株式会社商船三井Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.(OTC PINK:MSLOY、TYO:9104)成立于1884年，总部位于日本东京，全职雇员8,571人，是一家在日本，北美，欧洲，亚洲和国际范围内提供海运服务的公司。
商船三井Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.(MSLOY)美股百科
株式会社商船三井（简称MOL）是日本的大型海运公司。商船三井这个名字，由大阪商船及三井物产各取了两个字来命名。而社名英文当中的首字母缩写 O.S.K. 的由来则是来自于「Osaka Shosen Kaisha，大阪商船会社」。在《财富杂志》世界500强排名中，商船三井与马士基、日本邮船及中远集团作为仅有的四家国际航运企业入选。
商船三井、日本邮船、川崎汽船并称为日本三大海运公司，以纯利润及市价总值计算居日本第一位，而销售额则仅次于日本邮船。商船三井的主要源流有二，分别是成立于1884年的大阪商船和1942年的三井船舶，分属日本的两大财团住友财阀和三井财阀。 1964年，大阪商船与三井船舶合并为大阪商船三井船舶株式会社，开创了日本跨财阀大公司合并的先例。 1999年4月，大阪商船三井船舶与当时日本排名第四位的海运公司Navix Line合并，改名为商船三井。
不同于马士基等以集装箱运输为主的海运公司，商船三井的经营范围涉及到各个船种。截止到2020年，商船三井经营857艘船，其中包括337艘干散货船； 173艘油轮； 83艘LNG运输船； 7艘近海商务船； 119辆汽车运输车； 14艘渡轮和沿海滚装船； 91艘集装箱船;和2艘其他船只，以及一艘游轮，是世界最大的船队。同时商船三井拥有业界第一位的LNG船队，以及强大的干散货船和汽车滚装船，而集装箱运输领域则居世界10名左右。商船三井的集装箱是以鳄鱼扛集装箱为标志，是个明显而有趣的特征。
MOL船队包括干货船（散货船），液化天然气船，滚装汽车船，油轮，集装箱船（其中MOL Triumph是世界第四大集装箱船）和集装箱码头。 尽管自2018年4月以来该公司对集装箱运输的关注有所减少，但仍可以在世界各地的港口，公路，铁路和驳船的集装箱上看到其鳄鱼皮徽标。
因国际海运业务长期的不景气，商船三井决定与日本邮船、川崎汽船等两家航运公司合作将彼此旗下的的货柜业务整并成一家货柜航运公司，2017年7月7日着手合并，2018年4月1日（日本企业多以每年4月为新的会计年度起算期）即以新的联盟运作。这家业务整并的合资公司，即是日后的Ocean Network Express。日本邮船对Ocean Network Express Holdings的出资比例为38%，商船三井与川崎汽船分别为31%。
商船三井分为3个部门来运作：干散货业务（Dry Bulk Business），能源运输业务（Energy Transport Business），产品运输业务（Product Transport Business）以及相关业务（Associated Businesses）。
商船三井船队由几个部分组成：干散货船，用于运输铁矿石，煤炭，谷物，木材，木片，水泥，肥料和盐；原油油轮；运输精炼石油产品（例如瓦斯油，石脑油和汽油）的产品油轮；运输液体化学产品的化学品船；运输甲醇的甲醇罐车；运送液化石油气的石油气船；和液化天然气（LNG）船。
商船三井公司的车队还包括运输乘用车和建筑机械的专业汽车运输公司；运输电子产品，汽车零件，衣服，家具，食品和其他产品的集装箱船；运煤船；以及渡轮和沿海滚装船。
- 截止2020年，商船三井经营857艘船，其中包括337艘干散货船； 173艘油轮； 83艘LNG运输船； 7艘近海商务船； 119辆汽车运输车； 14艘渡轮和沿海滚装船； 91艘集装箱船;和2艘其他船只，以及1艘游轮。
- 截至2021年3月31日，商船三井经营干散货船268艘； 280艘油轮、液化天然气运输船和汽煤运输船； 60艘集装箱船； 1艘游轮； 和 170 艘产品运输船，以及 2 艘其他船只。
此外，商船三井公司还在日本和国际上经营集装箱码头； 浮动式储存和再气化装置； 以及浮动生产，存储和卸货系统，并提供物流服务，例如空运和海运货代，卡车运输，仓储以及重型和超大型货物运输。
再者，商船三井还从事与海洋运输相关的业务，包括拖船运营，陆路运输，仓储，海事咨询，旅行，办公楼租赁，物业管理，金融，贸易，保险，ICT系统，临时人员，支持石油储备项目，航海图表和其他业务。
商船三井Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.(MSLOY)美股投资
商船三井美股ADR交易量极小，建议选择在日本股票市场进行操作。
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