LATAM Airlines Group S.A.(OTCPK:LTMAQ、BCS:LAN)创立于1929年，前称LAN Airlines S.A.，于2012年6月改为现用名，总部位于智利Santiago，全职雇员36,477人，连同其附属公司，在美洲，欧洲和大洋洲提供航空客运和货运服务，是拉丁美洲最大（南美最大）的航空公司。
LATAM Airlines Group S.A.(LTMAQ)美股百科
LATAM Airlines Group由LAN Airlines 和 TAM Airlines合并而来，总部位于智利Santiago，在巴西圣保罗设有办事处，在阿根廷，哥伦比亚，厄瓜多尔，巴拉圭和秘鲁设有分公司，公司向 18 个国家约 129 个目的地提供客运服务，以及向 20 个国家约 137 个目的地提供货运服务；并运营忠诚度计划。
LATAM Airlines Group的竞争对手主要包括：Synergy Group旗下的哥伦比亚航空（Avianca Holdings）、Copa Airlines、Gol Airlines以及Azul Airlines等。
截至2015年12月31日，该公司共经营331架飞机，包括316架客机和15架货机。
截至2021年12月31日，LATAM Airlines Group S.A.机队拥有303架飞机，其中客机297架，货机13架； 并将1架货机转租给第三方。
LATAM Airlines Group S.A.(LTMAQ)历史百科
LATAM Airlines Group由LAN Airlines 和 TAM Airlines合并而来。2010年8月13日，LAN Airlines 和 TAM Airlines签署了一份非约束性协议，2011年1月9日，又签署了一份约束性协议，于2012年6月22日完成书面文件，完成合并，TAM股东投票同意被LAN收购，LAN的前CEO Enrique Cueto成为LATAM的CEO，前TAM的董事会副主席Mauricio Rolim Amaro成为LATAM的董事会主席。
合并后的一段时间内，两家公司仍分别使用独立的号衣和证书，2015年8月，公司宣布，原有2个品牌将逐步更换为新的统一品牌——LATAM，第一架印有LATAM标志的飞机于2016年4月粉刷一新，预计到2018年，公司的全部分机将重新喷漆完毕。
2020 年 5 月 26 日，LATAM Airlines Group S.A. 及其关联公司根据第 11 章向纽约南区美国破产法院提交了自愿重组申请。
2022年6月，Digital Air Cargo 正与南美最大的航空公司 LATAM Cargo 一起向南美扩张，在全球领先的货运预订平台 WebCargo 上为货运代理提供实时定价和预订服务。 LATAM Cargo 为 20 多个国家的 135 个目的地提供服务，是首家在 WebCargo 上上线的南美航空公司。
LATAM Airlines Group S.A.(LTMAQ)子公司
- 智利: LATAM Chile
- Argentina: LATAM Argentina
- Brazil: ABSA Cargo Airline
- Chile: LAN Cargo
- Chile: LATAM Express
- Colombia: LATAM Colombia
- Colombia: LANCO
- Ecuador: LATAM Ecuador
- Mexico: MasAir
- Peru: LATAM Perú
- Uruguay: Air Class Líneas Aéreas
- 巴西: LATAM Brasil
- Brazil: TAM Cargo
- Paraguay: LATAM Paraguay
- El Salvador: Veca Airlines
LATAM Airlines Group S.A.(LTMAQ)美股投资
2020年5月26日，因受到2019冠状病毒病疫情影响，南美航空集团宣布根据《美国法典第11章破产法》向法院声请破产保护，同时暂停交易。
南美航空集团公司的股票代码 (LTMAQ) 于 2020 年 6 月 12 日从纽约证券交易所退市，并转移至不受监管的 OTC Markets Pink。
2024年最新：南美航空集团（LATAM Airlines Group）再次IPO上市
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