诺唯真邮轮公司（原：挪威邮轮公司）Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.(NASDAQ:NCLH)创立于1966年，总部位于美国佛罗里达州迈阿密，全职雇员34,300人，是挪威一家邮轮公司，与嘉年华邮轮和皇家加勒比海邮轮竞争。
诺唯真邮轮Norwegian Cruise Line(NCLH)美股百科
诺唯真邮轮 (Norwegian Cruise Line) 原名挪威邮轮，是一间邮轮公司，现时连同最新加入之大洋邮轮及丽晶七海邮轮所拥有合共23艘已投入服务的邮轮所组成的船队；航线遍及南北美洲、夏威夷、加勒比海、阿拉斯加、欧洲、地中海及百慕大等，控制全球邮轮8%市场。
Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.主要股东为云顶集团（Genting Group，28%）、Apollo Global Management（20%）和TPG资本（7.9%）。
2016年正式进入中国市场，并更新为最新中文公司名“诺唯真游轮”。
截至 2020 年 12 月，挪威邮轮公司运营着 17 艘游轮，其中 6 艘已订购。 它以前还拥有或经营过 19 艘其他船只。 它的所有船只都悬挂巴哈马国旗，但美国骄傲号除外，该公司在美国境内经营游轮并在美国悬挂国旗和注册，并由在美国注册的子公司 NCL America 所有。
Covid-19大流行：
2020 年 3 月 14 日，美国疾病控制与预防中心 (CDC) 发布了游轮禁航令。 与此同时，挪威邮轮控股公司暂停了其三个品牌（挪威邮轮、大洋洲邮轮和丽晶七海邮轮）的所有邮轮航行，所有 28 艘船在港口或锚地，所有乘客在 2020 年 3 月 28 日之前下船。 此暂停随后延长至 2020 年 6 月 30 日。
2020 年 5 月 5 日，挪威邮轮控股公司 (NCLH) 在向美国证券交易委员会提交的一份文件中表示，由于其在未来面临流动性危机，因此对其继续未来12个月“持续经营”的能力存在“重大怀疑”。
2020 年 5 月 6 日，NCLH 能够在超额认购的资本市场交易中获得超过 22 亿美元的额外流动性，但价格为：(1) 4 亿美元普通股，每股 11 美元； (2) 2024 年到期的 6.75 亿美元优先担保票据，利率为 12.25%； (3) 7.5 亿美元的 2024 年到期的可交换票据，利率为 6%，可随时以 13.75 美元的价格兑换成普通股； (4) 来自一家全球私募股权公司的 4 亿美元私人投资。
2020 年 5 月 7 日，NCLH 首席执行官宣布该公司已获得足够的流动性以度过可能 18 个月的零收入，并可能在 2020 年晚些时候恢复巡航。期待再次启航，Norwegian Cruise Line正在实施新的健康和安全措施，包括安装 H13 HEPA 空气过滤器。该公司还与 CDC 和新的颜色编码系统合作，以指示每艘船的 COVID-19 状态，并遣返仍被困在船上的挪威船员。
尽管该公司损失了 40 亿美元并解雇了 20% 的员工，但它还是将首席执行官弗兰克德尔里奥的薪水翻了一番，达到 3640 万美元。
诺唯真邮轮Norwegian Cruise Line(NCLH)船队百科
| 船名 | 船名(英) | 类型 | 建造年份 | 投入服务 | 总吨位 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 诺唯真精神号 | Norwegian Spirit | Leo Class | 1998 | 2004–现在 | 75,338 吨 | 原名为狮子星号 |
| 诺唯真天空号 | Norwegian Sky | Sun Class | 1999 | 2008–现在 | 77,104 吨 | 原名为阿罗哈之傲号 |
| 诺唯真太阳号 | Norwegian Sun | Sun Class | 2001 | 2001–现在 | 78,309 吨 | --- |
| 诺唯真之星号 | Norwegian Star | Dawn Class | 2001 | 2001–现在 | 91,740 吨 | 原名为天秤星号 |
| 诺唯真之晨号 | Norwegian Dawn | Dawn Class | 2002 | 2002–现在 | 92,250 吨 | 原名为天蝎星号 |
| 诺唯真宝石号 | Norwegian Jewel | Jewel Class | 2005 | 2005–现在 | 93,502 吨 | --- |
| 诺唯真明珠号 | Norwegian Pearl | Jewel Class | 2006 | 2006–现在 | 93,530 吨 | --- |
| 诺唯真珠宝号 | Norwegian Gem | Jewel Class | 2007 | 2007–现在 | 93,530 吨 | --- |
| 诺唯真翡翠号 | Norwegian Jade | Jewel Class | 2006 | 2008–现在 | 93,558 吨 | 原名为夏威夷之傲号 |
| 诺唯真爱彼号 | Norwegian Epic | F3 Class | 2010 | 2010–现在 | 155,873 吨 | --- |
| 诺唯真逍遥号 | Norwegian Breakaway | Breakaway Class | 2013 | 2013–现在 | 145,655 吨 | 于2013年4月30日投入服务，她的母港是纽约市 |
| 诺唯真畅意号 | Norwegian Getaway | Breakaway Class | 2014 | 2014–现在 | 146,600 吨 | 于2014年1月16日投入服务，她的母港是迈阿密 |
| 诺唯真遁逸号 | Norwegian Escape | Breakaway Plus Class | 2015 | 2015–现在 | 164,600 吨 | 诺唯真游轮最大总吨位船只，于2015年10月投入服务 |
诺唯真邮轮Norwegian Cruise Line(NCLH)历史百科
- 1966年，Knut Kloster and Ted Arison创立Norwegian Caribbean Line；
- 1991年，成立子公司Orient Lines，后用于运营于1998年收购的Marco Polo；
- 2000年，诺唯真邮轮自身被马来西亚Genting Group旗下Star Cruises收购；
- 2007年，Star Cruises 出售 Marco Polo 给 Transocean Tours；
- 2007年8月，Star Cruises以10亿美金出售所持Norwegian股份给Apollo Management（Oceania Cruises所有者）；
- 2008年，阿波罗和德州太平洋集团以10亿美元的价格分别购买了Norwegian Cruise公司37.5%和12.5%的股权，邮轮旅游业务运营商云顶香港（Genting Group）持有余下的50%股权；
- 2013年1月18，挪威邮轮在纳斯达克上市，IPO发行2350万股普通股，发行价19美元，融资4.465亿美元；瑞银集团和巴克莱银行是本次IPO的主承销商；
- 截至2014年6月30日，Apollo Management持有诺唯真邮轮20％股权，而云顶集团旗下的Star Cruises拥有诺唯真邮轮公司28％的股份；
- 2014年9月，挪威邮轮公司宣布，它以现金和股票购买了大洋洲邮轮（Oceania Cruises）和Regent Seven Seas Cruises的母公司Prestige Cruise Holdings，总交易金额为30.25亿美元，包括债务承担；
- 2015年1月9日，宣布总裁兼首席执行官Kevin Sheehan被大洋洲邮轮联合创始人Frank Del Rio接替。
- 2016 年 12 月，挪威邮轮公司宣布已与古巴政府达成协议。2017 年 5 月，挪威天空号成为第一艘访问古巴的挪威游轮。 Norwegian Sky 每周都有从迈阿密到哈瓦那的航班，这使得 Norwegian 成为唯一每周在这条航线上航行的航线。
- 2017 年 5 月 2 日，挪威邮轮公司宣布了一个新的迈阿密港码头。该工程于 2018 年 5 月 1 日开工，计划于 2019 年秋季完工。Fincantieri 计划在 2022 年至 2025 年期间交付四艘船，并于 2018 年 7 月宣布订购另外两艘莱昂纳多项目船。 它们预计将在 2026 年和 2027 年投入使用。
- 2018 年 12 月，Norwegian Cruise公布了在阿拉斯加冰冷海峡点建造新码头的计划。
- 按乘客计算，它是全球第三大邮轮公司，截至 2018 年，乘客占全球邮轮市场份额的约 8.7%。它由母公司 Norwegian Cruise Line Holdings 全资拥有。
- 截至2020年12月31日，公司拥有船舶28艘，泊位约59,150个。 它通过零售/旅行顾问和船上邮轮销售渠道以及会议、奖励和包机分销其产品。
诺唯真邮轮Norwegian Cruise Line(NCLH)美股投资
- 参考资料：
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