全球最大商用车及卡车制造商：传拓集团公司 Traton SE(TRATF)

传拓集团公司Traton SE(OTC PINK:TRATF、FWB:8TRA)通常称为Traton Group，前称Volkswagen Truck & Bus AG，是大众集团的子公司，也是全球最大的商用车制造商之一，旗下拥有MAN、Scania、Navistar和Volkswagen Caminhões e Ônibus品牌。Traton创立于2013年，总部位于德国慕尼黑，全职雇员97,235人。

传拓 Traton SE(TRATF)美股百科

Traton SE 在全球范围内制造商用车。Traton SE 作为Volkswagen Finance Luxemburg S.A. 的子公司运营。 Traton SE是全球最大的商用车制造商之一，旗下拥有MAN、Scania、Navistar和Volkswagen Caminhões e Ônibus品牌。

Traton SE通过工业业务（Industrial Business）和金融服务（Financial Services）2个部门运营。 Traton公司提供轻型和重型商用车，如卡车和客车底盘； 货车； 施工车辆； 城市公交车； 城际和旅游客车，以及备件和服务。

此外，Traton公司还拥有名为 RIO 的数字服务，为货运提供了一个基于云的平台。

再者，Traton SE还提供一系列金融解决方案，包括经销商和客户融资、租赁和保险产品。

2020年，Traton集团售出约190,200辆汽车。产品范围包括轻型、中型和重型卡车，以及厢式货车和公共汽车。

传拓 Traton SE(TRATF)公司架构：

Traton 是大众汽车集团的商用车业务，大众汽车集团拥有 89.7% 的多数股权。 商用车业务领域原包括大众商用车品牌，但随着大众集团管理架构的变化，大众商用车品牌自 2019 年 1 月 1 日起重新分配至乘用车业务领域。

Traton 持有 Navistar International Corporation 100% 的股份，以及 Scania AB (82.63%) 和 MAN SE (94.36%) 的直接多数股权。 MAN SE 持有 MAN Truck & Bus SE 100% 的股份和 MAN Latin America Ltda 100% 的股份，以及 Scania AB 其余 17.37% 的股份，和中国重汽（Sinotruk） 25% 的股份。

传拓旗下品牌：

1、MAN Truck & Bus

MAN Truck & Bus 拥有用于长途运输和配送运输以及建筑工地和特殊应用的中型和重型卡车。 除了 MAN 和 Neoplan 品牌的城市、城际和旅游客车外，TGE 轻型运输车完善了所提供的车型范围。 2020 年，MAN 销售了 81,673 辆汽车，其中包括 76,333 辆卡车和 5,340 辆公共汽车。 2020年，MAN Truck & Bus运营部门的销售收入为96.59亿欧元。

2、Scania

Scania AB 为长途和运输交通、建筑工地和特殊领域制造卡车，包括用于封闭区域的自动驾驶卡车。 城市和城际巴士以及客车产品组合。 2020 年，该品牌销售了 72,085 辆汽车——66,899 辆卡车和 5,186 辆公共汽车。

3、Volkswagen Caminhões e Ônibus

MAN Latin America公司主要在大众汽车 Caminhões e Ônibus（大众卡车和巴士的葡萄牙语）品牌下运营，专门针对发展中市场。 拥有轻、中、重型卡车，用于长途和配送运输、建筑工地和特殊区域。 还提供城市和城际巴士和长途汽车。 2020 年，MAN Latin America公司共售出 36,974 辆汽车。

4、Navistar

Navistar 生产International品牌的重型卡车和 IC Bus 品牌的巴士。 2021 年 7 月 1 日，Navistar 成为 Traton SE 的全资子公司，因此成为 Traton Group 的一部分。

5、RIO

RIO 是 Traton 的数字服务品牌。为货运提供了一个基于云的平台。

传拓 Traton SE(TRATF)历史百科

• 1979 年，大众汽车股份公司持有巴西商用车制造商 Chrysler Motors do Brasil Ltda. 67% 的股份。 1980 年，大众汽车收购了克莱斯勒的剩余股份，将公司更名为大众 Caminhões e Ônibus Ltda.，并将其分配给大众商用车部门。
• 2000年代初，大众向瑞典Scania AB出资30亿德国马克，控制34%的投票权，持有18.7%的股本。 2006 年，MAN SE 向大众汽车和其他Scania股东提出了 96 亿欧元的收购要约。 几天后，大众拒绝了这一提议，并首次提出了潜在卡车联盟的话题。
• 2006年10月，大众汽车公司宣布收购MAN SE 15%的股份。 2006 年 10 月 12 日，MAN SE 将其对Scania的收购出价提高了 4 亿欧元，使其总金额达到 100 亿欧元。 同时，它购买了额外的股份，从而控制了 Scania AB 约 14% 的股份。 在合作伙伴也拒绝了修改后的要约后，MAN 于 2007 年 1 月撤回了要约，并开始就三家公司之间可能的联盟进行谈判。 为了进一步巩固这一联盟，大众汽车又收购了MAN 14.9% 的股份。 不久之后，大众汽车宣布它现在拥有Scania 35.3% 的投票权。 大众汽车于 2008 年 3 月从Swedish Investor AB和瓦伦堡基金会（Wallenberg Foundations）手中又获得了 30.62% 的投票权。大众汽车过去已经通过与现有股东达成的协议控制了这部分股份。
• 2008 年 12 月，大众汽车股份公司出售了巴西子公司Volkswagen Caminhões e Ônibus Ltda.， MAN SE 以 12 亿欧元收购。公司并入MAN Latin America Ltda.。以新品牌Volkswagen Caminhões e Ônibus销售其大部分重型卡车和客车，以及 MAN 卡车和客车产品。大众汽车于 2011 年 5 月初进一步收购了 MAN SE 的股份，并不得不在同月底提交收购要约。大众汽车在接受期结束时以 55.9% 的比例持有多数投票权。作为进一步购股的一部分，大众汽车于 2012 年 6 月 6 日宣布拥有 75.03% 的投票权。由于由此产生的 25% 的法定阻止少数股权，大众汽车获得了 MAN SE 的唯一控制权。 2013年4月16日，大众汽车股份公司申请“Truck & Bus GmbH”进入沃尔夫斯堡市商业登记。在成立这家新子公司时，大众汽车转让了其持有的 MAN SE 股份，Truck & Bus GmbH 于 2013 年 6 月 6 日与该公司签署了控制权和利润转让协议。大众汽车股份公司持有Scania AB 89% 以上的投票权。
• 2014 年 2 月，大众汽车向Scania的其余股东发出了自愿公开收购要约。 截至 2014 年 6 月验收期末，大众汽车持有 99.57%的表决权。 根据瑞典法律进行挤出后，大众汽车直接持有 82.63% 的投票权，并通过 MAN SE 持有另外 17.37% 的投票权。
• 2015 年 7 月上旬，Truck & Bus GmbH 的股东大会决定更名为Volkswagen Truck & Bus GmbH，总部位于布伦瑞克。 当时在大众汽车公司管理委员会负责商用车的Andreas Renschler成为首席执行官。 Martin Winterkorn 被任命为监事会主席。 大众汽车在Scania持有的股份转让给更名后的控股公司。 大众商用车仍然是大众汽车的一部分。
• 2016 年，Volkswagen Truck & Bus收购了美国商用车制造商 Navistar International Corporation 16.6% 的股份。 两家公司达成了战略技术和供应合作计划，并成立了采购合资企业。
• 2018 年 6 月 20 日，Volkswagen Truck & Bus宣布将更名为 Traton，自 2018 年第三季度起生效。
• 2018 年 6 月 26 日，Volkswagen Truck & Bus GmbH 改制为德国股份公司（Aktiengesellschaft），更名为Volkswagen Truck & Bus AG.。
• 2018 年 8 月，Volkswagen Truck and Bus公司更名为 Traton AG。他们在 IAA 2018 新闻发布会上使用了他们的新名称，标语是“Transforming Transportation”。随后于 2018 年 12 月转型为欧洲公司（Societas Europaea 或 SE），公司更名为 Traton SE。该名称代表 TRAnsformation、TRAnsportation、TRAdition、TONnage 并且始终“ON”。
• 2018 年，Volkswagen Truck and Bus与Hino Motors（日野汽车）宣布就采购、技术和物流等活动建立广泛的战略合作伙伴关系。 2019年11月，他们成立了一家名为Hino and Traton Global Procurement的采购合资企业，Traton拥有51%的股份，Hino拥有49%的股份。
• 2019年6月28日，Traton在法兰克福和斯德哥尔摩证券交易所上市。 双重上市的配售价定为每股 27.00 欧元。 大众汽车公司持有的总共 57,500,000 股普通不记名股票向投资者配售，占 Traton 股本的 11.5%。大众汽车筹集了 15.5 亿欧元。
• 2020 年 1 月 30 日，Traton 宣布了一项购买 Navistar 所有流通股的提议。
• 2020年2月，Traton宣布有意与MAN SE合并，以简化Traton的整体架构。 合并后，MAN Truck & Bus SE、Scania AB 和Volkswagen Caminhões e Ônibus 将成为Traton 的全资直接子公司。
• 2020 年 9 月，Traton 与自动驾驶卡车技术公司 TuSimple 建立合作伙伴关系，通过为 Traton 的 Scania 卡车配备自动驾驶技术，共同开发 4 级自动驾驶卡车。作为这一新合作伙伴关系的一部分，TRATON 投资了 TuSimple。
• 2021 年 7 月 1 日，Traton 成功完成了对 Navistar 的收购。

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