中国电动车制造商：蔚来汽车 NIO Inc.(NIO)

上海蔚来汽车NIO Inc.(NYSE:NIO、港交所:9866、SGX:NIO)创立于2014年，前称NextEV Inc.，于2017年7月改为现用名，总部位于中国上海，全职雇员32,820人，是一家全球初创汽车制造商，专门设计和开发高性能，优质的电动自动驾驶汽车，拥有来自世界各地的研发和设计专家，拥有来自领先的汽车和高科技公司的重要技术和管理背景。

蔚来汽车NIO Inc.(NIO)美股百科

蔚来汽车是2014年成立的中国电动汽车公司，创始人李斌担任董事长兼CEO。蔚来汽车于2014年于开曼群岛注册成立，主要在中国境内销售高端智能电动汽车，旗下的主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6等。2018年9月，蔚来在纽约证券交易所上市，股票代码为NIO。

蔚来汽车公司在中国提供五座和六座电动SUV，以及智能电动轿车。

蔚来公司还提供电源解决方案，包括家庭充电解决方案Power Home； Power Swap，电池更换服务； 电源充电器和目的地充电器； Power Mobile，通过充电车提供移动充电服务； Power Map，一款可访问公共充电器网络及其实时信息的应用程序； 和一键代客泊车服务。

此外，蔚来公司通过蔚来服务中心和授权的第三方服务中心提供维修、保养和车身服务； 法定和第三方责任保险，以及通过第三方保险公司购买的车辆损坏保险； 维修和日常维护； 道路救援; 礼宾车辆服务； 数据包； 以及汽车融资和融资租赁服务。

再者，蔚来公司还参与向用户提供能源和服务包； 设计和技术开发活动； 电动动力总成、电池组和零部件的制造； 以及销售和售后管理活动。

还有，蔚来还提供蔚来认证（NIO Certified），即二手车检查、评估、收购和销售服务。

蔚来汽车NIO Inc.(NIO)历史百科

蔚来的前身NextCar Inc.于2014年11月25日成立，不久后便更名为NextEV Inc.。2017年7月公司更名为蔚来。2018年9月12日宣布在纽约证券交易所上市。

2017年12月，蔚来汽车高调发布了ES8车型，这是一款智能电动7座SUV，基准版补贴前售价人民币44.8万元。该车型采用了可换电架构，可在几分钟内通过换电站完成电池更换，车上还搭载了蔚来汽车的自动辅助驾驶系统NIO Pilot。

2019年4月，与辉能科技签订合作协议（MOU）进行固态电池电动车商用化的合作。

2019年6月27日，蔚来宣布召回4800余辆ES8，理由是电池原因可能会导致车辆自燃。

2019年7月31日，蔚来将旗下蔚来汽车中国车队出售给上海力盛赛车文化股份有限公司。

2019年8月，蔚来将在全球范围内裁减1,200个工作岗位，9月底保留7,500人。

2020年2月25日，蔚来汽车宣布在安徽省合肥市建立中国大陆总部，此前蔚来汽车的没有“传统整车生产资质”，整车交由位于安徽合肥的江淮汽车代工。

2021年5月，蔚来宣布进入挪威市场，系蔚来首次将产品出口中国以外国家。同年9月，蔚来开始在当地交付ES8车型。

2022年3月10日，蔚来汽车以介绍形式赴香港作为第二上市，并不涉及发行新股和集资。

2022年4月28日，蔚来汽车第二十万辆量产车下线交付。

2022年5月12日，蔚来发布公告称，预期其A类普通股将于5月20日（新加坡时间）在新加坡交易所证券交易有限公司主板上市并开始交易，但须满足新交所上市资格函的条件后方可落实。

2022年10月，蔚来宣布将ET5、ET7和EL7（即ES7）三款车型引入德国、荷兰、丹麦和瑞典四国。与中国市场不同，蔚来在上述市场仅提供订阅制的租赁模式，并不售卖车辆。

2023年6月12日，蔚来汽车宣布全系车型起售价减3万元，同时减少首任车主的相关用车权益。

2023年9月21日，蔚来发布公司首款手机NIO Phone和首款自研芯片“杨戬”。NIO Phone主打与蔚来汽车无缝连接，特有一个直达车控功能的物理按键，起售价6,499元人民币，同月28日开始发售；“杨戬”则为激光雷达主控芯片，同年10月开始量产。

2023年10月24日，蔚来宣布已经在全国范围内建成600座高速换电站，覆盖482个高速服务区和118个高速出入口，遍布全国26个省，连接211座地级市，实现覆盖6纵4横8大城市群高速换电网络。

2023年11月，蔚来先后与长安和吉利达成换电合作协议，系首次开放换电业务。

2023年12月，蔚来子公司蔚来汽车科技（安徽）有限公司获得独立生产资质，意味着蔚来不再需要依靠江淮汽车代工即可自主生产整车。而此前有消息称，江淮将转让与蔚来合作的江淮蔚来先进制造基地（蔚来F1工厂）和蔚来第二先进制造基地（蔚来F2工厂）。

2023年12月18日，蔚来宣布已与阿布扎比主权基金CYVN Holdings签订22亿美元的购股协议，后者将以现金形式以每股股份7.50美元价格购买蔚来2.94亿股公司新发行的A类普通股。27日，该投资交易达成。此前的同年7月，蔚来已获得来自CYVN Holdings的7.385亿美购股资金，此外，CYVN Holdings还另购入3.5亿美元的蔚来A类普通股。至此，CYVN Holdings已持有蔚来已发行流通股的约20.1%，成为蔚来的第一大股东，双方还将继续在国际市场上开展战略和技术合作。

2024年1月11日，蔚来再与江汽集团和奇瑞汽车分别达成换电合作协议，并与安徽省能源集团和安徽省交控集团达成储充换体系建设合作协议。

蔚来汽车NIO Inc.(NIO)美股投资

作为国内最受关注的汽车独角兽，蔚来汽车到底进行了多少轮融资？资本对其估值多少？这些问题蔚来汽车从来没有披露过。根据公开的资料，蔚来汽车总共进行了6轮融资，A轮融资金额为1亿美元，在2015年6月17日，金主是腾讯产业共赢基金、顺为资本、京东、高瓴资本、易车网等，D轮融资在2017年10月31日，由腾讯领投，融资金额为10亿美元，Baillie Gifford、LonePine、中信资本、华夏基金等也是投资方。统计发现，蔚来汽车目前应有25家投资机构，除阿里巴巴外，中国互联网的各路大咖都是蔚来汽车的金主。

上海蔚来汽车NIO Inc.(NYSE:NIO)于8/13/2018递交IPO招股说明书，计划于9/12/2018 IPO登陆纽交所，发行价6.25-8.25美元，发行1.6亿股，募资不超过15.18亿美金，BofA Merrill Lynch/ Deutsche Bank Securities/ Citigroup/ Credit Suisse/ UBS Investment Bank联合承销。同日上市的还有中概股——1药网。