星际科技公司Interstellar Technologies Inc.（IST）创立于2013年，总部位于日本北海道Hiroo，是一家航空航天公司，致力于开发经济高效且便捷的太空运输服务，公司已利用其亚轨道运载火箭 MOMO 完成了三次太空飞行，成为日本第一家进入太空的私营公司。IST在日本北海道的Taiki运营发射设施，包括用于MOMO火箭发的Launch Complex-0（LC-0）和即将用于ZERO火箭发射的Launch Complex-1（LC-1）。目前正在计划扩建这些设施，以支持更频繁的发射和更大型的运载火箭。
星际科技 Interstellar Technologies Inc. 美股百科
现如今的Interstellar Technologies最初是于1997年作为一个业余组织创建的。其前身公司由曾创办ISP Livedoor的Takafumi Horie于2003年创立，旨在研发用于发射小型卫星的火箭。2005年，公司更名为Interstellar Technologies（部分资料显示成立年份为2013年）。
Interstellar Technologies, Inc.（简称 IST）是一家日本私营航天公司，旨在最终制造一种用于发射重量低于 100 公斤的小型卫星的运载火箭。这是一家火箭航天发射公司，开发 MOMO 探空火箭和名为 ZERO 和 DECA 的轨道运载火箭。
Interstellar Technologies 的既定目标是降低进入太空的成本。Interstellar 正试图让日本第一枚私人开发的火箭进入太空。
星际科技 Interstellar Technologies 发射场
IST的发射场位于日本北海道Taiki的Taiki Multi-Purpose Aerospace Park内，紧邻Japan Aerospace Exploration Agency的Taiki Aerospace Research Field，该园区是Taiki的一处航空站。
Launch Complex-0 (LC-0) 是 MOMO 的发射台，也是 MOMO 和 ZERO 的静态发动机测试设施。
Launch Complex-1 (LC-1) 是 ZERO 的新发射台，计划于 2023 财年投入使用。LC-1 将包括运载火箭组装大楼 (Vehicle Assembly Building，VAB) 以及开发和测试设施。LC-1 将配备排气管，以降低发动机喷气噪音并最大限度地减少振动对卫星的损坏。
Launch Complex-2 (LC-2) 是另一个为更频繁地发射 ZERO 而设计的发射台，计划于 2025 财年投入使用。LC-2 将包括一个能够同时准备多辆运载火箭的运载火箭组装大楼 (VAB)。
2021年4月，宣布将园区扩建为民间太空港——北海道太空港（Hokkaido Spaceport），计划将现有的1000米跑道延长至1300米，并考虑新建一条3000米跑道。
星际科技 Interstellar Technologies 火箭
1、MOMO探空火箭
Interstellar Technologies公司正在开发的初始火箭是MOMO探空火箭：
- 首次发射：2017 年 7 月 30 日（失败）
- 首次成功发射：2019 年 5 月 3 日（UTC）
- 发射尝试：7 次（3 次成功）
- 高度：10 米（33 英尺）
- 直径：50 厘米（20 英寸）
- 质量：1 吨（0.98 长吨；1.1 短吨）
- 远地点：100 公里（62 英里），能够到达卡门线或太空边界
- 卡门线有效载荷：20 公斤（44 磅）
- 发动机：定制氦气压力供给发动机，推力 12 千牛顿
- 推进剂：液氧乙醇 (LOX)
- 姿态控制：万向推力转向，冷气推进器滚动控制
- 成本：5000 万日元（约 44 万美元）
MOMO v1
在2020年6月和7月分别进行的第五次发射和第六次发射首次尝试中，因发动机喷管和点火器遇到问题，Interstellar Technology开始研发全系统升级。 在2021年6月1日的视频会议上，他们宣布完成了升级过程，重点改进了发动机系统、机体设备、航空电子设备以及地面支持设备。此次升级带来了全新喷管和点火器，并使火箭干质量增加了40公斤、推进剂质量增加了30公斤、长度增加了0.2米、推力提升了2千牛。由于进行了大幅度修改，公司开始将火箭的旧版本称为MOMO v0，而升级后的版本则称为MOMO v1。
2、ZERO轨道火箭
ZERO 运载火箭旨在用于小型卫星的轨道发射。
- 首次发射：2025 年（计划）
- 有效载荷至 500 公里（310 英里）太阳同步轨道：250 公斤（550 磅）
- 燃料：液态生物甲烷 (LBM)
3、DECA轨道火箭
2023 年 1 月 25 日，IST 宣布了开发 DECA 运载火箭的计划。
DECA 是一种大型运载火箭，可以构建小型卫星星座，将大型卫星发射入轨，并将货物运送到国际空间站，从而为日本太空运输能力的扩大做出贡献。DECA 还将负责发射 IST 的全资子公司卫星开发商 Our Stars 所瞄准的卫星星座。
星际科技 Interstellar Technologies Inc. 历史百科
1997年，来自全国的航天爱好者聚集在一起，探索利用微型火箭将低成本卫星送入轨道的可能性。这一倡议最终催生了能够将重量仅为几十克的卫星送入轨道的小型火箭概念，这也成为我们当前火箭研发的基础。一切始于简陋的公寓浴室内的头脑风暴会议，成员们在其中反复试验点燃第一台火箭发动机。尽管最初没有任何基础设施，团队坚持不懈，最终在北海道赤平市建立了基地。如今，我们在北海道大树町继续追逐这一梦想。
2005年，Natsu no Rocket-dan创立，是Interstellar Technologies前身。
2011年，火箭发射于日本北海道Taiki市开始 。
2013年， Interstellar Technologies 业务启动。
2017年，亚轨道运载火箭 MOMO F1 发射。
2017年，Interstellar成为首个发射自主研发火箭的日本企业，尽管该次发射未能成功。2019年的后续测试成功地将一枚重20公斤的有效载荷送入亚轨道，接近太空边缘。截至2017年，公司计划在2020年前开发能够将小型卫星送入轨道的火箭。
2018年，MOMO F2 发射。
2018年3月，Interstellar与日本旅行社和Space Development Corp.建立了业务联盟。同年5月，公司获得了釧路制造业1980万日元的投资。
截至2018年6月，公司通过众筹筹集了约3000万日元（约25万美元）。
2019年，MOMO F3 进入太空 。
2018年，MOMO F4 发射。
2020年，小型卫星运载火箭ZERO静态点火试验成功。
2020年，MOMO F5 发射。
2021年，MOMO F7 和 MOMO F6 进入太空。
2022年，ZERO发射场开始建设。
2025年1月，Interstellar获得了来自丰田旗下Woven的4400万美元投资。
星际科技 Interstellar Technologies Inc. 融资百科
2017年12月-2018年5月，Interstellar Technologies 完成种子轮约1.3亿日元融资，Kushiro Manufacturing、Hokkaido Venture Capital和Hokkaido Bank共同投资。
2019年7月，Interstellar Technologies 完成B轮约12亿日元融资，Hokkaido Venture Capital、North Pacific Bank（北洋银行）、Kensuke Furukawa（个人）、Kenji Kasahara（个人）、Yuki Naito（个人）等共同投资。
2019年10月，Interstellar Technologies 获得来自FGN ABBA Lab风险投资资金。
2019年11月，Interstellar Technologies 获得来自Marubeni独家5.6亿日元风险投资资金。
2023年1月，Interstellar Technologies 完成38亿日元D轮融资，SBI Investment、CyberAgent、SATUDORA HOLDINGS、Kadokawa Corporation、Masaki Yamamoto（个人）等共同投资。
2024年8月，Interstellar Technologies 完成NTT DoCoMo和SBI Group领投的31亿日元E轮融资Seibu Shinkin Capital、Seibu Shinkin Bank、North Pacific Bank等跟投。
2024年8月，Interstellar Technologies 获得 Resona Bank 债务融资授信。
2024年10月，Interstellar Technologies 完成Chibagin Capital独家8亿日元E+轮融资。
2025年1月，Interstellar Technologies 完成Woven by Toyota独家参与的70亿日元F轮融资。
星际科技 Interstellar Technologies Inc. 美股投资
非上市公司，公司官网，等待星际科技 Interstellar Technologies Inc. IPO上市。
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MOMO初号机
火箭全长9.9米，直径50公分，重量1,150公斤，使用成本低、低污染的乙醇燃料，成本在数千万日圆。 2017年7月首度于北海道大树町发射MOMO火箭，预计四分钟飞到100公里高处之后打开降落伞降落到太平洋，日本星际科技公司将回收火箭搭载的观测设备分析火箭于太空各种动作的数据。实际发射后66秒无法读取数据，因而紧急关闭引擎。原因可能是机体强度不足造成升空20公里后损坏，在距离发射地6.5公里的太平洋坠毁。 2017年8月31日日本星际科技公司于github程式码管理平台开放MOMO计划部分资料，命名为OpenMOMO。
MOMO2号机
机体全长10米，直径50公分，重量一公吨，使用乙醇、液态氧和氦燃料。搭载高知工科大学的音波观测装置，用于分析高空空声音传播方式。 2018年4月预计发射MOMO2号机，在升空前遭遇氮气外泄问题延期。 2018年6月30日5点30分在北海道大树町发射场升空，预计飞抵离地100公里轨道。但于发射4秒后似乎因主推进器问题，失去动力掉落发射台坠毁。
MOMO3号机
机体全长10米，直径50公分，重量1公吨，可载重20公斤的MOMO3号机，原本预定在2019年4月30日与5月2日及3日发射，但分别因机体故障与高空强风延期，在5月4日清晨5点45分由位于北海道大树町基地发射后，抵达最高高度113.4公里的无重力环境中停留4分钟，飞行总时间515秒，随后掉落在距离发射点37公里的北海道附近太平洋中，是日本首次有民间公司火箭完成抵达100公里高空的任务，预计2023年投入搭载小型卫星的商用市场。
MOMO4号机
MOMO4号火箭长约10米，直径为50厘米，重1吨。火箭原定于2019年7月20日左右发射，由于出现故障，推迟一周后于2019年7月27日发射。火箭在升空后不久，MOMO4的机载电脑检测到异常，并关闭了火箭发动机，随后火箭坠入大海。
MOMO5号机
MOMO5号火箭于2020年6月14日清晨5时15分，在大树町发射场发射升空。发射升空36秒后发生发动机喷嘴部分损坏，之后火箭飞行失去稳定，所以在发射1分10秒后紧急停止发动机中断升空，最后MOMO5号坠落在距发射场约4公里外海，高度仅达11.5公里。MOMO5号原订1月就该发射，但因为通讯系统问题所以延期发射。
后续发展
在经历MOMO初号机与2号机发射失败，成功发射MOMO3号火箭后，星际科技公司创办人崛江贵文与社长稻川贵大表示公司将以美国SpaceX公司为目标，持续开发后续MOMO火箭与ZERO轨道火箭。