府同意，收购于2015年8月18日完成。
• 2015年3月1日，Stephen Kavanagh被任命为Aer Lingus的首席执行官兼Aer Lingus董事会的执行董事。 2015年10月，Rachel Izzard被任命为Aer Lingus的首席财务官，并被任命为Aer Lingus董事会成员（加入Aer Lingus之前，Rachel Izzard是IAG Cargo的首席财务官）。 2015年11月，Alex Cruz被任命为英国航空公司执行主席。 史蒂夫·冈宁被任命为英国航空公司的首席财务官。
• 2016年4月，卡塔尔航空（Qatar Airways）宣布将IAG的股份从9.99％增持至接近12％；同年5月，卡塔尔航空股权持有量增至15.01％。
• 2017年3月，国际航空集团宣布一款名为LEVEL的新型低成本长途航空公司将于2017年6月从巴塞罗那开始运营。
• 2017年12月29日，IAG宣布购买了已停业的奥地利休闲航空公司Niki的主要资产，包括15架空中客车A321飞机，以及在杜塞尔多夫，慕尼黑，维也纳，苏黎世和马略卡岛帕尔马的交通权，计划建立一个称为Vueling的新奥地利子公司作为Niki的替代品牌。
• 2018年4月，据报道，IAG正在考虑收购欧洲第三大、全球第九大廉价航空公司——Norwegian Air Shuttle ASA (OSE:NAS)，IAG在拿到挪威4.6％的股权后证实了这一传言。然而，到 2019 年初，IAG 已完全出售其在挪威航空的股份。
• 2019 年 6 月，IAG 签署了一份购买 200 架波音 737 MAX 飞机的意向书。
• 在 2019 年巴黎航展上，IAG 还同意购买 14 架空客 A321XLR 飞机，其中 8 架交付给 Iberia，6 架交付给 Aer Lingus，并可选择再购买 14 架飞机。
• 2019 年 11 月，IAG 宣布计划以 10 亿欧元的价格从 Globalia 收购 Air Europa。 该交易由外债资助，预计将于 2020 年下半年完成，但需获得监管部门的批准。2021 年 1 月 20 日，IAG 宣布，由于 Covid-19 大流行，它已重新谈判以 5 亿欧元收购 Air Europa（通过 Iberia）的交易。 它还协商推迟向 Globalia 付款 6 年。 该交易预计将于 2021 年下半年完成，此次收购有待欧盟委员会批准。
• 2021 年 9 月，国际航空集团宣布，英国航空公司将立即终止其在盖特威克机场的主要中短途基地运营，从而取消 30 多条航线。

原英国航空公司British Airways (BA)：

英国航空British Airways，中文简称英航，创立于1919年，是英国的国家航空公司，也是英国历史最悠久的航空公司，并且为寰宇一家的创始成员之一，亦是国际航空集团（International Airlines Group，IAG）旗下子公司。英航的主要枢纽为伦敦希思罗机场及伦敦盖特威克机场。英航是欧洲第二大的航空公司、西欧最大的航空公司及全球三间其中一间曾拥有协和客机的航空公司，其余两间为法国航空和新加坡航空。

• 1924年，英国航空的前身：帝国航空成立，负责运营英国以东的航线，由当时英国四个航空界龙头合并组成，其后亦设立不少分公司，包括英国海外航空和英国欧洲航空等。1974年，英国海外航空和英国欧洲航空合并，组成英国航空，机队由BAC 1-11、波音707、波音747、三叉戟、维克斯VC10、维克斯子爵式、维克斯前锋和L-1011组成。
• 1976年，英国航空引进了当时世界上最快的民航客机：协和式客机，1977年引进了波音747-200。到了1984年，维珍航空成立，很快地成为英国航空的竞争对手，到1989年时，才把金狮航空的香港直航服务移交英国航空接办，象征英国金狮航空正式步向历史。
• 1990年，憧憬著两德统一后德国的航空市场向外开放，英国航空曾打算收购东德国际航空，但不果，而该公司最后亦在统一后结业。
• 1993年，因应中华民国外交特殊环境而经营伦敦－香港（启德机场、赤鱲角机场）──台北的英亚航空成立；最后于2001年终止运营，并将此班次航权移交给国泰航空。目前台湾方面仅剩长荣航空飞航台北－曼谷－伦敦的航线；中华航空曾于2010-2012年间通航的台北－伦敦航线则移交给荷兰皇家航空并改为台北－阿姆斯特丹－伦敦，直至2017年复航。
• 2006年，英国航空获Skytrax选为年度全球最佳航空公司。
• 2008年，英国航空大部分航班迁入专为英航而设的伦敦希思罗机场的五号航站楼，耗资43亿英镑，占地约250公顷，位于跑道27L/09R及27R/09L之间，由女王伊莉莎伯二世于2008年3月14日开幕并于同年3月27日开放予乘客使用，第一班使用该航站楼是早上4时50分从香港抵达的BA026号班机。现时，并非所有英航航班均使用五号航站楼，如往曼谷、新加坡及悉尼的航班使用3号航站楼。
• 2010年4月8日，英国航空与西班牙国家航空正式签署合并协议。2家航空公司将在新控股公司国际航空集团框架下联营，合并年营收约200亿美元，将以408架机队规模飞行全球200条航线，每年载客量逾5800万人次。

国际航空集团International Consolidated Airlines Group(ICAGY)美股投资

• 参考资料：