英特尔旗下无人驾驶技术开发商：Mobileye Global Inc.(MBLY)

Mobileye Global Inc.(NYSE:MBLY)创立于1999年，前称Mobileye N.V.，于2017年被英特尔收购，总部位于以色列耶路撒冷，全职雇员3700人，是一家自动驾驶汽车和高级驾驶辅助系统 (ADAS)开发商。

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Mobileye Global(MBLY)美股百科

Mobileye设计和开发基于嵌入式摄像机的高级驾驶员辅助系统相关软件和技术（无人驾驶技术，如谷歌正在研发的无人驾驶汽车）。Mobileye公司共两个主要部门：设备制造&售后服务。Mobileye公司提供的专利软件算法和EyeQ芯片技术可以通过摄像机的感应设备对视野范围（行车路线）进行详细运算和预测，以避免与其他车辆、行人、骑自行车的人、动物、杂物以及其他障碍物可能进行的碰撞。另外，Mobileye的技术可准确检测道路标志，如：车道、道路边界、障碍、交通标志、限速、摄像头和交通灯等，从而实现安全的无人驾驶。文章源自美股之家 | 美股百科 | 港美股开户投资-https://www.mg21.com/mbly.html

Mobileye最早靠视觉算法起家，专注智能驾驶视觉解决方案，采取算法与自研系统级芯片等硬件结合的方式提供服务。主要开发自动驾驶相关系统和高级驾驶辅助系统（ADAS）大脑的EyeQ系列芯片。车辆中基本的被动ADAS功能，比如前防撞警告、车道偏离警告、盲区探测，都是由Mobileye率先推出的。文章源自美股之家 | 美股百科 | 港美股开户投资-https://www.mg21.com/mbly.html

Mobileye直到2007年才发布了其第一款自动驾驶定制加速器处理器芯片Eye Q1，Mobileye 的所有专有图像处理算法都在 EyeQ 芯片上运行。该芯片累计卖出了1亿颗，它的客户遍布全球，其中不乏特斯拉、宝马、奥迪、沃尔沃、蔚来、理想、长城等知名车企。Mobileye占据着高级驾驶辅助系统（ADAS）80%的市场。英特尔收购Mobileye后，将自己的激光雷达和4D雷达开发团队划拨了它。文章源自美股之家 | 美股百科 | 港美股开户投资-https://www.mg21.com/mbly.html

英特尔2021年斥资9亿美元收购以色列城市交通数据初创公司Moovit，帮助Mobileye这位“ADAS之王”迅速克服短板，成为自动驾驶新时代的“全栈自研”巨头。2022年1月初，在全球影响力较大的美国拉斯维加斯消费电子展上，Mobileye宣布，面向消费者的无人驾驶汽车或在2025年出现。文章源自美股之家 | 美股百科 | 港美股开户投资-https://www.mg21.com/mbly.html

Mobileye 于 2007 年首次推出 EyeQ 系统级芯片 (SoC) 系列。在 1H22 中，Mobileye 的出货量约为 15.9 百万个 SoC (+10% y/y)。 目前，它向全球 15 家最大的汽车制造商中的 13 家以及许多较小的 OEM 提供各种 ADAS 解决方案。 截至 2022 年 10 月 1 日，Mobileye 公司的解决方案已安装在约 800 款车型中，其 SoC 已部署在超过 1.25 亿辆汽车中。文章源自美股之家 | 美股百科 | 港美股开户投资-https://www.mg21.com/mbly.html

截至 2022 年 7 月 2 日止 12 个月，Mobileye 的收入为 15 亿美元。文章源自美股之家 | 美股百科 | 港美股开户投资-https://www.mg21.com/mbly.html

Mobileye同行及竞争对手包括已上市的自动驾驶公司Aurora Innovation(AUR)；未上市的谷歌系Waymo与通用系Cruise，估值约300亿美元。文章源自美股之家 | 美股百科 | 港美股开户投资-https://www.mg21.com/mbly.html

Mobileye Global(MBLY)产品百科

Mobileye Global Inc.提供：文章源自美股之家 | 美股百科 | 港美股开户投资-https://www.mg21.com/mbly.html

• 由 ADAS 和自动驾驶汽车解决方案组成的驾驶辅助（Driver Assist）系统，涵盖安全功能，例如实时检测道路使用者、几何形状、语义和标记，以提供安全警报和紧急干预；
• Cloud-Enhanced Driver Assist，一种实时解释场景的驾驶员解决方案；
• Mobileye SuperVision Lite，一种导航和辅助驾驶解决方案；
• Mobileye SuperVision，一种适用于各种道路类型的点对点辅助驾驶导航解决方案，包括基于云的增强功能，例如道路体验管理；
• Mobileye Chauffeur，这是第一代无人驾驶解决方案，驾驶员仍坐在驾驶座上；
• Mobileye Drive，一种自动驾驶系统，由雷达和激光雷达子系统以及防撞系统组成，包括用于轻型和中型车辆的 Mobileye 8 Connect 和用于大型车辆的 Mobileye Shield+。

Mobileye Global(MBLY)历史百科

Mobileye 是英特尔的以色列子公司，开发自动驾驶汽车和高级驾驶辅助系统 (ADAS)。 Mobileye 总部和主要研发中心位于耶路撒冷，公司名称为 Mobileye Vision Technology Ltd.。该公司还在美国曼哈顿中城； 中国上海；日本东京和德国杜塞尔多夫设有销售和营销办事处。

• 1999 年：Mobileye NV 由 Ziv Aviram 和 Amnon Shashua 共同创立
• 1999（6月）：推出第一代Live Demonstration System
• 1999 年：Mobileye 从 Yissum 获得了使用该技术的许可
• 2000年：推出第二代Live Demonstration System
• 2001年（2月）：引入第三代Live Demonstration System
• 2001（5月）：推出第四代Live Demonstration System
• 2002：推出第五代Live Demonstration System for Multi-Vision Applications
• 2003年：Mobileye与Denso、Delphi签署合作协议。
• 2004 年：推出第一代 EyeQ 系统级芯片 (SoC)
• 2004：Mobileye 和 SVDO/Continental 签署开发协议
• 2005：Mobileye 与 ST Microelectronics 签署芯片制造和开发合作协议
• 2006年：推出第六代Live Demonstration System for Pedestrian Detection
• 2006 年：Mobileye 售后部成立
• 2006 年（7 月）：Mobileye 和 Magna Electronics 宣布合作开发先进的汽车驾驶员辅助功能
• 2007 年：美国投资银行高盛向 Mobileye 投资 1 亿美元
• 2007 年：Mobileye 为通用凯迪拉克 STS 和 DTS 车辆上的 LDW 推出了多个系列产品，为宝马 5 和 6 系车辆上的 LDW 推出产品，用于雷达视觉融合，用于增强自适应巡航控制，通过制动在沃尔沃 S80、XC90/70/60 和 V70 车辆上实现碰撞缓解
• 2007 年：推出 Mobileye 高级预警系统，提供世界上第一个在单个处理器上运行的具有车道和车辆检测功能的售后系统
• 2008 年（9 月）：Mobileye 和大陆集团（Continental）在 BMW 7 系上推出了全球首个车道偏离警告、智能远光灯控制和交通标志识别等多项功能的组合
• 2008 年：推出第二代 EyeQ2 系统级芯片 (SoC)
• 2009年：Mobileye与伟世通签署合作协议
• 2010 年：联合创始人 Ziv Aviram 和 Amnon Shashua 创办了 OrCam 公司
• 2010 年：美国投资银行 Goldman Sachs、Leumi Partners 和 Menora Mivtachim Holdings Ltd. 向 Mobileye 投资 3700 万美元
• 2010 年：Mobileye 推出最新的售后产品 C2-270 防撞系统，具有车辆、行人、自行车和摩托车检测功能
• 2010 年：Mobileye 与 Delphi 和沃尔沃在 S60 轿车和 V60 房车上推出了世界首个基于视觉的行人前方碰撞警告，作为雷达视觉“自动紧急制动系统”的一部分
• 2010 年：Mobileye 在两辆 HKMC 车辆（现代 i40 和起亚 Optima）上推出车道保持和支持 (LKAS)，用于美国和欧洲
• 2011：Mobileye 在 2011 BMW 1 系上推出了世界上第一个基于视觉的前向碰撞预警系统（与 LDW IHC 和 TSR 的多种其他功能捆绑在一起）
• 2011 年：Mobileye 在多款通用汽车（雪佛兰 Equinox 和 GMC Terrain）上推出了世界上第一个仅基于视觉的、符合美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 标准的前方碰撞警告系统和车道偏离警告系统组合
• 2011 年：Mobileye 在欧宝赛飞利和欧宝 Insignia 上推出了多功能捆绑包，包括基于视觉的 FCW
• 2014 年：Mobileye 在纽约证券交易所首次公开募股（IPO），这是以色列有史以来在美国最大的首次公开募股，募资10亿美金，公司估值53亿美金
• 2017年8月8日：Intel完成以153亿美金收购Mobileye的交易，后者股票自8月30日盘后停止交易
• 2020 年：Mobileye 展示了仅使用摄像头的有监督自动驾驶汽车
• 2021 年：Mobileye 宣布他们率先在纽约市测试自动驾驶汽车，并分享了一段未经剪辑的演示视频，该视频显示他们的汽车仅使用摄像头在纽约市的街道上导航
• 2021 年：英特尔宣布将保留多数控制权，但将出售 Mobileye 的股份进行公开交易
• 2021年 12 月：英特尔宣布计划将Mobileye拆分上市，市场预计估值可能超过500亿美元
• 2022年3月7日：据多家媒体报道，英特尔(INTC.US)披露其子公司Mobileye已经秘密申请IPO，目前已向SEC秘密提交 Form S-1 注册声明草案
• 2023 年 5 月：保时捷与 Mobileye 展开合作，为未来的保时捷量产车型提供 Mobileye 的 SuperVision™。

Mobileye Global(MBLY)上市

2014 年：Mobileye 在纽约证券交易所首次公开募股（IPO），这是以色列有史以来在美国最大的首次公开募股，募资10亿美金，公司估值53亿美金。

2017年8月：Intel完成以153亿美金收购Mobileye的交易，Mobileye退市。

2022年3月7日，英特尔(INTC.US)子公司Mobileye已经秘密申请IPO。

2022年9月30日，英特尔的自动驾驶汽车技术业务 Mobileye Global 于周五向美国证券交易委员会提交申请，拟通过首次公开募股筹集至多 10 亿美元（占位符，我们预计可能达25亿美金）。Mobileye计划在纳斯达克上市，股票代码为 MBLY。

2022年10月18日，Mobileye Global公司宣布计划通过以 18 至 20 美元的价格发行 4100 万股股票来筹集 7.79 亿美元。 某些基石投资者和首席执行官 Amnon Shashua 打算在此次发行中购买总价值 3.4 亿美元的股票（占交易的 44%）。 该公司还计划同时向 General Atlantic 进行私募融资 1 亿美元。 在提议范围的中点，Mobileye Global 将获得 154 亿美元的完全摊薄市值。Goldman Sachs, Morgan Stanley, Evercore ISI, Barclays, Citi, BofA Securities, RBC Capital Markets, Mizuho Securities, WR Securities, Nomura Securities, and BNP Paribas联合承销。

2022年10月26日，Mobileye IPO上市登录纳斯达克，发行 4100 万股，发行价21美元，募资8.61亿美金。

Mobileye Global(MBLY)美股投资