电动公交车和充电系统：Proterra Inc.(PTRA)

Proterra Inc.(NASDAQ:PTRA)创立于2004年，总部位于美国加利福尼亚伯灵格姆，全职雇员433人（2019年），是一家美国汽车和能源存储公司，设计和制造电动公交车和充电系统。2021年6月11日，ArcLight Clean Transportation Corp.股东投票同意了与电动汽车 (EV) 制造商 Proterra 的合并，交易将于 6 月 14 日完成，合并后实体的股票和认股权证将于 6 月 15 日分别在纳斯达克以“PTRA”和“PTRAW”为代码开始交易。

Proterra Inc.(PTRA)美股百科

Proterra公司是一家电动公交车和充电系统的设计和制造企业，是北美排名第一的电动客车OEM公司。

Proterra的Catalyst系列包括长度在35英尺（11 m）到40英尺（12 m）之间的公交车以及各种电池配置。 公共汽车通过位于维护设施以及公交线路终点站的高架充电站充电。

截至2020年，Proterra表示已向20多个州的45个客户销售了1000多辆电动汽车。

Proterra Inc.(PTRA)产品百科

1、EcoRide BE35

Proterra EcoRide是Proterra提供的第一款电池电动公交车，首次作为原型在2008年圣地亚哥的APTA博览会上展示，车长35英尺（11 m），配备复合材料车身和可扩展范围的氢燃料电池辅助动力装置（APU） 。

2009年，首款略去APU的EcoRide BE35布置到加利福尼亚的多个城市。EcoRide仅提供钛酸锂电池化学成分，可实现快速路上充电，但范围有限。Foothill Transit是主要运营商，于2010年接受了多辆EcoRide BE35公交车的交付。

2014年，EcoRide被更大的Catalyst取代。

2、Catalyst

Proterra Catalyst是EcoRide的改进版本，最初于2014年以标准40英尺（12 m）长的公交车长度提供，具有与EcoRide相同的快速充电电池和类似的复合底盘。

2015年引入了35英尺（11 m）的Catalyst，以直接替代早期的EcoRide； 那一年，Proterra还推出了扩展范围（XR）电池选件，其充电速度较慢，但容量和续航能力更大。Catalyst的电池组位于地板下方，并且是模块化的，因此操作员可以根据所需的路线和周期在不同的电池选项之间进行切换。

2016年，Proterra推出了充电速度最慢，范围最大的节能（E2）电池系列； 2017年推出了第二个传动系统选件，该选件具有两个牵引电机以提高效率（品牌为DuoPower）。

在2018年，Proterra停止了其专有的架空“blade”充电器，并开始提供与SAE J3105兼容的架空自顶向下或总线式充电选项。Catalyst在2020年被ZX5系列取代。

3、ZX5

2020年9月15日，Proterra宣布了Catalyst的更新换代产品——ZX5，其公称长度为40和35英尺（12和11 m）。 艾伯塔省埃德蒙顿市（Edmonton）的Edmonton Transit System是40英尺ZX5的首发客户。

Proterra Inc.(PTRA)上市：

2020年11月，有传言称，Proterra正在寻求与特殊目的收购公司Qell Acquisition Corp.(NASDAQ:QELL)的合并。Qell Acquisition Corp.（Nasdaq：QELLU）于2020年11月18日IPO上市，公司普通股和作为公司认股权证将分别于2020年11月23日开始以“ QELL”和“ QELLW”代码在纳斯达克交易，未分拆的单位将继续在纳斯达克资本市场上以“ QELLU”的代码交易。

2021年1月12日，电动汽车技术公司Proterra宣布，将通过与特殊目的收购公司（SPAC）ArcLight Clean Transition（ACTC）合并来公开上市，ACTC当日上涨超过100%。

2021年6月11日，ArcLight Clean Transportation Corp.（NASDAQ：ACTC）在一份新闻稿中宣布，其股东在当天早些时候的一次特别会议上批准了其与电动汽车 (EV) 制造商 Proterra 的合并。 该交易现在预计将于 6 月 14 日完成，合并后实体的股票和认股权证将于 6 月 15 日分别在纳斯达克以“PTRA”和“PTRAW”为代码开始交易。

Proterra Inc.(PTRA)美股投资