伯克希尔·哈撒韦旗下私人航空全球领导者：奈特杰航空NetJets Inc.

奈特杰航空NetJets Inc.创立于1964年，是Berkshire Hathaway子公司，全职雇员7000人，是私人航空的全球领导者，提供最安全，最安全的私人航空解决方案。

奈特杰航空NetJets Inc.美股百科

伯克希尔·哈撒韦公司（Berkshire Hathaway）的子公司NetJets Inc.是一家美国公司，NetJets成立于1964年，当时名为Executive Jet Aviation。 它是第一家私人公务机包机和飞机管理公司。

NetJets在第二次世界大战中人类历史上留下了不可磨灭的印记后的二十年，三名退休的军事飞行员着手改变了航空历史的进程。五十年前的1964年，美国空军将军柯蒂斯·勒梅（Curtis LeMay）和保罗·提比兹（Paul Tibbets）与美国陆军航空兵布鲁斯·桑德伦（Bruce Sundlun）结为伙伴，共同创立了NetJets。

Executive Jet Aviation是世界上最早的飞机管理公司之一。退休的空军准将迪克·拉西特（Dick Lassiter）担任总裁兼董事会主席，艺人詹姆斯·斯图尔特（James Stewart）和亚瑟·戈弗雷（Arthur Godfrey）是创始合伙人了。

1984年，理查德·桑图利（Richard Santulli）购买了EJA并创建了NetJets计划-以及部分所有权的概念。在随后的几年中，他们稳步发展，并不断寻找新方法以确保为船东提供最佳的安全和服务：新飞机，新设施，新全球计划。 1995年，沃伦·巴菲特（Warren Buffett）以客户身份加入NetJets。 到1998年，他对公司的运作印象深刻，以至于买下了这家公司，并将其加入了伯克希尔·哈撒韦帝国。 从那时起，在伯克希尔（Berkshire）的支持下，NetJets拥有无与伦比的资源来投资于始终成为业界最佳和最安全参与者的一切。

如今，NetJets继续以独特和专业的方式满足关键需求–帮助业主节省时间，以照顾生活中最重要的事情。 随着他们在中国的发展，在全球范围内增加了最先进的Signature Series™飞机，并采取了所有步骤来提供最无缝和愉快的旅行体验。

截至2021年3月，NetJets拥有多家子公司，包括：

• NetJets Europe。
• 总部位于俄亥俄州辛辛那提的Executive Jet Management（EJM），该公司提供飞机管理和包机服务。
• QS Partners，是NetJets的全飞机经纪部门，于2016年推出，在俄亥俄州哥伦布；科罗拉多州博尔德； 和伦敦；设有办事处，它还独家转售NetJets机队的二手飞机。
• QS Security Services，NetJets于2019年10月推出的服务，它基于乘客的需求和目的地的威胁级别提供了“分层安全包”。最初仅在巴黎勒布尔热（Paris Le Bourget）和墨西哥提供，未来的计划包括到2023年的全球覆盖范围。

奈特杰航空NetJets Inc.商业模式：

NetJets出售每架飞机的权益（共享飞机概念），客户在购买时可以从几种可用的类型中进行选择。 这样，机主便可以在提前4小时的通知的情况下保证乘坐该私人飞机起飞（一般每年50-400小时，具体取决于股份数量）。 如果由于某些原因无法使用机主的飞机，则将提供另一架相同类型的飞机或更大的飞机。

这些飞机权益拥有者们每月支付维护费和每小时占用的运营费。运营费仅在使用飞机时才收费。对于每年飞行需求少于50个飞行小时和一次性购买少于5年权益的的公司或个人，他们可以通过NetJets的Jet Card Program以25小时为增量购买飞行时数。

奈特杰航空NetJets Inc.机队：

截止2021年2月24日：

奈特杰航空NetJets Inc.历史百科

• 该公司成立于1964年，最初称为Executive Jet Airways。 在1998年伯克希尔·哈撒韦（Berkshire Hathaway）收购该公司后，该公司的名称随后改名为Executive Jet Aviation（EJA），并于2002年再次更名为NetJets。NetJets是世界上第一家私人公务机包机和飞机管理公司，于2002年启动了部分所有权业务（多人分时包机）。EJA最初于1964年开始运营，拥有10架Learjet 23飞机。布鲁斯·桑德伦（Bruce Sundlun）于1970年成为EJA总裁，保罗·蒂贝兹（Paul Tibbets）于1976年成为总裁。
• 1984年，数学家和前高盛高管理查德·桑图利（Richard Santulli）购买了Executive Jet Aviation，后者拥有一家将直升机出租给海上石油服务提供商的业务。 当桑图利（Santulli）成为公司董事长兼首席执行官时，他仔细研究了22年的飞行日志，并开始设想一种新的经济模式——几个人共同拥有一架飞机。
• 1987年，NetJets计划正式宣布成为有史以来第一家零用飞机所有权模式（多人共同拥有一架飞机）。大约在同一时间，在每架NetJets美国飞机上都涂上以QS结尾的注册标志，象征着出售飞机四分之一股份的概念（4个人共同持有一架飞机，飞机日常管理费用由4人共同承担，此外，谁用谁付营运费）-这项功能至今仍代表着NetJets品牌。
• 1998年，伯克希尔·哈撒韦（Berkshire Hathaway）以7.25亿美元的价格从理查德·桑图利（Richard Santulli）手中收购了EJA和NetJets Inc.，其中一半以股票支付。NetJets很快扩展到了欧洲，然后扩展到了俄罗斯，到2006年，它是欧洲最大的公务机运营商。
• 2009年8月上旬，桑图利（Santulli）辞去了首席执行官的职务，由大卫·索科尔（David Sokol）接任。 此后不久，NetJets将公司总部从新泽西州迁回了俄亥俄州哥伦布的原始住所。
• 2010年，NetJets从Marquis Jet的创始人Jesse Itzler和Kenny Dichter手中收购了Marquis Jet。
• 2012年6月11日，NetJets下单了私人飞机历史上最大的飞机订单——总计US $176亿美金。包括：订购了30架庞巴迪Global 5000/6000喷气式飞机，25架庞巴迪Challenger 650喷气式飞机，75架庞巴迪Challenger 350喷气式飞机，25架Cessna Citation Latitudes和50架巴西航空工业公司Phenom 300飞机。作为该购买协议的一部分，还有一份条件订单，包括：40架庞巴迪Global 5000 / 6000、50架Bombardier Challenger 650、125架Bombardier Challenger 350、125架Cessna Citation Latitudes和75架巴西航空工业公司的Phenom 300。
• 2014年9月，NetJets获准在中国推出其飞机包机服务，自2012年以来一直与中国当局合作以确保其运营证书。
• 2015年，公司的飞行员在老板沃伦·巴菲特（Warren Buffett）在拉斯维加斯的永利渡假村接待一些最富有的客户时进行纠缠。 该事件标志着此时公司内部劳资关系的恶化。
• 截至2020年11月，该公司机队的近一半由德事隆生产，其余则由庞巴迪公司和巴西航空工业公司制造。 由于2020年Covid-19大流行导致需求减少，在将2021年的交付目标降低了一半以上之后，该公司预计在2021年将交付40架新飞机，以期望行业复苏。
• 2021年3月，NetJets宣布已订购20架Aerion AS2的超音速公务机。 NetJets和Aerion之间的谅解备忘录要求两家公司运营更大的“ Aerion Connect”网络。

奈特杰航空NetJets Inc.美股投资

NetJets目前为巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司拥有，如需参与，可以直接投资BRK.A/BRK.B。