意大利顶级高性能跑车制造商：法拉利 Ferrari N.V.(RACE)

法拉利Ferrari N.V.(NYSE:RACE)于2013年5月24日在荷兰阿姆斯特丹以New Business Netherlands N.V.之名注册为一家私人控股公司，公开发行上市后名字正式更改为Ferrari N.V.，总部位于意大利马拉内罗，全职雇员4562人，是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

法拉利 Ferrari N.V.(RACE)美股百科

法拉利是一家专注于世界上最知名的豪华高性能跑车的设计、策划/生产及销售的世界领先的奢侈品牌公司，其品牌象征着奢华、独特、创新与最先进的运动性能，同事，法拉利也是F1历史上最成功的车队，赢得222大奖赛分站赛，16次问鼎世界冠军和15个世界冠军车手。

法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，产量很低，2014年法拉利共交付7255台新车，公司主要通过其全球的185个授权经销商在60多个国家出售其跑车。

法拉利目前在售车型一共有8款，其中包括6款跑车(458 Italia、488 GTB、458 Spider、F12berlinetta、458 Speciale以及458 Speciale A)和两款运动车型（GT cars）分别是California T和FF。法拉利于2015年3月，推出了最新款跑车——488 GTB，它取代了原先的458 Italia。此外，公司还生产了一款限量版超级跑车——LaFerrari，以及全球极低限量版系列——Fuoriserie。

截至2016年12月31日，共有45家零售法拉利专卖店，其中29家加盟店（包括8家Ferrari Store Junior），16家公司自营店。法拉利公司还通过170个授权经销商组成的网络销售其产品，全球范围内经营188个销售点以及网站www.store.ferrari.com销售。

截至2020年12月31日，法拉利共有36家零售店，其中特许经营店18家，自营店18家。 该公司还通过由 168 家授权经销商组成的网络在全球范围内经营 188 个销售点以及通过其网站 store.ferrari.com 销售其产品。

法拉利 Ferrari N.V.(RACE)销量：

法拉利 Ferrari N.V.(RACE)历史百科

恩佐·法拉利 (Enzo Ferrari) 于 1929 年成立 Scuderia Ferrari 时，最初对生产公路车的想法并不感兴趣。 Scuderia Ferrari字面意思是“Ferrari Stable”，通常用于表示“Team Ferrari”。法拉利购买和部署阿尔法罗密欧赛车（Alfa Romeo），作为阿尔法罗密欧的赛车部门。

1933 年，阿尔法罗密欧退出了其内部赛车队，法拉利车队接管了其工作团队：法拉利车队收到了阿尔法最新规格的大奖赛汽车，并派出了许多著名车手，如 Tazio Nuvolari 和 Achille Varzi。1938 年，阿尔法罗密欧再次将赛车业务带入内部，在米兰成立了Alfa Corse，并聘请恩佐法拉利担任新赛车部门的经理；因此，法拉利车队解散了。

1939 年 9 月，Ferrari离开了阿尔法罗密欧，条件是他至少四年内不得在比赛或赛车中使用法拉利名称。 几天后，他创立了 Auto Avio Costruzioni，总部设在旧法拉利车队的工厂内。 新公司表面上生产机床和飞机配件。

1940 年，法拉利生产了一款基于菲亚特平台的赛车——Tipo 815。这是第一辆法拉利汽车，并在 1940 年的 Mille Miglia 上首次亮相，但由于第二次世界大战，它几乎没有竞争。 1943 年，法拉利工厂迁至马拉内罗，并一直保留至今。该工厂被盟军轰炸，随后重建，包括用于公路汽车生产的工程。第一辆带有法拉利标志的汽车是 1947 年的 125 S，由 1.5 升 V12 发动机提供动力；恩佐·法拉利不情愿地制造并出售了他的汽车，以资助法拉利车队。

1960 年，该公司重组为一家名为 SEFAC S.p.A. (Società Esercizio Fabbriche Automobili e Corse) 的公共公司。

1969 年初，菲亚特收购了法拉利 50% 的股份。立竿见影的结果是增加了可用投资资金，并立即开始了工厂扩建工程，旨在将法拉利发动机菲亚特 Dino 的菲亚特都灵工厂的生产转移。对法拉利系列的新车型投资也得到了推动。

1988 年，恩佐·法拉利 (Enzo Ferrari) 监督了法拉利 F40 的推出，这是当年晚些时候他去世前推出的最后一款新法拉利。 1989 年，公司更名为Ferrari S.p.A.。从 2002 年到 2004 年，法拉利生产了当时最快的车型 Enzo，这款车型是为了纪念公司创始人 Enzo Ferrari 而推出的。它被称为 F60，从 F40 和 F50 继续，但法拉利对它非常满意，他们将其称为恩佐。

2012 年 9 月 15 日，价值超过 1.62 亿美元（9995 万英镑）的 964 辆法拉利汽车参加了在银石赛道举行的法拉利驾驶日活动，并在银石赛道周围游行，创造了世界纪录。

法拉利前 CEO 兼董事长 Luca di Montezemolo 在 23 年后从公司辞职，由 Amedeo Felisa 继任，最终在 2016 年 5 月 3 日，Amedeo 辞职并由法拉利母公司菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官兼董事长塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）接任。2018 年 7 月，董事会成员 Louis Camilleri 接替马尔乔内担任首席执行官，约翰·埃尔坎 (John Elkann) 担任董事长。

2014 年 10 月 29 日，由制造商菲亚特和克莱斯勒合并产生的 FCA Group 宣布拆分其奢侈品牌法拉利。 其目标是将法拉利变成一个独立品牌，其 10% 的股份将在 2015 年的 IPO 中出售。法拉利在 2015 年 10 月 20 日收市后正式将其首次公开募股定价为每股 52 美元。

2020 年 12 月 10 日，首席执行官 Louis Camilleri 宣布他将卸任首席执行官一职，董事长 John Elkann 将接替临时首席执行官一职，直至选出永久继任者。

2021 年 6 月 9 日，法拉利公司宣布任命总部位于日内瓦的意法半导体的 Benedetto Vigna 为下一任首席执行官，从 9 月开始。

法拉利 Ferrari N.V.(RACE)美股投资

法拉利于7/23/2015递交IPO招股说明书，于10/21/2015登陆纽交所，发行价52美元，发行1717.5万股，募资8.931亿美金，股票代码:RACE。