卡拉维尔国际集团公司 Caravelle International Group 是一家海洋技术公司，提供国际航运服务和木材干燥的碳中和解决方案（“CO-Tech 解决方案”）。2022 年 4 月 6 日，Caravelle Group Co., Ltd 宣布与 Pacifico Acquisition Corp.（NASDAQ:PAFO）签署最终合并协议，该交易对合并后公司的估值约为 5.27 亿美元，合并完成后公司将在纳斯达克上市。
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Caravelle是一家全球性的海洋运输技术公司，其Co-Tech解决方案（碳中和海洋运输技术）积极利用海洋运输中巨大的空闲时间和空间。 海运尾气余热回收，海运过程中完成木材烘干，完全实现价值链净零排放，减少碳形成大量碳汇，可被交易。 预计到2024年和2028年，累计节约二氧化碳排放量将分别达到520万吨和5700万吨，实现经济效益与社会价值的共生。
Caravelle拥有全球领先的供给侧资源，与世界一流的行业龙头企业战略合作，充分保障产业链的闭环。 Caravelle目前运营印尼和非洲航线，并于2022年Q1完成DNV技术认证，标志着Caravelle布局的技术专利体系和创新获得了全球最权威的认证。 业务护城河坚固，即将进入大规模爆发期。
蒸汽机的发明标志着人类进入工业化社会，人们从此建立了现代化的生产生活体系，科学技术突飞猛进，生活水平快速提升。而与此同时，人类对自然资源的攫取也愈演越烈，大量温室气体的排放及臭氧层的破坏给我们赖以生存的大气系统造成严重破坏，全球气候变化愈演愈烈。这种非自然、非偶然的变暖现象会对地球生态系统带来巨大的负面影响，会导致冰川融化、森林大火、生物灭绝、病毒肆虐等灾害，还会逐步威胁到我们的生活及粮食与水的安全。如今，地球生态环境岌岌可危，如果我们还不控制碳排放，是全球气温继续不受控制的上升，届时，我们赖以生存的地球环境将遭受无法修复的毁坏。
Caravelle拥有自己独特的新型商业模式CO-Tech，通过将海洋运输场景和wood drying场景的融合实现了经济价值和社会价值的叠加型增值。Caravelle通过原材料增值、副产品增值和碳汇增值的叠加实现超高经济价值，再通过CDM清洁能源机制等节能减排实现社会价值。不仅如此，Caravelle的盈利增长地图是以几何型增长的，是CO-Tech模式下航线x航线签约的船数、技术项目数和项目下衍生的盈利增长点的总乘积。
Caravelle将木材烘干步骤转移到经技术改造的航运船中，采用清洁能源技术，收集船舶发动机及尾气大量的余热，以及船舶本身闲置的循环系统用于烘干木材。每一艘货轮既为仓储，也是一个清洁工厂。
传统方法干燥1立方米湿木锯木消耗400公斤标准煤，约制造1吨CO2的排放，新的干燥技术可节省0.98吨CO2。我们在降低能源成本的同时降低了93%的碳排放，每烘干1立方木材，我们即可减排0.98吨CO2，以单船可运输30000立方木材来算，每船每航次可减排29400吨CO2。
仅计算中国木材进口的航线，采用CO-Tech技术烘干木材，每年即可促使减排超过7840万吨CO2/年，相当于1760万辆传统汽车的年排放量，相当于一辆车行驶3.4万亿公里的CO2排放量，即绕赤道八千五百万圈。而这，仅仅是一条航线一年的减排量。在我们扩张航线即航运船的规模后，即可实现万亿减排，这是对地球负责，对人类负责，促进可持续发展的深远意义。
Caravelle新型科技进化
Caravelle在2017年组建团队进行运营性试验、技术性实验、Carbon Neutrality试验，并于2016年7月在希腊投资400万美金自购船做试验性测试。
2018年发布新技术模式下的结果：全产业链二氧化碳排放降低93%；wood vinegar每立方收集350公斤，可改良1亩saline soil land。在不增加能耗，不改变船体的前提下，运输同时对原材料进行加工，获得产品增值、大量降低碳排放。
2021年，Caravelle技术团队为船上wood drying项目设计了干燥算法箱，针对不同品种木材可用智能算法依据不同条件在船舱中控制干燥效果，取得突破性进展。目前该技术方案在前期成功的基础之上，还通过全球最权威的船级社DNV： DET NORSKE VERITAS 挪威船级社（挪威船级社）的认证通过，表明此模式可以大规模推广到远洋运输中。
在船上wood drying环节中，Caravelle还发现了wood drying过程可促使产生一种叫做wood vinegar（Wood Vinegar）的副产品。wood vinegar应用广泛，可促进土地改良、植物生长、食品加工、医疗保健等等。国际上wood vinegar的价值约为170美金/吨，且需求巨大，仅日本每年对wood vinegar的需求超5万吨。Caravelle生产的wood vinegar品质极高，1立方米wood drying可产生350公斤wood vinegar，可用于1亩地的沙漠土壤改良、saline soil land再生。Caravelle对世界自然环境保护与生态系统修复志在必行。
Caravelle 致力于追求以 ESG 为重点的技术，并协助发展中国家实现其碳中和目标。 随着全球木材和木材需求的增加，平均每年消耗 37 亿立方米的木材，环境导致碳排放量相应增加。 目前每年有超过 10 亿立方米的木材经过加工，然后通过海洋运输。 Caravelle 的 CO-Tech 模型是木材运输行业中唯一的海洋干燥技术。 Caravelle 的管理团队在木材供应链、工业工程以及木材和其他商品的国际运输方面拥有 20 多年的经验。
Caravlle的核心管理团队拥有多元化的行业、资本、运营和技术背景。创始人兼CEO Zhang Guohua先生在木业全产业链拥有20多年的经验。他参加了巴黎协定会议，对木材行业的碳中和发展有独到的见解。首席战略官Wang Sai先生拥有丰富的战略咨询背景，曾服务过多家世界500强企业和新兴企业。首席运营官 Lisa 女士在企业运营和战略管理方面拥有超过十年的经验。
Deyuan Shipping Company的首席航运官兼首席执行官Zhang Dong先生在航线运营和远洋航运服务管理方面拥有丰富的经验。Tracy Xia, CMO & CHO 曾就职于全球咨询公司 Marsh & McLennan (MMC) 和 Willis Towers Watson (WTW)，拥有十余年组织和人才管理咨询经验，是互联网平台 Ktalks 的联合创始人。圣戈班集团（Saint-Gobain Group）高级副总裁兼圣戈班全球总监Javier被任命为Caravelle的独立董事。
Caravelle上市：
2022 年 3 月 1 日，全球碳中和远洋技术公司卡拉维尔 Caravelle 宣布，已于美国东部时间 2021 年 12 月 31 日与 Pacifico Acquisition Corp.（NASDAQ:PAFO）签署意向书。 Caravelle 预计将在纳斯达克上市。 同时，PIPE也有多家私募基金参与。Caravelle 正在成为碳中和海洋公海经济轨道上的第一只纳斯达克上市股票。
2022 年 4 月 6 日，提供国际航运服务和木材干燥的碳中和解决方案的海洋技术公司Caravelle Group Co., Ltd宣布，它已与特殊目的收购公司 Pacifico Acquisition Corp.（纳斯达克代码：PAFO）达成最终合并协议。该交易对合并后公司的估值约为 5.27 亿美元，现有 Caravelle 股东将 100% 的股权转入合并后的公司。假设 Pacifico 股东没有赎回，该交易预计将提供约 1 亿美元的现金收益，包括预计的 6,000 万美元的 PIPE 和最多 5,800 万美元的存在于 Pacifico 的信托账户中的现金。合并后的公司将更名为Caravelle International Group并在纳斯达克上市。
2022年11月30日，Pacifico Acquisition Corp. (NASDAQ:PAFO) 今天下午透露，其股东在今天早些时候举行的特别会议上批准了其与可持续航运公司 Caravelle 的业务合并。
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