无人驾驶电动卡车生产商：图森未来 TuSimple Holdings, Inc.(TSP)

图森未来TuSimple Holdings, Inc.(NASDAQ:TSP)由Jianan Hao, Mo Chen 和 Xiaodi Hou于2015年9月在美国加州成立，总部位于美国加州San Diego，全职雇员1,450人，是一家自动驾驶卡车公司，其开发的技术允许在无需人工干预的情况下从一个仓库到另一个仓库进行驾驶。

图森未来TuSimple Holdings, Inc.(TSP)美股百科

图森未来（TuSimple）是一家在中国和美国联合办公的人工智能和自动驾驶公司，成立于2015年9月。图森提供计算机视觉为主的可商用L4级自动驾驶解决方案、高速场景及港内集装箱卡车的无人驾驶运输解决方案，类似Uber旗下的美国自动卡车驾驶企业Otto。

TuSimple已经开发出一种完全集成的软件和硬件解决方案，从而使其相信是世界上最先进的4级（L4）无人驾驶自动半卡车技术。 其专有的半卡车专用技术的标志包括：1,000米的感知范围，35秒的设计视野，在5厘米以内的精度的高清地图以及由完全冗余的传感器套件和组件组成的集成L4自主半卡车设计。 迄今为止，该公司尚未确认任何可观的收入，它希望从其自主货运网络中获得绝大部分收入，该网络仍处于开发和商业化的初期阶段。

图森未来最早获得关注，是因为2016年8月在自动驾驶算法公开排行榜KITTI和Cityscapes评测数据集上均获得世界第一，并在KITTI数据集中的目标检测三个单项、目标追踪两个单项、道路分割四个单项，共计九个单项的成绩全部位列世界第一。

图森未来公司的卡车具有自动从仓库到仓库的自动驾驶能力，每天都为客户服务。 它为物流行业开发了可商用的Level 4（SAE）全自动驾驶解决方案。 该公司的使命是提高安全性，降低运输成本并减少碳排放。

图森未来无人驾驶货物运输网络（图森未来的无人驾驶运营监控系统“Tusimple Connect”，确保每辆卡车都能随时随地的待命，将客户的货物准时送达）是世界上第一个，也是唯一一个无人驾驶运输网络，它让无人驾驶卡车的价值达到最大化。随着图森未来无人驾驶货运网络的全面启动，公司正在通过最安全，最有效的方式将无人驾驶卡车推向市场。

图森未来科技在中国与陕汽集团合作，以X6000型重型卡车为基础设计、改建无人驾驶汽车。在美国，图森未来科技与Peterbilt合作，在Model 579型重卡为基础，设计、改建无人驾驶汽车。 图森未来科技的无人驾驶卡车以摄像头作为主要传感器。其高速场景无人驾驶卡车将以摄像头和毫米波雷达为决策传感器；而其港口内低速无人驾驶集装箱卡车将会配备激光雷达，以更好地在有限范围内精确定位。

图森未来TuSimple Holdings, Inc.(TSP)融资百科

• 2015年9月，图森未来科技前身图森互联成立，并宣布获5000万元人民币A轮融资。
• 2017年8月4日，B轮融资，TuSimple获得 SINA Corporation 领投，Nvidia GPU Ventures和Zhiping Capital跟投的2000万美元投资。
• 2017年11月21日，C轮融资，TuSimple获得 Composite Capital Management 领投，SINA Corporation和Zhiping Capital跟投的5500万美元投资。
• 2019年2月13日，D轮融资，TuSimple获得 SINA Corporation 领投，Composite Capital Management跟投的9500万美元投资。
• 2019年6月21日，D+轮融资，TuSimple获得 CDH Investments 独家投资的1.05亿美金。
• 2019年9月17日，D++轮融资，TuSimple获得 UPS Ventures、Mando Corporation 和 Lavender Hill Capital 共同投资的1500万美金。
• 2020年7月15日，TuSimple获得 Navistar 独家投资。
• 2020年9月23日，TuSimple获得 Traton 独家投资。
• 2020年11月30日，E轮融资，TuSimple获得 VectoIQ LLC 领投，Volkswagen Group、Cambium Grove Capital和Navistar跟投的3.5亿美金资金。
• 2021年1月21日，TuSimple获得 U.S. Xpress Enterprises 独家投资。
• 2021年2月4日，TuSimple获得 Goodyear Ventures 独家投资。

图森未来TuSimple Holdings, Inc.(TSP)历史百科

• 2015年9月，图森未来科技前身图森互联成立，在中国北京和美国圣迭戈分设两座研发中心，并宣布获5000万元人民币A轮融资。
• 2016年9月，图森未来科技在全球知名自动驾驶算法评测数据集KITTI和Cityscapes中获得10项世界第一。
• 2016年12月，图森未来科技与唐山市曹妃甸工业区签订战略合作协议，建设曹妃甸自动驾驶卡车试验基地、自动化物流运输商业化运营基地和自动化物流示范区。
• 2017年6月，图森未来科技在美国加州取得无人驾驶牌照，并完成加利福尼亚到亚利桑那的跨州长距离路测。
• 2017年8月，获得2000万美元B轮融资，同月，图森未来在美国亚利桑那州的研发中心开张。
• 2017年11月，在国家智能网联汽车（上海）试点示范区举行L4 无人驾驶货运卡车全国首次公测，中国工信部部长苗圩等试乘并称赞；同月宣布获5500万美元C轮融资。
• 2018年4月，完成港口内自动驾驶四车编队试运行，并完成在港口区域内对接港机系统及港务系统的解决方案。
• 2018年8月，图森未来获得中国第一张卡车自动驾驶公开道路牌照。
• 2018年12月，图森未来获得9500万美元D轮融资，跻身自动驾驶独角兽之列。
• 2020年7月，图森未来宣布与美国卡车制造商Navistar（纳威斯达）达成战略合作，共同研发L4级自动驾驶卡车，并争取在2024年之前量产。图森未来还宣布获得Navistar的投资，投资金额則未透露。
• 2020年9月，图森未来宣布与德国商用卡车制造商Traton集团达成协议，共同开发具有自动驾驶技术的卡车。
• 在截至2020年12月31日的12个月内，TuSimple, Inc.实现收入200万美元。
• 2021 年 4 月，图森未来公司通过IPO筹集了超过 10 亿美元，估值近 85 亿美元。 据报道，该公司是第一家在纳斯达克综合指数上市的自动驾驶卡车运输公司。
• 2022 年 1 月的消费电子展上，图森未来公司宣布与美国芯片制造商 Nvidia 合作，将 Nvidia 的 Drive Orin 芯片系统添加到其自动驾驶技术中。
• 2022 年上半年，图森未来亏损 2.205 亿美元，收入 490 万美元。
• 2022年8月，据报道，吉利汽车（OTCPK：GELYF）已提出收购图森森（TSP）的亚太业务。吉利还提出收购图森未来 (TSP) 的美国总部。
• 2022年10月，根据《华尔街日报》报道，图森未来因涉及向自动驾驶氢动力卡车公司Hydron Inc.（图森联合创始人陈默创立）不当提供资金及转让技术面临美国联邦调查局、证券交易委员会、海外投资委员会的同时调查。
• 2022 年 12 月，图森未来宣布进行重组，以更加专注于其最新技术的商业化。结果，图森未来解雇了大约四分之一的员工，总计至少 350 名员工。
• 2023 年 4 月，图森未来公司宣布推出名为 TuSimple Domain Controller (TDC) 的专有中央计算机单元，旨在充当自动驾驶卡车的中央计算机，管理传感器输入、车辆控制和自动驾驶软件。TDC 采用了美国科技公司 Nvidia 的 DRIVE Orin 片上系统 (SoC)。
• 2023年6月，图森未来宣布已在中国公共道路上完成一系列全自动半挂卡车运行。同样在 6 月，该公司宣布已在日本东名高速公路上完成自动驾驶卡车测试。
• 2023年12月，图森未来公司宣布将关闭美国业务并将业务转移至中国。该公司估值为 2.29 亿美元，正在寻找买家。
• 2024年1月，图森未来宣布从纳斯达克退市。 面对股东诉讼，美国联邦法官发布命令限制图森未来在美国境外分享商业秘密，以保护股东资产索赔。 图森未来随后暂停了在中国的业务。
• 2024 年 1 月，美国商务部叫停了图森未来向澳大利亚新成立的子公司运送 Nvidia 处理器的尝试。

图森未来TuSimple Holdings, Inc.(TSP)美股投资

2021/3/23，正在开发货运卡车自动驾驶技术的TuSimple Holdings周二向SEC提交了申请，TuSimple Holdings, Inc.计划在纳斯达克上市，股票代码为TSP。

2021年4月7日，TuSimple Holdings, Inc.宣布计划于4月15日IPO上市登录纳斯达克，发行价35-39美元，发行3380万股股票（内部股占20％），募集12亿美元的资金。 以拟议的发行价中点，TuSimple Holdings的完全稀释后市值将达到85亿美元。

2021年4月15日，图森未来IPO上市，发行价40美元，上市首日破发，最大下跌幅度近20%，Morgan Stanley, Citigroup and J.P. Morgan联合承销。