May Mobility, Inc.创立于2017年，总部位于美国密歇根州Ann Arbor，May Mobility 为商业车队提供自动驾驶汽车技术，实现交通解决方案。
May Mobility 美股百科
May Mobility 专注于自动驾驶汽车技术的开发和部署。 May Mobility 公司的技术研究城市的交通和通勤流量，识别当前公共交通方案中的瓶颈和差距，为社区设计最佳路线。
May Mobility 正在使用其专有的多策略决策 (Multi-Policy Decision Making，MPDM) 系统构建世界上最好的自治系统，该系统可以处理独特的挑战，比基于规则的系统执行更可靠，扩展速度更快。
May Mobility的MPDM系统重新定义了自动驾驶车辆的挑战：与基于规则的系统告诉车辆何时做什么不同，MPDM系统不断地进行实时的车载模拟，每秒虚拟想象成千上万种可能的情景，使车辆能够自行决定哪种行为最安全。这些无尽的模拟导致出现了新的行为，使车辆能够即时解决一切可能的问题，甚至更多。
司机的安全是May的首要任务。May Mobility的综合传感器系统和独特的多策略决策平台共同工作，监控道路并对可能的情况和危险进行模拟，远比基于规则的系统更可靠。其结果是一辆车在每个时刻都能快速而正确地做出反应，确保所有驾驶员都能进行安全而愉快的行程。May Mobility的自动驾驶汽车安全方法是我们使命和价值观的顶峰之一，它包含许多组成部分，这些组成部分共同确保骑手和其他道路使用者的安全。 这些组件包括一套冗余系统（从冗余电源到传感器通信）、强大的后备安全系统以及在未知情况下随时准备的主动监控和车辆引导（远程协助）。 这些关键的安全组件支持我们的传感器堆栈和专有的 MPDM 技术，该技术具有通过持续模拟预测潜在危险的独特能力，使车辆能够以安全、可预测的车辆运动快速做出反应。
May Mobility 热衷于为每个人提供便捷的交通。 从符合 ADA 标准的轮椅坡道到车内的音频和视觉提示，May Mobility 不断致力于实现自动驾驶汽车在现实世界中的无障碍环境。May Mobility 与全球领先的移动交通解决方案制造商 BraunAbility 等公司合作，将无障碍性置于运营的首要位置。May Mobility 与 BraunAbility 合作，正在修改 May Mobility Toyota Sienna Autono-MaaS (S-AM)，以便在车队中纳入符合 ADA 标准的轮椅坡道。 此外，May Mobility 的车厢配备了扬声器和显示屏，可帮助有听觉和/或视觉障碍的人看到和听到有关其旅程的重要信息。
May Mobility 公司还提供车队运营服务，并通过部署自动驾驶班车提供日常交通，减少人为驾驶失误，减少污染，为社区和乘客创造更大的经济效益，使公共交通系统创造更安全、更环保、更高效的环境。
May Mobility 融资百科
2017年8月 - 2018年2月，May Mobility 分3次完成种子轮1160余万美元融资，由BMW i Ventures和Toyota Ventures等领投，Y Combinator、SVA、CSC Upshot、Base Ventures、Recursive Ventures、Maven Ventures等共同参与。
2019年2月，May Mobility完成2200万美元A轮融资，由Cyrus Capital Partners和Millennium Technology Value Partners领投，BMW i Ventures、Toyota Ventures、Y Combinator、Maven Ventures等跟投。
2019年12月，May Mobility完成Toyota Motor领投的5000万美元B轮融资，Palm Drive Capital和Maven Ventures跟投。
2022年3月，May Mobility获得Bridgestone Corporation入股。
2022年7月，May Mobility完成Mirai Creation Fund和SPARX Group领投的1.11亿美金C轮融资，BMW i Ventures、Toyota Ventures、Millennium Technology Value Partners等跟投。
2023年4月，May Mobility获得300万美元捐赠。
2023年11月，May Mobility完成NTT Group领投的1.05亿美金D轮融资，Trucks Venture Capital、BMW i Ventures、Toyota Ventures、Millennium Technology Value Partners、State Farm Ventures等跟投。
May Mobility 美股投资
非上市公司，公司官网，等待May Mobility IPO上市。
1F
May Mobility 联合创始人兼CEO叫Edwin Olson，他之前做过福特自动驾驶团队的首席研究员，还担任过丰田美研所TRI自动驾驶项目的联合总监，也是密歇根大学APRIL机器人实验室主任，2008年拿到了MIT博士学位。后从密歇根大学计算机科学副教授的职位上休假，创办了May Mobility。
联合创始人兼COO Alisyn Malek此前在通用旗下GM Ventures担任战略与工程负责人，监督并运作了通用对自动驾驶创业公司Cruise Automation的收购，对自动驾驶创业公司的产品、研发及运作有着深刻的理解。
联合创始人兼CTO Steve Vozar也是前福特自动驾驶团队成员，密歇根大学和约翰霍普金斯大学的机器人专家、APRIL机器人实验室研究院，参与多个由NASA、福特和DARPA资助的研究项目。