高性能电动船制造商：Vision Marine Technologies(VMAR)

Vision Marine Technologies, Inc.(NASDAQ:VMAR)创立于1995年，总部位于加拿大魁北克，全职雇员14人，是一家从事设计和制造电动舷外动力总成系统及相关技术业务的公司。

Vision Marine Technologies(VMAR)美股百科

1995年，在两名杰出的海军建筑师的帮助下，Vision Marine Technologies（前身为Canadian Electric Boat Company）自豪地成为北美地区的先锋和唯一的高性能电动船制造商。随着近年来技术的进步，消费者现在可以购买可靠，高效的电动船。就像汽车行业的技术进步一样，电动船技术现在可以满足高标准的自主性，同时提供了空前的性能。

Vision Marine Technologies的电动舷外动力总成系统比当今市场上提供的动力系统更加高效和强大。特别是，Vision Marine Technologies记录的动力总成效率超过94％，远高于公司主要竞争对手的产品所记录的54％的效率。

动力总成效率的提高允许更大的功率和更大的功率范围，这两者都是市场上消费者非常希望获得的特性。尽管Vision Marine Technologies的主要重点是电动舷外动力总成技术，但公司将继续设计，制造并向商业和零售客户销售高性能全电动船。

根据Research and Markets的数据，到2027年，全球电动船市场规模将达到123.2亿美元，大大高于2018年的45亿美元。

Vision Marine Technologies与奥地利-斯洛文尼亚公司Piktronik合作，该公司专门研究，开发和生产电动汽车和电动船的零部件。 高压Piktronik系统用于美国最快的电动船Bruce 22。

Vision Marine Technologies(VMAR)技术：

1、电动船技术

古斯塔夫·特鲁韦（GustaveTrouvé）是一位十九世纪法国的电气系统小型化工程师，1880年获得了第一艘电动船的专利。在1920年，这种技术进步的第一步被内燃机的问世迅速停止了。 内燃发动机技术效率更高且利润丰厚，因此在当时的市场中占据了主导地位。电动船的复兴是几个因素的结果。 人们对可再生能源的意识不断提高，导致了巨大的技术进步，这使Vision Marine Technologies能够建造可靠，高效的船只。

2、充电器

由于这种电荷替代了传统燃料，因此必须将充电器连接到能源。 充电器根据电池的容量调节和管理充电。 智能充电器接收电并将其安全发送到电池组。

为此，市场上有不同的充电器。 可用电流的电压和安培数定义了要使用的充电器的类型。 铅酸或锂电池的类型也会影响其选择。

3、电池组

电池组用于在船内存储能量。 可以使用几种电池技术，每种技术都有其自己的优点和缺点。根据船的设计和预期用途选择安装的电池类型。 铅酸或锂电池的选择是根据能量需求和预期用途提供的。

4、控制器

变压器控制器是一种静电设备，可在两个电路之间或通过电磁感应来传输能量。 电动机的控制器将直流电转换为交流电。 变压器用于增加或减少可变交流电压而不会损坏电池。

5、电动机

在海军动力总成领域中，有几种类型的电动机可用。

Vision Marine Technologies仅使用无刷直流电动机。 这些马达是旋转电机，其将直流电能转换成机械能。 该操作比有刷电动机要简单得多，因为它消除了从电动机外部向转子传递功率的复杂性，因此产生的能量损耗较小。 无刷电机的主要优点是使用寿命更长，效率更高，维护成本低或无需维护。

Vision Marine Technologies(VMAR)美股投资

Vision Marine Technologies, Inc.(NASDAQ:VMAR)于 11/24/2020 IPO上市登录纳斯达克，发行价$10.00，发行220万股，募资2200万美元，ThinkEquity (Fordham Financial Management旗下)承销。