中国智能电动汽车制造商：理想汽车 Li Auto Inc.(LI)

理想汽车Li Auto(NASDAQ:LI、港交所:2015)成立于2015年4月，前称Leading Ideal Inc.，于2020年7月改为现用名，总部位于中国北京，全职雇员31,591人，是一家专注电动汽车研发与制造的初创公司。理想汽车是继蔚来汽车后，第二家在美股上市的“国内造车新势力”。

理想汽车Li Auto(LI)美股百科

理想汽车股份有限公司是一家中国电动汽车制造商，总部位于北京，在常州设有制造工厂。 该公司由李想于2015年创立，主要生产使用增程器供电的电动汽车。 理想汽车的汽车制造、工程和设计服务位于江苏常州，公司总部和研发部门位于北京。

理想汽车设计、开发、制造和销售优质智能电动汽车。 该公司的产品线包括 MPV 和运动型多用途车。 它提供销售和售后管理、技术开发和企业管理服务，以及采购制造设备。 该公司通过线上和线下渠道提供产品。

理想汽车车型：

• 理想ONE（2019-2022年）：中大型六座SUV，增程式混合动力
• 理想L9（2022年至今）：大型六座SUV，增程式混合动力
• 理想L8（2022年至今）：中大型六座SUV，增程式混合动力
• 理想L7（2023年至今）：中大型五座SUV，增程式混合动力
• 理想MEGA（2023年至今）：大型MPV，纯电动
• 理想L6（2024年至今）：中大型五座SUV，增程式混合动力

理想汽车Li Auto(LI)历史百科

理想汽车成立于2015年7月，前身为车和家，公司创始人李想是泡泡网和汽车之家的创始人，同时是蔚来汽车的联合创始人和投资人。2018年10月，理想汽车发布了旗下首款增程式SUV“理想智造ONE”——理想ONE定位中大型SUV，共有6座、7座版本可选，零售价格为32.8万元。在经历了延期交付后，理想ONE于2019年12月正式对外批量交付（量产）。

2018年12月，理想汽车通过关联子公司收购力帆集团旗下重庆力帆汽车有限公司100%股权，使得理想汽车获得新能源汽车生产资质。2019年11月，理想ONE在江苏常州工厂量产，年产量10万辆。

截至2020年上半年，理想汽车共交付10473辆理想ONE，其中第二季度交付6604辆。今年6月16日，理想汽车宣布已向用户交付了第10000辆理想ONE。理想汽车称，自2019年12月正式开始交付以来，理想汽车仅用六个半月的时间就完成了第一个10000辆的交付，其中包含了春节假期和疫情的特殊时期，创下了造车新势力全新车型的最快交付10000辆的纪录。

截至2020年6月，理想汽车在全国18座城市开设有21家零售中心，覆盖城市包括北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、南京、苏州、天津、武汉、西安、郑州、重庆、长沙、济南、宁波、石家庄、青岛。 　　理想汽车表示，到今年第三季度，理想汽车零售中心的覆盖城市将提升到30个城市以上。到今年年底，理想汽车零售直营零售中心数量预计将提升至60家，网络将覆盖全国绝大多数的省份。理想汽车售后服务网络也将在三季度内覆盖到除港澳台以外的所有省份，年底前将拓展至100个城市。

2020年7月1日，理想汽车完成D轮融资，募集资金5.5亿美元。D轮融资由美团领投5亿美元，投后估值为40.5亿美元。此前的2019年8月16日，理想汽车完成C轮融资5.3亿美元，由美团公司创始人、CEO王兴领投，李想、今日头条等跟投。

2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克挂牌上市，是继蔚来汽车之后第二家登陆纳斯达克的中国新能源车企。2021年8月3日，理想汽车宣布已经启动香港公开发售计划及公司A类普通股于香港联交所主板上市计划，其股份代号为2015。

2021年5月，媒体报导理想汽车将接手位于北京顺义区，已停工两年的北京现代汽车原第一工厂，该消息最终于2021年10月16日理想新厂开工时被证实。

2022年6月21日，理想汽车发布旗下第二款车型理想L9。同年9月30日，理想汽车发布旗下第三款车型理想L8，同时公开了第四款车型理想L7。2023年2月，L7正式发布。

2023年4月18日，理想汽车在第二十届上海国际汽车工业展览会上，宣布将进入纯电汽车市场，并发布了800V纯电解决方案。同时，与电池供应商宁德时代签署全面战略协议，理想汽车首款纯电车型将成为首款搭载宁德时代4C麒麟电池的量产车型。

2023年11月，理想汽车推出第五款车型——全尺寸旗舰MPV——Li Mega（理想Mega）。 这是该公司生产的第一款纯电动汽车。

理想汽车Li Auto(LI)招股说明书

• 7月25日凌晨，理想汽车(LI)更新了招股书，披露了公司最新的2020年Q2财务数据：理想汽车Q2收入19亿人民币（2.75亿美元），环比Q1增长128.6%；Q2交付量环比Q1的2896增长128%至6604；毛利率由Q1的8%提升至Q2的13.3%；运营费用由Q1的3.025亿人民币环比增长44.1%至4.36亿；Q2净亏损为7520万人民币（Q1为7710万人民币），如扣除期权相关公允价值变动影响，Q2净亏损为1.59亿人民币（Q1为亏损2.53亿人民币）；运营现金流为正向现金流4.517亿人民币，相比Q1的6300万负向运营现金流大幅改善； 截至6月30日账上现金及短投为37亿人民币，环比Q1的34亿增加了3亿；
• 2020年第一季度，理想汽车实现营收8.52亿元人民币，净亏损9148.6万元人民币，现金流10.5亿元人民币；2019年全年，理想汽车实现营收2.81亿元人民币，净亏损24.4亿元人民币，净亏损远低于蔚来汽车在2017年（上市前一年）的50.21亿元；2018年全年，理想汽车营收为0，净亏损15.3亿元人民币；
• 李想是理想汽车的最大自然人股东，持有约3.56亿股，约占总股本的25.1%，拥有70.3%的投票权【李想持有115,812,080股A类股票，240,000,000股B类股票（A类股票每股对应1票投票权，而B类股票每股对应10票投票权）】。王兴是理想汽车的第二大自然人股东，持有3.32亿股，约占总股本的23.5%，拥有9.3%的投票权。理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠持股1.1%，联合创始人、CFO李铁持股1.0%；
• 募集来的新资金将用于新产品的研发和公司的运营资金，公司预估未来三年的资本支出约为104亿元人民币。

理想汽车Li Auto(LI)美股投资

理想汽车Leading Ideal Inc.(NASDAQ:LI)于 7/30/2020 IPO上市登录纳斯达克，计划发行价$8.00 - $10.00，发行价11.5美元，发行9500万股，募资10.925亿美金，高盛、摩根士丹利、瑞银、中金证券（UBS Investment Bank）承销，老虎证券、雪盈证券联席。