海底工程和应用技术公司:国际海洋工程公司 Oceaneering International, Inc.(OII)

国际海洋工程公司Oceaneering International, Inc.(NYSE:OII)创立于1964年,总部位于美国德州休斯顿,Oceaneering International, Inc. 为全球海上能源、国防、航空航天、制造和娱乐行业提供工程服务和产品以及机器人解决方案。

海底工程和应用技术公司:国际海洋工程公司 Oceaneering International, Inc.(OII)

国际海洋工程Oceaneering International(OII)美股百科

Oceaneering International, Inc. 是一家位于美国德克萨斯州休斯顿的海底工程和应用技术公司,为在海洋、太空和其他环境中运营的客户提供工程服务和硬件。

Oceaneering International 的业务包括遥控潜水器 (Remotely Operated Vehicles,ROV) 服务、专业油田海底硬件、深水干预和载人潜水服务、无损检测和检查、工程和项目管理以及测绘服务。其服务和产品销往全球石油和天然气公司、政府机构以及航空航天、海洋工程和移动机器人和建筑行业的公司。

Oceaneering International, Inc. 通过海底机器人(Subsea Robotics)、制成品(Manufactured Products)、海上项目集团(Offshore Projects Group)、完整性管理和数字解决方案(Integrity Management & Digital Solutions)以及航空航天和国防技术(Aerospace and Defense Technologies )5个部门运营。

Oceaneering International, Inc. 提供用于钻井支持和船舶服务的遥控潜水器 (ROV),包括海底硬件安装、施工、管道检查、勘测和设施检查、维护和维修;ROV 工具;以及勘测服务,例如水文勘测、定位服务和用于地球科学的自主水下航行器。

Oceaneering International, Inc. 还为能源行业提供配电和连接系统,包括生产控制脐带缆和油田开发硬件、管道连接和维修系统;以及为各个行业提供自主移动机器人技术和娱乐系统。

此外,Oceaneering International, Inc. 还提供海底安装和干预服务,包括无立管轻型井干预检查、维护和维修服务;安装和修井控制系统以及 ROV 修井控制系统;潜水服务;项目管理和工程;钻杆立管服务和系统以及井口负载减轻解决方案。

再者,Oceaneering International, Inc. 还为散货海运行业提供资产完整性管理、软件和分析解决方案,为能源行业提供软件、数字和连接解决方​​案,以及政府服务和产品,包括为美国政府机构及其总承包商提供国防和太空探索活动中的工程和相关制造。

国际海洋工程Oceaneering International(OII)历史百科

Oceaneering 成立于 1964 年,由 World Wide Divers, Inc.(路易斯安那州摩根城)、California Divers, Inc.(加利福尼亚州圣巴巴拉)和 Can-Dive Services Ltd(不列颠哥伦比亚省北温哥华) 合并而成,1969 年合并后以 Oceaneering International, Inc. 名义运营。

World Wide Divers, Inc. 由 Mike Hughes 和 Johnny Johnson 所有。California Divers, Inc. 由 Lad Handelman、Gene Handelman、Kevin Lengyel 和 Bob Ratcliffe 所有。Can-Dive Services Ltd 由 Phil Nuytten 及其合伙人所有。Mike Hughes 担任董事会主席,Lad Handelman 担任合并后公司的总裁。

20 世纪 70 年代初,Oceaneering 支持了大量研究,以期提高潜水员的安全性和总体潜水效率,包括与杜克大学医学中心合作,探索使用三混气呼吸气体来降低高压神经综合征的发病率。

Oceaneering 于 1975 年购买了 JIM 潜水服的版权。到 1979 年,Oceaneering 的一个团队协助 Sylvia Earle 博士测试大气潜水服,用于科学潜水作业,他们将 JIM 潜水服潜入 1,250 英尺深的水下。Oceaneering 还使用了 WASP 大气潜水服。

1982 年,Oceaneering 的一个潜水队从 RMS Lusitania 打捞出四个螺旋桨中的三个。

从 1984 年到 1988 年,Michael L. Gernhardt 担任 Oceaneering 的经理,然后担任特别项目副总裁。他领导开发了用于海底平台清洁和检查的遥控机器人系统,以及各种新型潜水员和机器人工具。1988 年,他创立了 Oceaneering Space Systems,将海底技术和运营经验转移到国际空间站计划。

1986 年挑战者号航天飞机失事后,Oceaneering 团队回收了装有导致发射失败的故障 O 形圈的固体火箭助推器。

Oceaneering 曾是纳斯达克上市公司,直到 1991 年才迁至纽约证券交易所

1991 年的谋杀和欺诈调查声称货船 Lucona 沉没时丢失了铀矿开采设备,Oceaneering 的 ROV 被用于确定该船发生了什么情况。

1996 年初,打捞 ValuJet 592 航班失事飞机驾驶舱语音记录器成为当务之急。同年晚些时候,TWA 800 航班失事后的几天里,Oceaneering 被要求为美国海军主导的搜索和打捞工作提供 ROV 支持。

波音公司和 Fugro(Euronext:FUR) 于 2001 年与 Oceaneering 合作,开始将其先进技术融入深海勘探。

Oceaneering 帮助打捞了 1864 年沉没的南方邦联潜艇 H. L. Hunley。评估了几种打捞方案;最后的打捞工作包括一个用泡沫包裹潜艇体部的桁架结构。2000 年 8 月 8 日上午 8 点 37 分,该潜艇 136 年来首次浮出水面。

2006 年 8 月 2 日,NASA 宣布将发布一份征求建议书 (RFP),用于设计、开发、认证、生产和维持星座太空服,以满足星座计划的需求。2008 年 6 月 11 日,NASA 授予 Oceaneering 一份价值 7.45 亿美元的合同,用于设计和制造这款新型太空服。

2006 年,NAVSEA 授予 Oceaneering 一份干甲板掩体计划的维护合同。干甲板掩体用于在潜艇上运输先进海豹突击队运载系统和战斗橡皮突击艇等设备。

2009 年,Oceaneering 在 SS Flickertail State 上安装了一台演示起重机,以评估其在墨西哥湾使用商业和石油工业海上系泊技术在两艘移动船舶之间转移集装箱的性能。该起重机由海军研究办公室海战与武器部联合开发,配有传感器和摄像头以及运动感应算法,可自动补偿海浪的摇晃和俯仰,使操作员更容易将其置于中心并转移货物。

Oceaneering 与加拿大公司 GRI Simulations 合作,设计和生产用于培训、程序开发和设备分期的 ROV 模拟器。在持续数年的盗窃商业机密和侵犯版权纠纷之后,Oceaneering 现在从 GRI Simulations 获得了 VROV 模拟器系统的许可。

2009 年,Oceaneering 公司与荷兰皇家壳牌公司合作,在创纪录的 2,673 英尺(815 米)深的水下安装了一条电缆,用于修复安全阀。

2010 年 4 月 22 日,三名 Oceaneering ROV 船员分别乘坐 Oceaneering 船 Ocean Intervention III、DOF ASA Skandi Neptune 和 Boa International Boa Sub C,开始绘制海床图并评估深水地平线漏油事件的残骸。船员报告说“有大量石油流出”。Oceaneering ROV 技术员 Tyrone Benton 后来被传唤为证人,提供有关 BOP 堆栈调查相关泄漏的信息,但没有说明他后来未能出庭的原因。

世界上最大的深水油田公司 Petrobras 在 2012 年下了公司历史上最大的脐带缆订单。

截至 2012 年,Oceaneering 80% 的收入来自深水作业。它也是世界上最大的 ROV 运营商

BAE Systems 于 2013 年 10 月签订合同,建造一艘符合《琼斯法案》的多服务船,为 Oceaneering 的“墨西哥湾超深水域海底干预服务”提供服务,该船于 2019 年交付。

2024年10月29日,Oceaneering International, Inc. (OII) 今天宣布,该公司已收购英国数字和软件服务提供商 Global Design Innovation Ltd. (GDi)。此次收购是 Oceaneering 提升其数字能力并扩大其全球客户可用解决方案战略的关键一步。

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  • 本文由 美股之家原创 发表于 2016年8月23日
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      Oceaneering International分为5个部门来运作:远程操作车辆(Remotely Operated Vehicles ,ROVs )、海底产品部门(Subsea Products)、海底项目(Subsea Projects)、资产完整性(Asset Integrity)、先进技术(Advanced Technologies )。

      远程操作车辆(ROV)部门:提供潜水车辆,用于钻探支持,船舶检查,维护和维修,安装和施工支持,管道检查和调查,以及海底生产设施运营和维护服务。截至2018年12月31日,该部门拥有275辆工种级ROV。
      海底产品部门:构建各种特种海底硬件产品,包括利用钢管,热塑性软管和端接组件的海底脐带;工具,ROV工具和海底工作包; 生产控制设备; 安装和修井控制系统; 夹紧连接器; 管道连接器和维修系统; 海底和上部控制阀; 和海底化学品注入阀,以及提供无立管轻井干预服务。
      海底项目部门:执行海底油田硬件安装和检查,维护和维修服务; 为浅水项目提供服务; 并执行海底干预和硬件安装服务,例如海底井回接,管道/流水线连接和维修,管道穿越,脐带和其他海底设备安装以及海底干预服务。
      资产完整性部门:为海上客户设施的安全提供资产完整性服务; 对石油天然气,石化和发电行业客户进行第三方检查; 和首次通过完整性评估,以及无损检测服务。
      先进技术部门:为非能源行业的应用提供项目管理,工程服务和设备。

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