赛峰集团 Safran S.A.(OTCPK:SAFRY、SAFRF、Euronext:SAF)成立于 1924 年，总部位于法国巴黎，全职雇员77,008人，Safran SA 及其子公司在全球范围内从事航空航天和国防业务。
赛峰集团 Safran S.A.(SAFRY)美股百科
Safran S.A. 是一家法国跨国公司，设计、开发和制造飞机发动机、火箭发动机以及各种航空航天和国防相关设备或其组件。 它由 SNECMA 和国防电子专家 SAGEM 于 2005 年合并而成。赛峰集团于 2018 年收购 Zodiac Aerospace，显着扩大了其航空业务。 该公司在泛欧证券交易所上市，是 CAC 40 和 Euro Stoxx 50 的一部分，2019 年销售额达 246.4 亿欧元。
Safran SA通过三个部门运营：航空航天推进系统（Aerospace Propulsion）；飞机设备、国防和航空系统（Aircraft Equipment, Defense and Aerosystems）；和飞机内饰（Aircraft Interiors）。
- Aerospace Propulsion：为商用飞机、军用运输机、训练和作战飞机、民用和军用直升机以及无人机设计、开发、生产和销售推进和机械动力传输系统。该部门还提供维护、修理和大修服务，以及销售备件。
- Aircraft Equipment, Defense and Aerosystems：提供起落架和刹车；发动机系统和设备，例如推力反向器和发动机舱。 该部门还提供航空电子设备，例如飞行控制和机载信息系统；安全系统，包括疏散滑梯、紧急逮捕系统和氧气面罩；车载计算机和燃油系统；电力管理系统和相关的工程服务；和光电设备和瞄准具、导航设备和传感器、步兵和无人机，以及销售备件。其产品和服务用于民用和军用飞机以及直升机。
- Aircraft Interiors：为乘客和机组人员设计、开发、制造和销售飞机座椅；客舱设备、高架行李箱、分类隔板、乘客服务单元、客舱内部解决方案、冷却系统、厨房、电气插件、手推车和货运设备；配水设备、厕所、空气系统以及机上娱乐和连接系统。
赛峰集团 Safran S.A.(SAFRY)历史百科
赛峰集团1896年成立了第一家公司，如今在全球有着深远的影响力，旗下纳入了Snecma、Sagem、Labinal、Messier、Hispano-Suiza、Turbomeca以及Zodiac等标杆性的航空和防务公司。赛峰的百年历史中不断涌现着重大的创新成果，例如1913年罗兰·加洛斯实现人类首次跨越地中海所驾飞机，1930年开发的首个航空自动制动器，首批气动船用原型机，第一款批量生产的直升飞机发动机，全球最畅销的商用飞机发动机CFM56……这种不断开拓创新的能力早已深入赛峰集团的DNA，并使集团能够凭借自身的历史承袭和成功经验，为今后的长期发展做好准备，迎接未来的挑战。
1905 年，Louis Seguin 创建了 Gnome 公司。 第一台用于飞机的旋转发动机 Gnome Omega 的生产始于 1909 年。 这家公司与由 Louis Verdet 于 1912 年创建的 Le Rhône 公司合并，组成了 Gnome et Rhône 发动机公司。 Gnome & Rhône 于 1945 年被国有化，创建了 Snecma。2000年，这家公司更名为“斯奈克玛集团”（Snecma Group），并进行了多次收购，形成了一个拥有一系列互补业务的更大集团。
Sagem (Société d’Applications Générales de l’Electricité et de la Mécanique) 由 Marcel Môme 于 1925 年创建。1939 年，Sagem 通过控制 Société anonyme des télécommunications (SAT) 进入电话和传输市场。它于 1999 年收购了测量仪器专家 Société de Fabrication d'Instruments de Mesure (Sfim)。然而，到 2008 年，Sagem Mobile 和 Sagem Communications 已售出。Sagem Mobile 于 2009 年 1 月更名为 Sagem Wireless。
- 赛峰集团于 2005 年 5 月 11 日由 Snecma 和 Sagem SA 合并而成。
- 2014 年 6 月，Arianespace 首席执行官 Stephane Israel 宣布，欧洲为应对 SpaceX 最近的成功而努力保持竞争力的努力已经开始。这包括 Arianespace 的两个最大股东：运载火箭生产商空中客车公司和发动机生产商赛峰集团（Safran）创建了一家新的合资公司。
- 到 2015 年 5 月，赛峰集团与空客集团成立了一家名为 Airbus Safran Launchers 的发射器合资企业。该实体目前正在开发用于 2020 年代初始飞行的 Ariane 6 运载火箭。
- 2017 年 1 月，赛峰集团发起收购飞机内饰供应商 Zodiac Aerospace，以 225 亿美元的收入成为第三大航空航天供应商，仅次于 282 亿美元的联合技术公司和 247 亿美元的通用电气航空；新集团将拥有 92,000 名员工，其 48% 的业务来自飞机系统和设备，从起落架到座椅，46% 的推进和 6% 的国防。
- 2017 年 5 月，赛峰集团宣布以 24 亿欧元的价格将其身份和安全业务出售给 Advent International。
- 2018 年 2 月，赛峰集团控制了 Zodiac Aerospace，显着扩大了其飞机设备业务。 Zodiac Aerospace 在截至 2017 年 8 月 31 日的财政年度拥有 32,500 名员工，销售额为 51 亿欧元。、
- 2018 年 6 月 4 日，在 2018 年下半年获得监管和反垄断许可后，波音和赛峰集团宣布建立 50-50 合作伙伴关系，以设计、建造和维修辅助动力装置。 这可能会威胁到霍尼韦尔和联合技术公司的主导地位。
- 2023年6月5日，赛峰集团 (OTCPK:SAFRY) (OTCPK:SAFRF) 表示，它正在与雷神技术公司 (NYSE:RTX) 就可能收购一家生产飞行控制等产品的公司部门进行谈判。
- 2023年7月21日，赛峰集团（OTCPK:SAFRY）（OTCPK:SAFRF）表示，已同意以包括债务在内的18亿美元的企业价值，从雷神公司（RTX）的柯林斯航空航天部门收购驱动和飞行控制业务。
赛峰集团 Safran S.A.(SAFRY)美股投资
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